在从事远洋航行工作的水手们当中,自古以来就流传着一个令人毛骨悚然的可怕传说,那就是在航海途中有可能会碰到一种神秘的怪船,船上空无一人死寂一片,但是却满载着各种货物,甚至连船员的生活物资和个人用品都是一应俱全,仿佛正在静静地等待着自己主人的归来。这种怪船也被称为“幽灵船”,遇到幽灵船就意味着灾难和噩运的降临,让人唯恐避之而不及。当然传说毕竟只是传说,并没有可靠的科学依据,然而当今世界却的的确确存在着一支真实而庞大的“幽灵船队”,随时有可能将黑暗的触手伸向四大洋的每一个角落。
美国海军的海上预置舰队是现实版的“幽灵船队”
这支现实版的“幽灵船队”就是隶属美国海军军事海运司令部的海上预置舰队,是美国用于干预全球热点地区的重要快速反应力量。其实所谓的海上预置就是将地面作战部队所需的武器装备、后勤物资以及配套的装卸工具一起预先装载到专用的大型运输船队上面,就近部署在全球各大主要战略要地的海域附近随时待机,一旦发生了需要美国动用武装力量的紧急事件,这些船队就可以立即赶赴战区,将装备物资提供给空运而来的作战人员直接领取使用,大幅缩短了美军动员集结的准备时间,也节约了宝贵的战前紧急空中运输运力。
美国海军陆战队使用的T-AK-3001“威廉·B·鲍”号豪格级海上预置舰
关于海上预置舰队的计划可以追溯到上个世纪70年代,为了满足全球快速机动部署的需要,美军尝试构建一种全新的后勤保障体系,提出了“空运+海运+战前预置”的战略输送模式,并在80年代正式建立了海上预置舰队,开展了小规模的试点运作。在1990年海湾战争的刺激下,海上预置舰队的建设全面铺开,到目前为止,美军拥有4个海上预置舰中队,拥有各类海上预置舰船36艘,其中第1预置舰中队部署在大西洋,第2预置舰中队部署在印度洋,第3预置舰中队部署在关岛,第4预置舰中队部署在波斯湾,形成了“全球部署,前沿存在”的格局。
美国陆军使用的T-AKR-300号BobHope级海上预置舰
海上预置舰的最大特点就是“只装货不装人”,大致可以分为三类:一是海军陆战队预置舰,现役数量13艘,可以同时运载供应3个海军陆战队远征旅超过5万人维持30天作战所需的武器装备和物资补给,包括主战坦克、步兵战车、两栖突击车、155毫米榴弹炮、多用途轮式车辆等等,并在3-5天之内就能够完成卸载。二是陆军预置舰,现役数量10艘,预置了2个陆军重装师3.4万人维持30天作战的共计4200辆坦克和车辆以及弹药、油料、零配件和给养。三是后勤预置舰,现役数量10艘,由货船、集装箱船、油船3种类型的船只组成,主要装载空军作战飞机和海军作战军舰所需的后勤保障物资。
海上预置舰具有高效的自主装卸能力
这些吨位庞大的海上预置舰平时在海上执行任务,每隔33个月就要返回母港卸载一次,将舰上的装备和物资用火车运输到不同地点进行检查、维护、清理,最后再重新装船出航,以确保良好的状态可以随时投入支援战斗,充分诠释了“兵马未动,粮草先行”的战争精髓。当然土豪作风的代价就是花钱如流水,根据有关方面的估算,这种海上预置的部署模式平均成本比正常基地部署的状态至少提高了四倍,尽管花销巨大但是美军仍然觉得物有所值,海湾战争美军调集地面部队花费了6个月的时间,如今有了海上预置舰队的存在,将反应时间缩短到了10天。
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