文/亲叔宝

对于号称“战斗民族”的俄罗斯人而言,能用一枚炮弹解决的事儿绝不会用100发子弹。简单就好,别的操作都是多余的,等于脱了裤子放空气——多此一举。近日,俄罗斯军队又上演了惊奇一幕,让人忍不住高呼“太虎了”。

据美国专业航空网站“航空学家(The Aviationist)”报道,近日,在俄罗斯沃罗涅日高速公路上,有司机用行车记录仪和手机拍下来令人叹为观止的场景:一架苏-34战斗轰炸机上了高速,被一辆军用卡车拖曳着向前行驶,巨大的车轮足足占据了两个车道。

通常,运输战斗机或坦克等大型军用装备时,都会将飞机吊装到平板拖车上进行固定,然后再由拖车上路运输。坦克则需要直接开到拖车上去进行运输,既可以提高运输效率,还能节省燃油,还能保护路面免遭坦克履带碾压。此次运输苏-34之所以引发军迷关注,是因为它没有“上车”,而是直接被拖车链接起落架进行牵引,可谓是“简单粗暴”。

专家称,这样操作对战机起落架寿命和机体强度是一个巨大的考验,俄军明知故犯,可见军队对苏-34质量有多么放心。与大多数苏制战机类似,苏-34同样秉承了皮实耐用的特点。这款诞生于苏联末期的战斗轰炸机采用了独特的并列双座布局,就像是汽车的主副驾驶,有利于飞行员与领航员交流。作为一款轰炸机,它有着高达12吨的惊人载弹量,被世人誉为“炸弹卡车”;与此同时,它还具备很强的空战能力,关键时刻甚至可当作战斗机用。

此外,苏-34座舱外加装了厚达17mm的钛合金装甲,以抵抗地面高射炮的袭击。此外,为适应野战起降环境,特别加强了起落架强度。所以对苏-34来说,在高速公路上被拖曳,简直是挠痒痒一样舒服。

值得一提的是,拍摄照片的这位司机还拍到了一个有意思的细节:在座舱下方机身上,画有33颗红五星标识,证明该架战机曾成功执行了33次轰炸任务。有专家分析,结合该机涂装与33次任务数来看,该机很可能是参加叙利亚战争的“功勋老将”。很久很久以前,传言东方某大国曾想引进苏-34,但经过自己的努力,已经造出了更好的升级版“炸弹卡车”。

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