国防在线客户端珠海11月8日电 (特约记者 杨铁虎)中国电科第十四研究所在第十二届中国国际航空航天博览会上首次展出了能探测300°范围的KLJ-7A 3-AAF型“三面阵”广角机载有源相控阵火控雷达。这是世界机载火控雷达有史以来具有的最广探测视野,也是国际上第一次有此类产品展出,标志着我国在机载火控雷达技术已经并跑世界先进水平,并在某些方面实现领跑。
KLJ-7A 3-AAF型“三面阵”机载有源相控阵火控雷达前右侧特写。杨铁虎 摄
KLJ-7A 3-AAF型“三面阵”机载有源相控阵火控雷达前左侧特写。杨铁虎 摄
战机的装载的火控雷达具有搜索、截获、跟踪和制导导弹攻击等多种功能,可以说是“战鹰之眼”。20世纪90年代以来,随着雷达技术的发展和作战战术思想的进步,机载相控阵雷达尤其是机载有源相控阵雷达,借助相控阵技术的体制优势,凭借强大的多功能多用途抗干扰能力,渐渐成为世界机载火控雷达的主流,是新一代战机必不可少的标配,也是现有战机升级的力量倍增器。
机载相控阵雷达是通过数百上千个独立的TR组件单元,实现雷达的波束扫描,来感知战场态势的。尽管固定安装的相控阵阵面,可以通过相位控制改变雷达波束的角度,但是这种改变能力有限。随着扫描角的增加,天线的有效口径缩小,增益等性能呈现下降趋势,副瓣控制和大带宽应用也受到相位控制的限制。
机载相控阵雷达的波束扫描空域,通常限制在45°~60°范围内。
作为我国机载火控雷达领域的开拓者和领军者,中国电科第十四研究所为适应未来战场需求,致力于突破战机视野的局限,极具创意的推出了具备“广角”能力的KLJ-7A 3-AAF型“三面阵”机载有源相控阵雷达。不仅大大提升了飞机的探测性能,也极大提高了载机的战场生存力,最重要的是让战机的作战能力更上了一个台阶。
KLJ-7A 3-AAF型“三面阵”机载有源相控阵火控雷达侧面天线特写。杨铁虎 摄
“打个比方说,你们记者用相机拍照时,若是用广角镜头,由于焦距短,视角大,在较短的拍摄距离范围内,就能拍摄到较大面积的景物。这就是广角的好处。同样道理,倘若战机的机载相控阵雷达能够拓展波束的角度范围,就能看到更大范围的景象, 就会产生很多优势。”中国电科第十四研究所所长专项助理王宏哲在接受国防客户端记者采访时说。
例如,可以在大角度大机动状态下,可靠稳定的跟踪目标和制导先进空空导弹; 可以扩大雷达的搜索范围,一定程度上当成小预警机使用; 可以弥补相控阵天线波束偏离法线造成的性能下降; 可以提高抗干扰能力等等。
“为了拓展机载相控阵雷达的覆盖范围,目前的技术途径主要有两种——一是机相扫,就是将机械扫描与相控阵天线相结合,拓展雷达波束的空域覆盖范围;二是多面阵,就是将多部相控阵天线在机体上分布式安装,组合应用,实现对大空域范围的覆盖。”王宏哲说。
据王宏哲介绍,中国电科第十四研究所在这两种技术途径方面均有了成熟的产品。不仅有机相扫形式,也推出了三面阵形式等“广角”解决方案,可供客户自由选择。
KLJ-7A MES型“机相扫”机载有源相控阵火控雷达前右侧特写。杨铁虎 摄
KLJ-7A MES型“机相扫”机载有源相控阵火控雷达轻量化伺服系统特写。杨铁虎 摄
基于机相扫的方案,雷达采用轻量化伺服系统转动轻薄型有源相控阵天线,可将雷达波束扫描空域扩大至±100°左右, “好比是一个普通广角镜头”。基于三面阵的方案,雷达由主阵面+双侧阵面组成,采用轻薄化天线及微系统技术,前视 + 侧视探测空域可扩展至300°左右, “相当于一个超广角镜头”。两者都有很好的适装性,既可以应用在新一代飞机上,与载机机体结构实现一体化综合设计,也可以依据现役飞机的具体条件进行改造升级。如何选择取决于国内外用户的特定需求。
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