说到北洋海军,就不能不提两艘超级装甲战舰,定远和镇远。当年,它们是世界上最豪华的海上巨轮,也是我国海军历史上最早的大型主力战舰。它们当时也被称为亚洲第一艘巨轮,吓坏了日本人。结果,当他第一次服役并参加大东沟海战时,一名宋道船上的日本水手在他死前感叹:定远船为什么总是沉不下去?
那么,号称亚洲最大的船只定远、镇远舰的真正实力在当时是否最强?
1.订购巨轮。
第二次鸦片战争后,近海海防成为国内讨论的热点,关于是否一步到位购买装甲舰艇的争论不绝于耳。基于从零开始过渡的理念,清政府进行了两次试探性的军购。其中,代表他办理军购的英国人赫德,他买的蚊子船和快船都没有达到需求目标。
对此,李鸿章诋毁副官薛福成:“赫德是个人,有专利,有潜力,有自尊。虽然他吃好,受高等职业教育,但他的意图仍然是做西方人而不是中国人。”赫德虽然是清廷聘用的外事人员,但他是英国人,一直在各地为英国效力,这说明李鸿章不再信任他了。
当时中俄关系日益恶化,日本不断加强海军建设。还从英国订购了扶桑装甲舰,急需购买装甲舰。俄土战争爆发时,英国选择中立,计划以160万英镑的价格转卖土耳其订购的两艘装甲船。
但当清廷来找你的时候,英国人眼看着清朝急于建立海军,把价格提高到了200万。对清朝的采购团也是极其不礼貌的,不允许参观造船的进度。所以清廷没有给英国下命令。
海军不强的德国,主动找到采购团,带他们去德国,拿出最新的都城船“萨克森”供清朝使者参观考察。同时价格极其优惠,只有英国的一半。最后中国采购组把订单交给了德国。
第二,强大的性能。
德国在“撒克逊”装甲舰的基础上做了改进,建造了两艘中国定制的装甲舰。它还借鉴了英国军舰“因弗内斯日”的设计方案,将主炮放置在中间的两侧,从左向右错开。这样两个主炮就可以同时攻击前后敌舰,概念很先进。
当时两艘战舰的动力性能也是世界级的,功率6200马力,航速14.5节,排水量7600多吨,属于一级装甲舰。它有两台蒸汽机和八台燃煤锅炉,双轴推进,单螺旋桨直径5米,续航4500海里/10节。
武器方面,战舰装备4门克虏伯305毫米口径火炮,每门50发,有效射程7800米,分布在舰两侧炮塔,可以同时攻击。同时在船头和船尾各有两把150 mm的炮,有效射程11000米。此外,还有三个直径355毫米的鱼雷发射管,每个都装有21枚地雷。
此外,两艘船还装备了12门加农炮。作为近战武器,船上还有另外四门75毫米口径的炮用于机动打击。似乎整艘船就像一只长满刺的刺猬。
三、实际测试。
1884年定远镇远二号船建成交付之初,结合萨克森和英飞凌的优势,在保护、就位、价格、速度等方面都非常不错。在随后的大东沟海战中,两艘舰艇完全毫发无损,而镇远只用一枚305口径炮弹就直接击败了日本宋道舰。可见,亚洲第一巨轮定远镇远的两艘船的称号,实至名归。
在随后的十年里,世界海军技术飞速发展,主力舰从装甲舰变成了无畏舰。战斗队形由弓攻变为侧攻。火炮从架上退到管上,射击速度大大提高。英国君主级战列舰已经服役,日本也从英国订购了新的战列舰。定远和镇远的舰船很快就不再先进了。
据《日清战争史》记载,1894年黄海海战中,10艘日本军舰被12艘日本军舰围困。因为日军舰船装备了射速更快的火炮,所以在火力上有优势。结果两小时后,北洋舰队的靖远、涞源舰受重伤,转移到浅水区避免沉没。济源和广佳的船只逃脱了,而朝永、阳卫、致远和靖远的船只被日本船只击沉。
最后战场上只剩下定远、镇远两艘战舰。五艘日本军舰包围了两艘船,他们的炮弹雨点般落下,每艘船上有数百枚炮弹。尽管多次发生火灾,两艘船仍然像泰山一样稳定,没有沉没的迹象。
可见定远镇远的两艘装甲舰在装备之初是世界最强的,但亚洲最强当之无愧。但随着世界海军的发展,停滞不前的中国海军不断被列强赶超,最终在甲午战争中惨败。两艘大船虽然防护能力强,但火力落后,只能被动挨打。
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