汽车齿轮油 工业齿轮油和车辆齿轮油的区别

中石化润滑油工程师讲座齿轮传动是机械传动的一种重要形式 传动方式多种多样，常用的有机械传动、气体压缩传动、电动传动、液压传动等 机械传动虽然存在调速困难、操作困难、结构复杂、惯性大、脉动大等缺点，但作为传统的传动方式有其不可替代的地位，至今仍是工业机械设备中不可缺少的一部分 工业齿轮油，根据ISO 6743.6，即GB/T 7631.7工业齿轮润滑剂分类标准:工业齿轮油用于齿轮或蜗轮的润滑，产品符号CK，其中齿轮传动功能是改变转动部件的转数(转速)，蜗轮传动功能是改变转动部件的方向。 工业齿轮油和汽车齿轮油的区别1。不同的场合 前者用于固定工业设备变速箱的润滑，后者用于移动式车载变速箱的润滑 也就是说后一种油的环境温度变化大，是移动设备，高低温要求比较高 因此，汽车齿轮油需要分为多级和单级 2.中等载荷和重载荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，比通常为圆柱形或圆锥形的工业齿轮具有更高的轴承要求 因此，中负荷汽车齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油 因此，同等粘度等级的中负荷车用齿轮油可替代90 GL-4或85W/90 GL-4等重负荷工业齿轮油，可替代220 CKD 3.汽车齿轮油的粘度等级根据美国汽车工程师学会(SAE)的规定进行分类，并测量100℃时的运动粘度 工业齿轮油按ISO分类，测量40℃时的运动粘度 因此，替代要经过转换 4.分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，没有具体规定车辆齿轮油的分组符号 中国采用原料药对GL-3、GL-4和GL-5进行分类 工业齿轮油的特性1。合适的粘度和良好的粘度和温度 粘度是齿轮油最基本的性质 流体动力膜和弹性流体润滑膜的形成与齿轮油的粘度密切相关。油的粘度大，油膜厚，抗载荷能力大 具有良好的粘温特性，粘度随温度的变化程度小 油膜厚度的变化也较小 2.足够的极限压力和耐磨性 极压和耐磨性好的油在高速、低速和重载或齿轮机构冲击载荷下会形成边界吸附膜或化学反应膜 它可以防止牙齿表面磨损，刮伤和胶合 3.良好的氧化稳定性和热稳定性 齿轮油与空气体、金属和杂质接触时，在高温下容易氧化变质，缩短了油的使用寿命 4.良好的抗乳化性 齿轮油工作时，经常与水接触，油水混合，容易乳化变质 5.良好的抗泡沫性 在带循环油箱的齿轮传动系统中，油流在运行过程中受到搅拌，容易产生泡沫，从而减少实际工作油量，影响散热，或者造成油膜损坏，增加机械磨损 6.良好的防锈性和耐腐蚀性 油品或添加剂的氧化产物常引起齿轮腐蚀，而水蒸气的存在则引起金属腐蚀 工业齿轮油的选择1。根据齿轮结构(圆柱形、圆锥形、斜齿形状、双曲线等。)，分别选择工业齿轮油或汽车齿轮油 2.根据齿轮材质(钢-铜结构、钢-钢结构)，分别选择涡轮蜗杆油或工业齿轮油 3.根据齿轮装置的类型(闭式、开式和半浸没式)，分别选择闭式工业齿轮油或开式工业齿轮油 4.CKD齿轮油、低温重负荷齿轮油、全合成工业齿轮油根据设备环境温度(大于-10℃、-10℃-25℃、-25℃-40℃)选择 5.工业齿轮油的粘度选择:1)合适的粘度，通常为220、320、460；2)齿轮尺寸大，选择高粘度油，反之亦然；3)跑快，选择低粘度油，反之亦然；4)如果工作温度高，选择高粘度油，反之亦然 康泰公司以产品质量和用户价值为己任，生产优质润滑油添加剂