现代航空母舰作为支持海军海空立体作战的平台发挥着其无可替代的作用,其质量也必须达到所能做到的极致。而组成航母的各种材料也是各个领域内的顶尖材料,或者是只有航母才配用到的稀有材料。不同部位的材料所需要的特性也不一样,强度,硬度,抗腐蚀性,耐高温等。

航母甲板作为战机起飞降落平台要能够经受住超高冲击,高摩擦力和高温气流喷射,普通钢板只能乖乖回家了。飞行甲板要能够承受飞机着舰时的强烈冲击压力,所以必须要采用高强度钢板制成,经过特殊处理,有特殊涂层的高强度钢板,可以防滑,还可承受飞机降落的撞击,起飞时发动机喷射的高温气体. 目前主要采用的HY-80和HY-100特种钢,俄罗斯的AK系列合金钢。起飞跑道甲板平均厚度是500毫米,其他部位在300毫米左右,弹药舱和核动力机组舱等比较重要部位的钢板厚度为500-800毫米,其他部位均一般为150-300毫米。

航母阻拦索,用于将舰载机在高速的情况下拦停下来,是舰载机真正意义上的“生命线”,阻拦钢索需要直接承受战机巨大的冲击力和阻拦力,又要具备较高的抗疲劳连续工作性能,硬度和韧性的苛刻对阻拦索材质要求很高。早期航母上普遍使用的是钢缆。现在的拦阻索基本上都是复合材料制成的,阻索直径一般为30多毫米,可以承受100多吨的拉扯力。

航母长期处于海水中船体表面涂层必须能够经受住腐蚀,以辽宁舰为例,采用的是水性无机富锌底漆防腐涂料,具有很强的耐油性、耐水性和耐溶剂特性;能与钢结构表面铁原子发生反应,生成具有物理、化学双重的保护作用,通过化学键与基体稳定结合的无机聚合物防腐涂层。

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