哈德逊奇迹 “哈德逊河奇迹”10年之后，人类依旧头疼一个大问题

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2009年1月15日，载有154名乘客和机组人员的飞机在哈德逊河成功迫降。这一成功处置也被称为“哈德逊河奇迹”。

哈德逊河奇迹已经过去十年了。但是背后的东西依然困扰着人类的飞行。

当时，飞行员切斯利·舒伦伯格刚刚带着一架载有154名乘客和机组人员的飞机离开纽约拉瓜迪亚机场，两只8磅重的大雁突然飞入飞机的两个引擎。结果，两架飞机的发动机都瘫痪了。

此时，苏伦伯格面临着痛苦的选择。要么找个简易机场降落(听起来可行，但飞机发动机已经报废)，要么在水上降落(听起来有点不靠谱)。最后，我们知道，苏伦伯格选择了哈德逊河。调查人员的最终调查显示，这一“不可靠”的决定是拯救飞机的唯一选择。

1549航班告诉我们，我们不是唯一在空旅行的生物。

这起事件引起了人们对撞鸟事件的关注，促使国家交通安全委员会的调查人员警告机场，“在危险事件发生之前，采取行动减少野生动物的伤害。”

尽管人们越来越担心，但根据美国的年度统计数据，此类事件的数量仍在飙升。从1990年到2016年，美国每年的鸟类袭击次数从1850次增加到13408次，增加了7倍。

根据国际民用航空组织空，2008年至2015年，世界上105个国家发生了98，000起鸟类袭击事件。

根据欧洲太平洋空总局的报告，每年鸟类撞击飞机造成的损失超过十亿美元。

如果你还不相信鸟撞飞机是常事，看看头条就知道了。2018年3月，国航飞机被鸟撞，使航班安全降落。

1月4日，美国联合航空公司一架从斯波坎飞往丹佛的空航班因鸟撞被迫转飞西雅图-塔科马机场。连美国副总统在天上也不安全。

2012年，由美国副总统乔·拜登拍摄的空陆军二号接近加州圣巴巴拉机场时，右翼遭到鸟类袭击。

鸟+飞机=“咆哮”

参与1549航班调查的鸟类撞击专家迈克·巴基尔(Mike Bakir)表示，史密森学会(Smithsonian Institution)的科学家们想出了“咆哮”一词来描述飞机相撞后残留在飞机上的组织和粘性残骸。

美国航空公司的飞机被一只鸟撞了

「咆哮」有多神奇？

2016年，美国农业部机场野生动物危害项目国家协调员巴基尔说，他永远不会忘记1549航班发动机上的叶片。“你可以看到羽毛的残骸，”巴克说。因为发动机在撞击的时候是热的，“那么多东西都会被烧着——如果你愿意砸上去的话。虽然这很难做到。”

图:美国农业部机场野生动物危害项目国家协调员迈克·巴基尔(Mike Bakir)在2009年美国航空公司(American Airlines)空公司1549号航班发动机损坏后，对鸟的残骸进行了调查。

巴基尔说，从1549航班事件中得到的最大教训是，“这是可能的。它不再是一个抽象的概念。”

这些都是鸟壶？

恩布里-里德尔大学野生动物和航海研究中心主任阿奇·迪基博士认为，鸟类袭击的增加可能会产生误导。

鸟类对飞机引擎的悲剧性影响

鸟撞次数的增加部分是由于航空界空越来越重视，相应的报道也越来越多。相反，在大型机场，鸟撞造成的飞机损伤损失正在减少。

肇事者不仅是鸟类，还有数百起涉及蝙蝠甚至爬行动物的袭击。在纽约的JFK机场，数百只钻石龟从海湾爬到机场，有时甚至爬上跑道。

怎样才能让飞机飞得更安全？

01

让鸟儿们换个家吧

让鸟离开机场最有效的方法是让它们住在另一个地方。

2016年，迪基说，“野生动物的到来有三个原因:食物、水或庇护所。”把这些拿走，鸟就会被迫去别的地方。

养鹰驱鸟

02

借助高科技

新兴技术可能会提供其他工具。FAA 空花了10多年时间完善了一种能够探测鸟类的特殊雷达。但是它们对雷达来说太小了，所以很难跟踪它们。

除了避免它们之外，喷气发动机制造商还想设计一种保护屏，可以保护发动机进气口免受鸟类的侵害。但是到目前为止，由于气流和重量过大的问题，没有屏幕能达到更好的效果。

03

“投毒”作为最后手段的方法

虽然这可能会招致批评，但一些机场，如拉瓜迪亚机场和纽约的JFK机场，不得不围捕它们并用毒气杀死它们。

04

加强飞行员防撞技能训练

除了防止鸟撞，美国航空空行业也在加强对飞行员防撞技能的培训。在1549航班的时候，美国航空公司空没有进行避免鸟撞击的训练。

飞行员培训

然而，2016年，美国航空公司空该公司的行业游说组织(美国航空公司)在一份声明中表示，其飞行员“接受了广泛的飞行培训”，包括“预防战略”。美国航空公司空本周也表示，“为我们的飞行员准备鸟撞是训练的一个重要和标准的部分。”

虽然不是不可能，但是在机场实现零鸟击还是相当困难的，接近目标到零概率是目前的目标。

巴基尔说:“我们可以设定基准。这正是机场行业目前正在讨论的问题。”

根据专家的意见，有效的野生动物管理和飞行员培训将大大有助于防止未来发生类似1549航班的事故。毕竟，如果下次再发生这样的鸟撞突发事件，你可能就没那么幸运了。