引航员 揭秘宁波最高薪的工作 如何成为一名引航员？

近日，宁波市人力资源和社会保障局发布了2016年宁波企业人力资源市场工资指导价，涉及制造业、金融、交通运输、仓储和邮政等12个行业类别。

其中，船舶驾驶员排名第一，平均年薪24.49万元，超过第二名企业经理。在2015年的这份榜单中，船舶驾驶员也位列前三。

飞行员是做什么的？

说到船舶引航员的工作，似乎有些神秘和陌生。熟悉的人称之为世界顶级职业之一，海员中的“金字塔尖顶”。然而，大多数人甚至不知道它是干什么的。

知乎上有网友曾问:有哪些不为人知的高薪工作？飞行员在前排。

所谓的船舶引航员，也就是所谓的引航员船长，通常只在有大港口的沿海城市才有。

他们是一群熟悉港口深度，有丰富的船上工作经验，外语说得很好的人。

不管队长遇到他们有多凶，都要交出指挥权。因为，只有引航员才能帮助大船快速安全进港。甚至有时，机长会派直升机来邀请他们登机。

这听起来是一份体面的工作，但也极其艰难，甚至隐藏着风险。

飞行员口述1

这很难，很有挑战性，也很有成就感

李逸是省外试点，在十大港口之一工作。

说起他作为飞行员的职业经历，他曾经写过这样一段描述:

不同的端口不一样。有的港口特别累，有的港口闲置。上海宁波都累，因为航道长，通勤时间不固定。大连、天津、青岛、深圳、厦门等地航道相对较短，工作相对轻松。

引航是一项很有成就感的工作。一方面代表国家形象，被誉为“水上第一人出国”。船舶进港，第一个看到的人是引航员，最后一个离开香港看到的人也是引航员。这是一个值得尊敬的职业。另一方面，飞行员的工作充满挑战，每项工作都是独特的，遇到的情况也不同。每一次成功的完成都有一种十足的成就感。

飞行员是一项非常艰苦的工作。他们节假日不休息，作息时间无法预测。他们不知道什么时候上班，更不知道什么时候下班。安排好的东西往往是临时换的，然后就拿掉了。

飞行员也是高薪行业。因为稀有，所以工资高，不在行业的人不知道这个职业的存在。全国飞行员总数约3000人。可以毫不夸张的说，高级飞行员的工资都是金领，有的年薪百万。

飞行员听写2

平均一天指挥两艘船进出

李安是n号宁波的一名飞行员，在港口码头，每个人从事这份工作都有一个从1号到180多号的独立号码。通常在步话机里，每个人都是和号码相称的。目前，宁波有150多名持证飞行员。

李安曾经是远洋船上的水手，每年很少回家。漂泊多年，希望能靠岸，于是在宁波找到了这样的工作。

他的日常工作是指挥各种船只靠岸。一般来说，像汽车一样，他要停在路边的停车箱，而飞行员的工作是在海上“代表乘客停泊”。

因为这些船很大，船长对不同的港口和水域不太了解，所以他们必须请这些“老司机”来驾驶。

通常李安每天都会接到两艘船的任务，一艘出去，一艘进来。码头不固定。比如宁波有镇海、北仑、大榭、船山、象山。会提前一天通知他，然后去等。

所有外国船只，无论大小，都需要有人驾驶。在宁波港这样繁忙的港区，工作会更辛苦。一年365天，不考虑节假日，一年24小时待命，因为没有船舶进出各国的休息日。如果一艘船在港口多停留一天，它会付出很多钱。所以即使是凌晨停靠，飞行员也会起来指挥。

为什么飞行员能挣很多钱？

飞行员工作有风险，所以工资比较高。

个人风险是指当一艘船准备进入港口工作时，引航员将乘坐引航员的船靠近，然后通过软梯爬上去——

这个过程还是挺危险的:梯子本身不固定，再加上风浪和船的摇晃，李安说自己资历比较浅，也不是超大型指挥舰，但是最高已经爬了20多米。

近日，英国媒体报道称，10月6日，伦敦港务局一名飞行员在格雷夫森泰晤士河附近登船时发生事故，不幸遇难。

在中国，中秋节期间，广州港的一名飞行员带领诺希尔三世离开了香港。在离船过程中，引航员梯子断了，引航员从8米高处掉到引航员船甲板上。幸好有两个水手接了，救了他一命。

其次，要完成一次引航，少则1小时，多则7-8小时。水域越复杂，停泊越困难，还会受到挖沙船、运砂船、渔船的交通影响。

今年，宁波海事局在官方微信上盘点了宁波十大最难终端，即:

梅山港区、船山港区、大榭港区、镇海港区。

而且船舶价值上亿，更不要说船上携带天然气等危险品的可能性了。指挥这样的船靠岸需要很大的精神压力。

近几年李安身边也发生过类似的事故。这份工作责任重，负担重，所以他经常说这碗饭不好吃。如果发生事故发生碰撞划伤，他将面临巨额索赔，执照可能被吊销，因此他这辈子再也不能上船了。

工作辛苦，作息相对混乱，个人风险和财产风险高，所以收入相对较高。

如何成为一名飞行员？

想当飞行员，首先需要专业知识。李安毕业于海事技术，但国内相关本科院校不多，有大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学海事学院等。

其次，你还需要有12个月的船上工作经验，职位仅次于大副，必须有二副以上证书。

然后，你可以去各地的试点站求职。单位不多，基本属于政府机关或事业单位，像宁波这样的少数也有就业性质。一般一个城市只有一个引航机构，岗位不多。

另外，英语水平也一定要不错。不看四六级证书的话，一定要会听会说，不然没法和国外的船长交流。

成功加入试点组织后，可以参加当地海事部门组织的一年两次试点考试。通过考试后，你将成为一名助理飞行员。你必须先跟大师学艺术。实习时间至少要一年半才能单干。

李安说，同事中有些老飞行员已经工作20多年了。根据经验和资历分为一、二、三等，最高的是一级飞行员，待遇会更好。