麦道公司 麦道公司生产的军机畅销全球，为何会被波音吞并？

当今世界上绝大多数的国家是无法自给自足供应军队武器装备，尤其是战斗机这类的尖端武器装备。因此在在国际军火市场上既有军火购买大国也有军火出售大国，这些军火出售国一般都为科技实力强的国家，而支持它们能够出口军火的则是国内数家军火生产公司的付出。

作为世界强国的美国也是军火出售大国，本国也有为数不少的军火生产公司。比如洛克希德-马丁公司，它是世界第一大军火制造商和第一大军机制造商；还有波音公司，它是世界第二大军火制造商。另外还有诺斯罗普-格鲁门公司、雷神公司和通用电力公司。这些都是美国现在来看比较大型的军火生产公司，还有一些其他类型的军火生产公司这里不过多提及。

谈起军火生产公司就不得不说麦道公司，麦道公司的前身是麦克唐纳飞机公司和道格拉斯飞机公司。1968年两个公司合并成为麦道公司后开启了它的辉煌历史，麦道公司不但在民用客机领域成就突出，在军机领域也研制出许多出名的战斗机。在民用客机领域麦道公司先后研发了DC-8、DC-10、MD-82、MD-90等客机。在军机领域麦道公司研制出了F-4战斗机、F-15战斗机、F-18黄蜂式战斗机和C-17等运输机。并且麦道公司因为技术实力强在上个世纪一直都是美国军方最青睐的企业。

然而就是这样一个传奇的企业在1997年却被美国波音公司收购，实在是令人感到惊讶。麦道公司作为军火生产公司技术实力是非常强大的，但是它对于市场的敏捷度却远远低于其他飞机制造公司。另外加上麦道公司的战略失误导致了产品对外出售受到了影响。众多的原因加在一起直接导致了曾经取得辉煌成就的公司走向了衰败之路，最后直至消失。

麦道公司从崛起到衰落是一部很好的反面教材，对于中国的兵工企业有着很好的警觉作用。无论是纯军工性质的企业还是军民融合的企业都应该发挥市场在资源配置之中所起的作用，如果缺乏灵敏的市场嗅觉，这样的军工企业是难以长久生存下去。毕竟只是依赖军方订单不是最好的发展方式，万一军方停止了订单岂不是没有了收益来源，只能裁员最后走上和麦道公司一样的道路。