美国电动车制造商特斯拉3月30日发表声明称,在日前特斯拉发生的一起致命车祸中,事故发生时该车的自动辅助驾驶功能正在使用,司机的手并没有放在方向盘上。" " "阅读推荐:中国菲律宾人发视频吐槽出租车被宰。出租车司机被逮捕拘留的当天,一名司机驾驶一辆特斯拉Model X运动型多功能车在加州山景城的一条高速公路上行驶,撞上了混凝土隔离带。他的车前部严重受损,着火,导致后面的两辆车相继追尾。司机在医院去世了。特斯拉30日声明:“在碰撞前的一段时间内,自动辅助驾驶功能在使用,主动巡航控制中的跟随距离设置为最小距离。“根据声明,汽车的系统会发出几个视觉提示和一个听觉提示,要求驾驶员双手握住方向盘。”但在事故发生前6秒内,系统并没有检测到司机把手放在方向盘上。在距离高速公路混凝土隔离带150米的地方,司机可以清楚地看到隔离带,反应时间约为5秒。然而,不幸的是,驾驶日志显示司机没有采取任何行动。据了解,这是特斯拉自2016年以来在美国发生的第二起致命车祸。同样,特斯拉的自动驾驶事故在国内也有发生:2016年1月20日,河北省京港澳高速邯郸段发生追尾事故,一辆特斯拉汽车在运行中直接撞上扫路车,导致特斯拉汽车当场损坏,司机高不幸身亡。交警表示,追尾事故中驾驶特斯拉的司机高是主要责任人。2016年9月20日上午,特斯拉车主高朱斌在北京市朝阳区人民法院起诉特斯拉中国销售公司,因其儿子高使用特斯拉“自动驾驶”系统发生交通事故死亡。《读书推荐》:西湖大学正式获批成立。石打算申请第一个校长
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