暗剑无人机 终于来了！暗剑无人机亮相，或有AI辅助作战，为中国六代机铺路

近日，一张国产“暗剑”无人机的全尺寸模型照片出现在网络上，引发了相当的关注。

“暗剑”无人机模型最早出现在2006年的珠海航展，它和世界主流无人机都截然不同，机身尖锐细长，具备超机动性、高隐身性与超音速等多种能力，而这通常是第五代战斗机才有的特点，所以分析认为“暗剑”无人机实际上具备空战能力。

不过在珠海航展后，“暗剑”无人机就没有后续的消息。

直到在2017年的纪录片中，“暗剑”无人机才再露峥嵘，疑似是中国第六代战斗机的新型战机，就是在“暗剑”无人机的基础上，增加了驾驶员座舱。

无疑这会令人产生诸多的联想。

而从这次曝光的“暗剑”全尺寸模型看，机体长度在10-13米之间，机身尺寸与“翼龙”、“彩虹”等无人机相差不大，从仅有的侧面照看，其外形流畅线条锐利，科幻感十足。

另外有消息称“暗剑”采用了钛合金作为框架，如果事实如此，这就是为了实现高速与高机动性打下的基础。

另外之前曾经有一张“暗剑”试飞的照片流传网络，照片上疑似“暗剑”的飞机安装有升力风扇，不过很快这就被证实是一张PS照片，用的是美国F35战机合成。

即便如此，“暗剑”无人机从概念模型进化到全尺寸模型，也是一个不小的进步，说明这款无人机确确实实是在进行研发，但是从全尺寸模型到技术验证机，再到试飞，中间还有相当多的工作要做。

首先，发动机就是一个难关。

现代无人机既有螺旋桨也有喷气式推进，它们依照分工不同，动力也不同。

采用螺旋桨的无人机通常是查打一体，侧重于战斗性能，因为它使用灵活起降方便，滞空时间长，其中的代表有美军的“捕食者”、“死神”等无人机，还有中国的“翼龙”和“彩虹”系列无人机。

而喷气动力的无人机则多用于大型机，其航程远升限高，多用于侦察方面，比如美国的“全球鹰”，以及中国的“神鹰”。

“暗剑”无人机要具备超音速飞行的能力，其发动机必须具备大推力，但是大推力发动机却又是油老虎，对于战斗机来说，这是一个永远的矛盾。

有分析称暗剑可能会用串联发动机系统，低速时用涡扇，高速时用涡喷，如果是简单串联，这种系统除了增加系统死重，并没有太大意义。

解决这个问题只有采用变循环发动机，也就是美国正在研制的自适应发动机，能够根据飞机的工况，自动调整发动机工作状态，达到无时无刻都在最高效的状态运行。

不过自适应发动机的门槛极高，就拿矢量喷口为例子，只是发动机喷口改变形状和方向，就难倒了无数的国家。因为在高温高压的发动机工作状态下，改变喷口角度对材料要求极高。

自适应发动机更要在工作状态下进行内部的结构变换，难度远远超过矢量喷口。

除了发动机之外，“暗剑”无人机面临的第二个问题是飞行控制。

我们知道当今所有的无人机其实都是有人操纵，只是驾驶员不在飞机上。

拥有作战能力的无人机必须具备人在回路的功能，开火的权限不但要掌握在人类手里，还能紧急处置突发情况。

比如无人机朝目标开火后，发现情报有误，这时操作员就能引导导弹打到空处，或者临时发现更有价值的目标，操作员再次进行瞄准。

而所有这些操作其实都是有滞后性的，也就是会出现操控延时。