虽然小康股份在传统汽车领域并不知名,但布局中的新能源汽车都指向特斯拉,似乎是成为“小特斯拉”的趋势。
随着新能源汽车行业的逐渐冷却,新能源汽车行业的市场越来越平静。
然而,小康股份并没有放松新能源汽车的布局。10月17日,小康宣布其全资子公司拟收购美国电池系统公司InEVit 100%股权。截至10月18日收盘,小康股价上涨8.5%,收于23.87元/股。
这是小康上市以来收购的第五家新能源企业。小康的意图是什么?
吃第五新能源汽车相关公司
10月17日晚,重庆小康工业集团有限公司宣布,重庆小康工业集团有限公司全资子公司顺丰汽车(SF MOTORS)拟收购美国电池系统公司InEVit 100%股权,交易对价3300万美元。根据协议,交易完成后,InEvit创始人马丁·埃伯哈德(martin eberhard)和他的团队将全职加入顺丰汽车(SF MOTORS)。
小康有限公司是一家集微型汽车及其发动机和零部件研发为一体的汽车制造企业。2017年半年报显示,今年上半年小康股份营业收入110亿元,同比增长58.96%;净利润5.29亿元,同比增长144.34%。
小康股份的海外收购始于2016年1月,当时小康股份投资3000万美元成立了海外子公司顺丰汽车(SF Motors)。2016年6月上市后,小康股份以全资海外子公司小康股份的名义收购了多家新能源公司。
2016年10月,顺丰汽车先后收购了美国交流推进(ACP)、香港e. motor Coporation Limited(香港易马)、北京易马先锋汽车科技有限公司(易马先锋)三家公司。数据显示,ACP主要从事电动汽车动力系统核心技术的开发。香港亿马是一家根据香港法律成立和存续的公司,持有北京亿马先锋汽车科技有限公司93.05%的股权..
2017年6月,小康有限公司再次出手收购AMG民用汽车厂及其资产。此次收购是为公司在美国开发高端新能源电动汽车建立闭环业务。
耗资60亿,中美同时布局
除了在美国的不断收购,小康股份也没有忘记自己在大本营的发展。
2015年10月,小康新能源汽车设计院成立,新能源汽车控制系统、动力总成、储能系统及零部件、底盘和车身等新能源汽车相关产品开始研发。
上市后,小康在新能源汽车领域的股份分配加快。2016年7月,重庆瑞驰转让重庆东康新能源汽车有限公司100%股权,公司将东康新能源注册资本增加至3亿元,投资纯电动乘用车。
2017年1月,小康有限公司全资子公司金康新能源5万辆纯电动汽车项目获国家发改委批准。项目计划总投资25.1亿元,资金来源为企业自筹10.6亿元,银行贷款14.5亿元。小康股份因此成为中国第八家成功获得独立新能源汽车生产资质的企业。
大致来说,小康上市以来,在新能源汽车布局上投入了62亿元。
挖特斯拉
仔细研究了一下小康股份的发展路径,有一个有趣的现象,一举一动都指向特斯拉。而且不像其他获得新能源汽车生产资质的品牌,其他车企除了自己的新能源汽车产品外,还与国外汽车厂商合资成立了新能源汽车公司;小康股份自主进入国外市场。
次级子公司顺丰汽车(SF MOTORS)成立后,小康聘请特斯拉创始人、前首席执行官马丁埃伯哈德(martin eberhard)担任公司新能源汽车顾问。特斯拉创始人来到顺丰汽车后,帮助顺丰汽车收购ACP。这家ACP公司就是之前为特斯拉提供电子元器件的公司。
此外,小康股份二级子公司还引进了特斯拉三大动力系统原总工程师唐一凡等新能源汽车顶尖人才。在此之前,唐一凡曾设计过特斯拉Roadster和ModelS电动车,也是特斯拉ModelXAWD原型车的设计师。不仅如此,公司还吸引了很多前特斯拉的设计师和工程师加入我们。
在新能源汽车行业,特斯拉一直以领跑者的身份出现。这么多看巧合的行为,很难不让人想起小康股份的发展思路,是仿照特斯拉的。
作为传统汽车行业的一员,小康拥有的汽车的定位几乎总是基于低端市场。但从新能源汽车的布局来看,小康股份对中高端市场感兴趣,希望成为与特斯拉竞争的新能源汽车品牌。
事实上,自上市以来,小康股份的业绩一直保持着增长速度,但小康股份的股价并没有实现相应的增长。不仅如此,还经常出现跌而不涨的情况。但是,与其他车企相比,小康股份的知名度确实要低很多,在低端市场,也造就了五菱洪光这样的“神车”话题。
这一次新能源汽车的布局,除了争夺新能源汽车的市场,可能还想改变过去的形象,用特斯拉来扬名。
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