春节搭同事车回家 半路遇车祸副驾驶被撞受伤 赔偿责任谁承担？

河南郑州一男子春节放假搭乘同事顺风车回家遭遇车祸受重伤，同事面临巨额赔偿，根据最新民法典，有可能会承担法律责任！

据了解，秦女士的哥哥在浙江打工，因为临近春节，哥哥免费搭乘同事杨先生顺风车回老家过年。由于回家高峰，交通堵塞，前方一辆大卡车刹车，杨先生没刹住车直接追尾，导致车辆严重受损，当场报废！驾驶座上杨先生伤势较轻，已出院；而副驾驶秦女士的哥哥受伤严重，颈椎严重错位，下半身不能动弹，目前仍在ICU内接受治疗，据杨先生了解，副驾驶受伤严重是因为错误坐姿导致，呈半躺状态！

交通事故认定书认定，杨先生的过错行为是造成此次事故的主要原因，秦女士的哥哥无责。杨先生表示，事后他已将保险理赔的1.8万元和公司捐款的4万全部交给秦女士，他自己也拿出3万元赔偿金。对于这件事他内心非常自责， 也很委屈，好心办了坏事！

春节假期结束了，到了返岗复工的高峰期，读者君在这提醒大家，路上一定要注意安全，尽量避免搭乘顺风车，安全第一！

   

对于用车安全我们了解的不少，不过对于乘客在安全乘车方面的相关注意事项却不怎么被人关注。其实乘客在乘车过程中也有很多需要注意的方面，因为有很多乘车姿势不仅不雅观，更会带来生命危险！那么今天我们就来聊聊车内乘客的危险坐姿。

NO.1 车上翘二郎腿

坐在车上翘二郎腿，这或许是很多乘车人都曾有过的一个小动作。你或许当时感觉很安逸，但其实你这是和你的肋骨过不去。平常这样还没什么，但是一旦发生车辆碰撞，尤其是正面碰撞事故，你的胸腔、肋骨可能因此折断。尤其是副驾驶位置的乘客，肋骨因此折断是很常见的。

正确的坐姿可以让乘客及时有效的做出反应，然而翘起二郎腿在车辆制动时乘客严重前冲的环境中，将腿从容放下可就没那么容易了，保持这样一个姿势应对危机恐怕后果并不乐观。

NO.2 脚搭在中控台

首先，将脚放在中控台上会直接影响驾驶员观察右侧后视镜的视线，影响行车安全；同时在遭遇紧急制动等情况下，对于气囊的正常弹出和乘客自身的反应和保护都会受到影响，因此这种坐姿是一定要禁止的。

其次，这个姿势本身就很不雅观，当乘车坐在副驾驶，将双脚置于中控台，一旦发生车辆正面碰撞，由于惯性作用，人的上半身会前倾，而双腿由于放置过高，会向你的身体方向挤压，由此，人的整个身体就形成了一个V字形。这个时候，人的腰部会承受非常大的冲击力，在高速猛烈冲撞中，甚至可能造成腰部折断，即便没有死亡，也会形成高位截瘫。

NO.3 给座椅套座套、护颈

在日常生活中，很多有车族喜欢给爱车座椅套上一个座套和护颈，看起来虽然很美观，但是这样真的要不得。以副驾驶位置为例，一般轿车、SUV等汽车，侧方向的安全气囊正好位于副驾驶位置右上方，而座椅套子套上后，恰恰把这个位置给遮挡，甚至包裹住了。

而你装上护颈枕之后，颈部与座椅间的空隙虽然没了，但正因为这样，一旦发生碰撞，你的头部就像一个套在绳子上的铅球，很容易造成颈椎折损。

NO.4 副驾驶座放平

根据汽车安全碰撞试验，乘车人在调整座椅靠背时，最合理的角度是将座椅倾斜27-30度。座椅靠背与汽车底盘间的角度过大，在车辆行驶中，若发生正面碰撞，或是追尾，你身上系的安全带就会变为绞绳。同时，在碰撞中你的整个人都会向前滑，安全带的保护也就不存在了。

NO.5 大人坐在副驾怀抱孩子

现在这种姿势已经是明令禁止了，可是有些家长还是会犯这个错误。这样的姿势其实对孩子更不利，即使汽车行驶速度只有每小时50公里，其受到突然撞击后车内物体所产生的冲击力将是物体本身重量的30倍，家长的双手是根本抱不住孩子的。

NO.6 斜躺在后排

尤其是在长途驾驶中，车内有一个舒适的环境很重要，即便没有，不少朋友也习惯营造出一个舒适甚至有些懒散的乘车环境。因此高速公路少经常见到后排乘客悠闲的斜躺在座椅上，虽然相比之前提到的几点隐患要略低一些，不过这点还是应当尽量避免。

当紧急制动情况下，由于没有保持端正的坐姿，因此安全带与身体接触部分发生变化，可能会导致一些软组织损伤或身体肌肉拉伤，降低安全带的保护范围。