据美国媒体《防务新闻》网站报道,卫星图像似乎表明,中国已经开始批量生产以国产运-20运输机为基础改装的新型加油机,以填补其空军力量投送能力的不足问题。
阎良机场的卫星图,有四架运-20的机翼上装有加油舱,表明它们是运-20U加油机。阎良机场的卫星图,有四架运-20的机翼上装有加油舱,表明它们是运-20U加油机。
这张图片摄于2020年12月30日,是由行星实验室拍摄。照片显示了在陕西西安阎良机场上,四架机翼下装备有加油吊舱的运-20清晰可见,这表明这些是运-20U加油机。运-20U是运-20的一种空中加油机改进型号,被认为配备有三个加油装载,这些装置分别在安装在两个机翼下和机身的后部。空中加油是通过软管方式来实现的,它是在一个可伸缩的软管末端有一个加油装置,而受油战机会将空中加油探头“插入”到软管加油装置中。
据美国媒体《防务新闻》网站报道,卫星图像似乎表明,中国已经开始批量生产以国产运-20运输机为基础改装的新型加油机,以填补其空军力量投送能力的不足问题。
阎良机场的卫星图,有四架运-20的机翼上装有加油舱,表明它们是运-20U加油机。阎良机场的卫星图,有四架运-20的机翼上装有加油舱,表明它们是运-20U加油机。
这张图片摄于2020年12月30日,是由行星实验室拍摄。照片显示了在陕西西安阎良机场上,四架机翼下装备有加油吊舱的运-20清晰可见,这表明这些是运-20U加油机。运-20U是运-20的一种空中加油机改进型号,被认为配备有三个加油装载,这些装置分别在安装在两个机翼下和机身的后部。空中加油是通过软管方式来实现的,它是在一个可伸缩的软管末端有一个加油装置,而受油战机会将空中加油探头“插入”到软管加油装置中。
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