当地时间10月10日，据路透社报道，波音客机出现裂纹。共有38架波音737 NG飞机出现结构性裂纹，需要维修和更换受影响的零部件。这也意味着这个问题的概率在5%左右。
裂纹是指“叉”，是机翼与机身的连接部位，也是机翼与机身之间的主要承载元件。737NG飞机是737飞机的第三代版本。波音公司和航空公司官员表示，这些飞机将在维修前停飞。美国联邦航空管理局空(FAA)9月表示:“这种裂纹可能会对飞机的结构完整性产生不利影响，并导致飞机失控。”
美国联邦航空局空表示，目前正在与波音公司和其他国际航空空安全监管机构合作，以更好地了解导致裂纹形成的因素。报道称，波音公司在对频繁投入使用的飞机进行改装时，发现了裂纹问题并进行报告。在后续检查中，“在其他少量飞机上也发现了类似的裂纹。”
波音公司在一份声明中表示，对于737NG客机裂纹问题对巴西戈尔航空公司空和其他航空公司空造成的影响，公司深表歉意。“我们正积极与客户合作，根据检查结果购买零件，制定维护和更换计划，并提供所有必要的技术支持，以尽快为每架受影响的飞机提供服务。”
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