哈啰出行CEO遭法院限制消费 具体怎么情况

哈啰出行CEO遭法院限制消费哈尔滨旅游的首席执行官被法院限制

近日，根据开心宝的数据，中国裁判文书网近日披露了大连正能信息科技有限公司与上海必达信息科技有限公司合同纠纷的进展情况，上海市闵行区人民法院近日向必达公司主要负责人杨磊下达了限制令。5月11日晚，针对Hello Travel CEO杨磊被限制高消费一事，Hello Travel Night官方回应称，由于法院系统更新延迟，律师团队正在向行政法院申请按照法律规定和程序纠正消费限制措施。

根据哈旅的陈述，在大连正能信息科技有限公司与上海必达信息科技有限公司[2286，上海0112]合同纠纷执行案中，执行人上海必达信息科技有限公司与哈旅的主要经营者上海郑钧网络科技有限公司没有关联，对哈旅的正常运营没有影响。目前Hello Travel所有运营正常。

1、面向农村和贫困地区学生，复旦上交同济华东师大公布招生简章

截至5月11日，复旦大学、上海交通大学、同济大学、华东师范大学均发布了面向农村和贫困地区学生的招生简章。

自2012年以来，国家启动了有针对性的扶贫招生计划，旨在招收贫困地区的学生，畅通贫困家庭学生的垂直流动渠道。除了高校专项计划外，还有国家专项计划和地方专项计划。

根据四所大学公布的招生简章，报考学生有三个条件:1。考生符合2020年统一高考报名条件；2.考生及其父亲或者母亲或者法定监护人在实施地区农村有户籍，且考生在当地有连续3年以上户籍的；3.考生连续三年在户籍所在地的县高中就读。

在招生简章中，四所高校都对考生的高考成绩做出了要求。

根据复旦大学的“起飞计划”，文科考生在全省第一批本科录取控制分上的分数必须达到60分，理科考生在全省第一批本科录取控制分上的分数必须达到70分。省内考生必须在第一批本科录取控制分数线上达到70分；高考分数非750分的省份按比例换算。对于合并本科批次的省份，以上分数参照该省确定的相应控制分数执行。

上海交通大学“思源计划”规定，理科考生高考分数在一批地方同科目本科控制分上应达到70分，高考综合改革省份考生高考分数在一批本科控制分上应达到70分，高考总分在750分以外的省份按比例折算。对于合并本科批次的省份，参照省确定的部分特殊类型对应的最低录取控制分执行“一批本科控制分”。江苏“思源计划”考生需要两科达到1A1B。

同济大学的“梦想建筑计划”提出:

实施高考综合改革的省份和江苏省考生的高考成绩应达到相应的最低录取控制分40分以上，江苏省相应的最低录取控制分为一批本科学生的最低录取控制分。

其他省份在学生所在省份取得了一批70分及以上的录取控制分。

根据计划，同济大学原则上承认省级教育主管部门根据教育部有关政策给予考生的政策加分。志愿者申报的具体办法按省级招生考试机构的规定执行。高考改革省份考生的专业必须符合同济大学对所选科目的要求，否则视为无效。江苏省考生所选科目成绩为BB。

根据华东师范大学专项规划，学校将根据考生高中学业成绩、学业水平考试成绩、社会实践成绩、专业展示与认证等申请材料，综合评定确定初试合格名单。

学校根据高考成绩从高到低录取学生，按照专业志愿者原则和学校招生规定录取专业。同等对待的原则是高考成绩相同，语文、数学、外语总成绩，语文、数学总成绩，语文高考成绩依次对比；如遇同一分数垫底且招生计划不能满足同步录取要求，录取和退学也将按同一分数原则进行。

值得注意的是，复旦大学表示，通过“起飞计划”录取的优秀学生，可以按照相关规定申请新生奖学金，在校期间有几十个奖学金可以申请。

同济大学招收农村科学高中的学生。

复旦、上海交大、同济都表示，如果生源不足，这个计划就不再要求志愿者或者降低分数。华东师范大学表示，如果生源不足，招生计划将调整到生源较好的省份，或者转到其他批次。

附件:复旦大学、上海交通大学、同济大学、华东师范大学招生简章

复旦大学“腾飞计划”招生指南

同济大学“梦想建筑工程”招生指南

上海交通大学“思源计划”招生指南

华东师范大学2020年招生简章。2.香港民主建港联盟(民建联)的代表和成员会就加强香港的民族历史教育等问题提出建议。全国人大代表、全国政协委员(CPPCC)11日举行新闻发布会，宣布将就加强香港的中国历史教育、支持香港学生赴大湾区内地城市留学、通过“一带一路”拓展香港发展等问题提出建议。

全国政协委员、民主建港联盟主席李慧琼在记者招待会上说，从过去的情况来看，有必要促进香港青年对中国历史和中国国情的了解。因此，全国人大代表和民建联的CPPCC议员会建议，应采取措施，成立有关的专门机构，吸引一定比例的香港专家，将更多内地的历史文物送往香港展览，并让全港大学、中小学的学生有机会参与中国历史文化的主题交流，以便更好地向青少年介绍中国文化、中国历史和国情。

为了支持香港学生到大湾区内地城市就读，民建联的NPC代表和CPPCC全国委员会委员会建议内地其他城市可以借鉴深圳的做法，让港澳学生在本地中小学接受义务教育。支持和鼓励内地相关城市设有国际班的学校与香港学校合作，让香港学生可以在内地这些学校的国际班就读。推动和支持香港大学在内地主要城市合作办学。

鉴于透过「一带一路」拓展香港的发展，民建联和全国政协委员CPPCC会建议中央可以带领更多香港企业到「一带一路」一带的国家访问，并为这些企业提供适当的协助和支持。促进香港智库与内地成立的“一带一路”相关智库的合作，参与相关的国际智库交流活动。为香港和内地企业提供大型联合交易会等平台，共同向“一带一路”国家推广推广产品。

为了提高国家应对重大突发公共卫生事件的能力，民建联的NPC代表和CPPCC全国委员会成员将建议国家全面提高防疫设备和物资的制造、运输和储存能力，鼓励和支持发展高科技防疫和防疫设备。应在个人、社区、传染病预防和野生动物保护领域加强健康教育。

据悉，民建联的NPC代表和CPPCC全国委员会委员也将就推动大湾区保险业发展、使香港成为国际仲裁中心、促进岭南文化发展等方面提出建议和意见，并积极履行职责。3.人民日报评论:反对“丰巢收费”。你反对什么？近日，丰巢科技宣布对存放超过12小时的包裹收费，在网上引发争议。先是上海、浙江很多社区抵制丰巢的收费，然后很多地方的管理部门重申“快递必须经过收件人同意”。针对公众质疑，丰巢发出公开信，承认用户沟通有待改善，但仍坚持既定收费标准。

这次事件之所以“一石激起千层浪”，是因为收费涉及快递公司、住宅物业、消费者、快递柜企业三方博弈，也是因为物流行业的配送方式和商业模式存在争议。长期以来，送货上门是快递行业的基本要求。快餐柜的出现改变了行业的终端生态。有人认为效率提高了，有人认为方便性下降了。这次冯超解释说对用户收费是为了提高流失率，但是并没有说服用户，尤其是前期以免费的姿态进入社区，突然公布收费，给人的感觉就是过河拆桥。

在公开讨论中，许多专家学者从合法性和合理性两个维度对丰巢收费的合法性进行了争论。共识是，商业行为是一个肯打、肯打的过程，只要不破坏公平的市场秩序，不侵害消费者权益，法律调整的范围是有限的。至于小区和丰巢入驻时是否口头或书面承诺长期免费使用，以及停止使用快递柜时的违约责任，需要依法进一步明确。从理性的角度看，分歧明显大于共识。既有消费者为什么为提高运营率付费的问题，也有向快递员和用户双向收费是否合理的争议。最后归结到一点:在小区有限空的前提下，快递柜没有足够的市场竞争。用户的选择在哪里？

近年来，物流业的快速发展加快了市场因素的流动，给人们的生活带来了便利。大家都希望这个行业能够继续健康发展。但在良性发展模式下，一方不应该牺牲另一方来获取利益，而应该共同努力，把蛋糕做大，各方都得到合理的利益。快递柜市场旨在提高快递员的配送效率和消费者收货的便利性这一痛点。如果相关企业只是利用自身的市场优势进行一刀切的收费，而不是协调各方利益，准确匹配商业模式，只会成为市场痛点。虽然企业自主经营，承担决策的后果，但如果五毛钱的纠纷导致部分有需要的用户失去了取件的便利，或者导致社会集体抵制快递柜，或者大大降低了快递企业的配送效率，那么这种分担损失的情况无疑是得不偿失的。

其实丰巢的收费引起了争议，也暴露了平台经济的价值排名。前期通过补贴烧钱建立市场优势，培养用户消费习惯，后期通过提价获取暴利，似乎已经成为平台经济的惯常套路。客观来说，平台企业不是做公益的，为了生存发展必须盈利。但用户反感的不是平台涨价，而是平台迫使企业用户做出“两个选择”。反而是平台店欺负客户，在普通用户别无选择的情况下收获涨价。从这个角度来看，把早期的优势转化为可持续的盈利能力是以用户为中心还是以利润为中心，这不仅考验着运营商的价值追求和智慧方法，也决定着企业的声誉和长远前景。

遗憾的是，在这次丰巢收费事件中，相关平台似乎到现在都没有听取用户意见的意图。商业涨价是一种市场行为，企业管理也是一种独立的行为。但越是占据市场的主导地位，越是要维护市场的公平秩序，越是要把用户放在更高的位置，否则失去的不仅仅是用户的信任。

这正是:

市场竞争有序，尊重用户至上。

只有做大产业蛋糕，各方才能受益。