邵武八一大桥 征文|我爱你，八一大桥

一个

在每个人的一生中，都会有很多关于这座桥的记忆。对我来说，邵武八一大桥已经在我的生活中烙下了深深的印记。它给了我爱和温暖，我这辈子都不会忘记！

邵武八一大桥建于20世纪50年代，是邵武市南北交通的主要桥梁。最早的八一大桥很窄，宽20米左右。因为横跨福屯河，八一大桥的地理位置非常重要，是连接水北和市区的主要交通动脉。在人们的心目中，过桥意味着进城。当时，许多住在水北的菜农一大早就会带着盒子里的新鲜蔬菜进城。中午过后，盒子里的蔬菜见底了，菜农背着空的担子回家了。当时，有很多汽车、摩托车、自行车、滑板车和行人经过八一大桥。当你看到这座桥的时候，你会看到世界上出生的小人物为了满足温饱付出的艰辛。

年轻的时候对八一大桥有很深的感情。当时，我和一群朋友经常去富屯溪玩水和鱼虾。我们常常不经意间抬头，看到八一大桥稳稳的站在水中央，像一个不知疲倦的巨人。富屯河的水很清澈，鱼虾很多。把钓上来的鱼虾带回家，在妈妈身上抹上面粉，用油煎一下，就是一顿美餐。

那时候家境不太好。家里只有父亲有工作，母亲经常打零工补贴家用。记得小时候我妈经常拉着我过八一桥去水北的木材场撬树皮，树皮露在我家门口，然后用来烧柴。我小的时候有时候会帮妈妈看滑板车，有时候会捡一些地上的短树皮放进车里。记得有一次，我妈在撬树皮的时候，因为没听到调度员的哨声，差点被降下的吊车撞了。当时我妈惊出一身冷汗(几十年后，我妈经常提起这件事，忘不了)。撬完树皮后，我妈妈会把我放在汽车的树皮上，然后把踏板车拉回家。路过八一大桥，抬头总能看到西山落下的夕阳，霞光映在福屯河，一大块红色。

当时我奶奶家在古县的岳家洞，一个非常多山的地方。我妈妈经常骑自行车带我去看我奶奶家寄养的哥哥。八一大桥是这次旅行的必经之路。每次过桥，我总是很兴奋，因为我喜欢去农村，那里不仅有我想见的亲戚，还有很多野果。我喜欢跟着朋友们满山跑，摘很多野果藏在口袋里，嘴黑着吃。

虽然村里的生活很差，但是和亲人团聚的幸福感还是很强的。在我很小的时候，这种相聚和分离让我敏感的内心充满了期待和惆怅。

然后上了大学。1985年考入福建师范大学。大学四年，我妈骑自行车把我的行李送到火车站。从家里到火车站，一定要经过八一大桥。当时邵武的交通还是很发达的，邵武火车站也很热闹。那些在全国各地出差、学习、工作和旅行的人会从这里出发，然后奔向他们各自的目的地。八一大桥和邵武火车站，承载着青春的读书梦，我从这里出发，去了完全陌生的大城市福州，在那里完成了四年的大学学业，带着知识和梦想成为了一名大学毕业生。

当时八一大桥两边都是低矮的房子，没有像样的高楼。1991年，紫云宾馆落成。建于八一大桥南段的13层建筑，当时被认为是一座高度很高的标志性建筑。当时，经济条件较好的外地出差人员喜欢住在这里。紫云宾馆依水而建，周边是邵武古城墙遗址。爬上酒店的顶上能看到山和水就不错了，视野很开阔。

1996年，由于交通量的增加，八一大桥被市政府扩建。这座桥宽40米，双向有两条车道。机动车和非机动车用绿化带隔开。全桥有12个大桥墩，每个大桥墩上方有4个小桥口。桥的左右两边都有大理石栏杆。栏杆上隔一段就有一个大理石石球，晶莹剔透。总共有64个弹珠。桥上刻着各种美丽的图案。新桥的成功扩建是邵武人民庆祝的一件大事。当时，人们冒雨冲到桥上庆祝。

对于一个县市来说，桥梁不仅意味着交通的便利，也意味着生活方式的改变和经济的发展。

八一大桥扩建后，南北交通更加便利，邵武的经济发展立刻被带动起来。2003年2月，规划面积20平方公里的邵武经济开发区开工建设。2006年8月，经国家发改委确认，邵武经济开发区被福建省政府批准为“省级开发区”。当时开发区交通便利，物流顺畅，毗邻市区。北距武夷山国际机场73公里，南距银福高速第一立交仅20公里。武夷山至邵武高速公路横跨该地区，有两个立交。鹰潭至厦门铁路进入福建的首站位于市区，方便承接公路、铁路、集装箱联运业务。可以说八一大桥和邵武火车站对邵武的经济发展起到了重要的推动作用。

只有交通便利，一个城市才能发展壮大。如果交通不好，城市就会走进死胡同，被边缘化。

八一大桥扩建后，我经常路过这里。当时下班出差，经常去火车站坐绿皮火车。每次出门都不再像少年时那么开心，反而更关心家人。我的孩子出生于1996年。记得98年去南平出差读书。那时候孩子很小，我放不下。但是单位组织的学习要去，心里充满矛盾。坐公交车路过八一大桥的时候，想到离开孩子好几天，难过得眼眶都湿了。

在这个世界上，哪里可以避免分离？这些桥梁、道路、铁轨总是把人带得很远，把一些熟悉的人带到未知的生活中。

就这样，八一大桥直立在福屯河上，默默地背负着肩上的重任，时间慢慢流逝，就像那永不停息的小溪。

然而，平静被打破了。

2014年8月30日，旧桥改造期间，邵武市八一大桥在下午2点半左右发生坍塌。(八一大桥由上、中、下桥组成。中桥建于20世纪60年代，事故发生时正在建设中。这起事故引起了媒体的广泛关注。一夜之间，邵武小镇被搜查，寻找八一大桥倒塌的原因。中国约60%的人知道中国南方的闽北有一座“铁城邵武”和一座“八一大桥”。

八一大桥关闭重建。所有车辆必须绕道，大部分要经过东莞大桥和王越大桥。那段时间真的是邵武人民的艰难时期。以前，人们并不认为桥梁有多重要，但一旦桥梁停止使用，人们立即意识到他们的生活被打乱了。

是的，以前的便利突然消失了，生命之河被切断了，让人不知所措。

八一大桥开始安静下来，仿佛老人进入了暮年。时隔两年多，在邵武人的期待下，2017年1月1日，新八一大桥终于揭开了它美丽的面纱。就这样，一座宏伟的桥梁在无忧无虑中走进了人们的视野。

桥过的那天，我一个人来到桥上，站了很久，看了很久，想了很久！

新建的八一大桥很漂亮，护栏是大理石的。护栏上刻有体现邵武深厚文化底蕴的人物，如黄桥家族和上官家族的代表。这座桥由两条机动车道、两条非机动车道和两条人行车道组成。以前的绿化带都拆了，机动车道更省心，交通也方便。

大桥的上下游是王越大桥和东莞大桥。夜晚，三座桥美丽的灯笼点亮，让整个城市熠熠生辉。河边栈道连接着三座桥。傍晚时分，人们在广场舞中散步跳舞来了，大家都在桥的两边，仍然或者在锻炼身体，欣赏着两岸美丽的灯光，感受着古城宁静祥和的气氛。

我买了富屯河边的汇鑫国际的房子。每天晚上，我打开窗户，都能看到不远处八一大桥明亮的灯光，听到富屯河流水的声音。繁华的灯火，灿烂的河山，让人感觉跌宕起伏，充满自豪！

人们都说邵武是宜居城市，不仅是历史文化古城，更是一座充满新活力的新城市！八一大桥和西春公园可以享受不夜城的繁华，静修的时候可以拥抱清新的景观和大自然。它们就像是人类居住的天堂，让人向往！

手稿|黄永英