防空识别区 常识积累｜什么是防空识别区

空识别区是指一国根据其空防御需要单方面划定的空区域。2013年，中国在东海建立了东海防御空识别区，以捍卫国家主权和领土安全。东海防御空识别区覆盖整个东海和部分黄海。这一决定使“防御空识别区”的概念深入人心。

引入防空识别区

通常把国家战略预警机和预警雷达覆盖的最远点作为“防御空识别区”的边界，比领土空和专属经济区大得多，根本不属于国际法中的主权范畴。

一般来说，设置“防卫空识别区”的主要目的是防止国籍不明的飞机侵入主权领土空，提示或警告进入“防卫空识别区”的其他国家军用飞机不要误进或闯入主权领土空。防御空识别区最初是由美国太平洋总部在第二次世界大战后制定的，用于规范美国与其盟国之间针对空的防御行动。这样的划分只针对美国的盟国，不针对非盟国。

设立反空识别区是为了最大限度地保护国家安全，是一个国家的单方面行为。根据建立区的反空标识区。通常以一国领海基线为基准，达到雷达探测到的最大距离，一般大于专属经济区。据统计，防御空识别区的外缘可以从领海基线延伸到数十至数百海里。反空识别区在某些地方从海岸线向外延伸至200海里。然而，在大西洋，加拿大的防御空识别区有时延伸到离海岸线最大250海里的地方。

反空标识区处置原则

对于进入防御空识别区的导航空目标，国际上有通行的处置原则。一旦发现对方目标进入反空识别区。设立反空识别区识别目标后，将进行G频道广播，并通知最高军事当局。并加强雷达监控。同时，应立即提高反[/k0/]导弹的警戒状态。命令空中等待的飞机前往该区域。或者准备地面战斗机拦截。通过进一步掌握目标的航向、机型、速度、姿态以及之前的情报，就可以判断目标是无敌的。如果没有意图，监测后将目标赶出反空识别区；如遇敌对，用反[/k0/]导弹或战斗机击落。

根据国际法，一个国家在飞机进入国防空识别区之后，而不是之前，对其进行定位、监测和控制。一般飞机进入一个国家的国防空识别区。有必要向国家报告飞行计划。国家也可以采取一些措施，比如起飞战斗机，监视飞机，但要等到飞机进入该国领土空。无权采取迫降或击落飞机等措施。否则，将严重违反国际法。

为防止空识别区域和衣领空之间的差异

我前面说过，中国之所以设计东海防御空识别区，是为了捍卫国家主权和安全。这个功能其实是“国民领空”拥有的，所以很多人认为“国防空识别区”和“国民领空”是一样的，是一个

反空识别区不等于空，而是空以外的国际空域，任何国家的飞机都可以飞越。也就是说，即使没有提前通知进入防御空识别区的飞机，目标方也只能采取严密监视或伴随飞行等监管措施。除非飞机做出威胁动作或有闯入空的意图，否则无权采取驱赶、拦截、迫降等行动，也不能乱射飞机。