重庆日报4月21日，中铁十七局集团郑万八标段项目部报道，郑万高铁重庆段天成隧道率先铺设无碴轨道，标志着天成隧道整体工程进入最后阶段，为2022年郑万高铁开通奠定基础。
据介绍，无砟轨道是指用混凝土整体基础代替碎石道床的轨道结构，无砟轨道施工也是铁路铺轨前的最后一道工序。与有砟轨道相比，无砟轨道具有平顺性好、稳定性好、使用寿命长的特点，能够满足时速350公里列车的运行要求。
郑万高铁全长818公里，是国家“八纵八横”高速铁路的主通道，也是重庆快速通达华北、华东、华中的主要客运高速通道。去年年底，从湖北襄阳到河南郑州的郑州-万州高速铁路投入运营。郑万高铁重庆段全长约184公里，计划于2022年建成通车。届时，重庆到郑州和北京的行程时间将分别缩短至4小时和6小时。
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