在今年召开的第十三次党代会上,华菱湘钢确立了“打造世界级综合钢铁服务提供商”作为新的企业愿景,这意味着这家钢厂在突破主要钢铁行业的过程中,进入了一个空更为广阔的转型发展空间。
综合服务靠什么?智能制造是一个重要的起点。目前,我国智能制造在汽车和电子行业得到广泛应用,但钢铁行业仍处于起步阶段。这是湘钢领导的共识。在这一轮钢铁企业间的激烈竞争中,最终会变强,很大程度上取决于能否通过“两个产业”的整合实现智能制造,从而在中国钢铁行业新的发展阶段抢占制高点,打造新一代领先核心竞争力。谁意识到得早,谁就确立了先发优势,谁就拥有了战略主动权。
今年3月,华凌祥刚正式启动智能制造,成立专门委员会,发布实施方案,成立推广机构,开始构建智能制造系统的整体框架。示范工程建设成功后,将逐步推广应用,实现智能制造、智能管理、智能服务。
吕林燕湘钢推出的智能制造工作推广计划显示,到2018年,运营成本降低20%,新产品开发周期缩短20%,生产效率提高20%,能效提高5%;通过基础自动化改造整合,实现低附加值、纯岗、环境恶劣的岗位置换,减幅达20%。
截至10月底,华菱湘钢四批已完成或正在实施的智能制造项目61个,投资3630万元,年效益4882万元。预计第五批项目将于年底前确认,年总投资预计超过5000万元。
2017年,华菱祥钢对智能制造的投资将大幅增加,重点推进智能生产线和智能车间建设。选择摩根高速线材轧机和宽厚板轧机作为试点项目,从钢坯准备和装载,到加热炉控制和轧制过程,到轧后整理和成品仓库管理,实现了智能化,准确反映了产品制造各个环节的客户需求。到2018年,将建成多条示范智能生产线和智能车间。
公司智能制造推广办公室的人说,华菱湘钢的智能制造其实是从市场中诞生的。钢铁产品逐渐从大规模工业生产过渡到小规模柔性生产。就湘钢宽厚板生产而言,现在更多的是一对一的定制生产。现有的生产组织模式虽然能满足要求,但难度大,成本高,影响效率,挑战快速交货。如果将先进的计划和调度、实时动态智能质量监控、智能操作和决策支持等智能钢铁制造技术与湘钢轧钢生产线现有的制造执行系统相结合,这些障碍就可以消除。
华菱祥刚相关专家表示,2016年投资智能制造的资金回报期不会超过两年,未来将长期有效;对于智能生产线和智能车间的建设,收回投资可能需要一点时间,大概需要三到四年。
在金秋时节,对于华菱祥刚制造的桥钢来说,可以有把握地证明,2016年将是大丰收的一年。
9月,吕林燕湘钢签署了一份供应协议,为中缅国际铁路云南怒江大桥提供5万吨桥梁建筑用钢板。该桥主跨为钢桁拱梁,跨度490米,是世界上同类型铁路桥中跨度最大的一座。四线桥面的宽度为24.9米,是中国同类桥中最大的。此外,怒江大桥的钢材总消耗量在国内同类桥梁中也是罕见的。钢桁梁的制造精度高空拼接难度和风险在国内也很少见。
此前,作为世界上第二座大跨度钢桁架加劲梁悬索桥,也是中国第一座大跨度钢桁架加劲梁悬索桥——洞庭湖二桥,杭李端国家高速公路控制工程,所需4.2万吨钢板全部由华凌祥钢制造,自7月份开始批量供货。
据湘钢销售部相关经理介绍,公司目前手头有10多个桥牌订单。今年,吕林燕湘钢的桥梁钢板销售预计将超过20万吨,但2015年只有10万吨。
从世界上第一座六线铁路桥和设计荷载最大的高速铁路桥南京大胜关长江大桥,到世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥,再到世界上最大跨度的斜拉桥胡同桥和中国第一座耐候钢桥大连浦湾跨海大桥,湘钢大桥通过一系列标志性工程树立了自己的品牌形象,在中高端市场占据领先地位,为中国桥梁建设和发展做出了贡献
衡量钢铁先进产能,既要满足市场需求,又要注重对未来的引领作用。目前,世界顶级桥梁钢材Q500qE具有高强度、高韧性、高止裂的“三高”性能,主要用于主跨超过1000米的超大型桥梁,如跨海大桥、公铁两用桥等。据悉,国内用这种钢板建造的桥梁只有两座,一座是胡同桥,一座是芜湖桥,国内能生产Q500qE钢级桥板的钢厂更是凤毛麟角。华菱祥刚开发的Q500qE在认证过程中通过了低温极限环境下的严格检验,形成了稳定的生产能力。
从2013年到2016年,连续四年的金秋时节,是吕林燕湘钢剥离企业经营社会职能的一个有意义的时间节点。
2013年,杜佳壕同志视察湘钢,向华菱钢铁集团领导表示,湘钢要抓住机遇,加快企业生活物流改革,把承担的社会职能交给社会管理。
2014年9月,湖南省新一轮政企分开的社会职能改革在湘钢启动。省政府负责人在出席仪式时表示,湘钢作为国有企业剥离经营社会职能的试点单位,为全省发挥了示范带动作用,承担了创造可推广可复制经验的伟大使命。
2015年9月,杜佳壕等领导再次来到华陵湘钢,见证湘钢办公室与湘潭市人民政府社会职能整体转移框架协议、湘钢医院与湘潭中心医院整体转移协议的签署。
2016年,剥离和转移生活供水和供电两项改革完成。其中,湘钢45个生活区18695户,周边农村6个村6条街向外供水3173户,6月底提前完成。
水改电改,资金是保证。对于湘钢职工和住户的装修费用,省政府给予50%的政策补助资金,另一半由湘钢承担;湘潭市政府为湘钢周边转水电的村民提供全部重建资金。总之,人不需要付出一分钱。
推进涉及利益调节的改革,除了坚定决心外,还需要着眼大局的整体观念。华菱湘钢作为水电剥离的主体,充分展现了一家大型国企主动带头的风范。考虑到历史因素,为了让周边村民有一个心理转型的缓冲适应期,华凌祥刚出台了一系列鼓励政策,暖心利民。
电力改革硬件设施中的“路障”是高压部分的110千伏变电站。原国家电网电力局巨寺线变电站几乎无法承担新增湘钢电力改革的大部分负荷,但新建变电站预计要到2017年底才能投入使用,肯定为时已晚。怎么办?华菱湘潭钢铁有限公司不依赖别人。在先改造部分低压线路的同时,提出先由湘钢电网承担高压负荷,待新变电站建成后再转移负荷,成功解决了变电站障碍。
杜佳壕同志指出,大型企业的生活物流成本很高,是企业沉重的社会负担。而且是不断的删减,不合理。做好国有企业社会职能的分离和转移,是为了使企业获得真正独立的市场主导地位,增强市场竞争力和抵御风险的能力。
2016年下半年,在湘潭市人民政府的领导下,邀请了北京冶金工业规划研究院的权威专家组,对华凌湘钢的大气污染防治进行调查诊断,帮助制定湘钢大气污染防治三年行动计划和中长期规划。据悉,当地政府为环保咨询买单,为当地钢厂提出解决方案,在国内没有先例。这意味着在新形势下,湘潭市将湘钢作为当地经济发展的支柱,应该帮助湘钢加快清洁生产的实施进程,最终实现城市和企业的一体化。根据冶金规划院制定的初步规划,三年内烟尘、二氧化硫和氮氧化物的排放量将分别减少31%、48%和40%。
华菱祥刚追求成为城市综合服务提供商。湘钢的自发电能力处于全国钢铁行业的先进水平。今年实现了电能回归城市电网,从而一举扭转了钢铁企业高能耗的固有印象;湘钢可以处置城市垃圾,包括各种有毒、难降解的危险废物产品;未来,余热还可以给城市供暖;提供城市污水处理服务,处理后的清水可用于养鱼、灌溉农田和清扫道路。据报道,一些项目已经实现,而另一些项目正在具体推进。
权威环保专家表示,现代钢铁企业的环保技术已经相当成熟,城市钢厂完全可以生存,以国外钢厂、国内唐钢、太钢为例。
湘潭之子湘钢,不仅要为这个母城提供经济能量,还要照顾这个曾经入选“中国十大宜居城市”的美丽地方。
华菱湘钢党委在向员工解释“奋斗为本”时,表示这一核心价值观是湘钢“以人为本”的生动实践,明确了企业发展中应该重视谁、依靠谁、激励谁的根本问题,最终实现了奋斗者与企业的共同成长。努力创造辉煌!
1.《湖南华菱湘潭钢铁 奋斗创造光荣——激流勇进的湖南华菱湘潭钢铁有限公司》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《湖南华菱湘潭钢铁 奋斗创造光荣——激流勇进的湖南华菱湘潭钢铁有限公司》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/jiaoyu/1377170.html