6月2日,吉太高速公路金秀川大桥左幅架设完成,济南段左线贯通。
6月2日,济太高速公路最长桥梁金秀川大桥左箱梁架设完毕,济南段全线左线竣工。济太高速公路将于今年内建成通车。到那时,我们的城市将增加一条南行高速公路,从济南开车到泰安只需要半个小时。
金秀川大桥是吉太高速公路最长的桥梁,也是济南段最后一座箱梁架设桥梁。它位于济南南部山区,在小佛寺隧道和海螺峪隧道的中间。大桥设计为左右线分开,全长左侧1788米,右侧1548米,宽16.5米。锦绣川大桥左线贯通后,将为济南段年内建成通车提供坚实保障。
济南至泰安高速公路是山东省高速公路规划网的“纵六”平行线,是济南“三环十二射”高速综合路网规划中的第十条射线。起点位于济南绕城高速与二环东路交叉口,终点位于泰安市徂徕镇东北部,与太新高速相连。济南段全长24.6公里,全线采用双向六车道标准,设计行车时速120公里。济南段主线上有5条隧道、20座桥梁,桥隧比为68%。截至目前,济太高速济南段已投资92%,其中路基、隧道、桥涵工程基本完成,机电、绿化、交通安全工程同步有序推进。计划今年内建成通车。
吉太高速公路建成后,我市将增加一条南行高速公路。从济南开车到泰安只需要半个小时,这将进一步缩短济南和泰安的距离,为济南和泰安的区域经济发展提供新的动力。吉太高速公路将与济南二环东高速、环高速联网,对“三环十二芽”高速综合公路网的建设具有重要意义。
高速公路沿线旅游文化资源丰富,途经洪、金秀河、泰山、文河等景点,拥有悬崖文化、佛文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅游村等丰富的文化资源。项目设计充分结合旅游和文化资源,努力使之成为山东“最美的高速公路”和“最具文化内涵”的文化旅游高速公路。
目前,海螺峪隧道右线隧道正在有序开挖,预计6月下旬完工。届时,济太高速济南段将从左至右贯穿全线。为了进一步优化和完善我市南部交通网络,解决南部山区交通拥堵问题,除了计划在今年内通车的吉太高速公路外,市交通公路部门正全力加快103省道的前期工程建设,力争在今年内开工建设,建成国家一级旅游公路,促进我市旅游交通一体化发展。
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