南通新机场建在哪里 南通新机场选址前期工作正稳步推进中 将建“轨道上的机场”

公众网络海报记者王茜上海报道

10月12日，南通市交通局局长、南通铁路局局长周建飞在接受采访时表示，南通新机场选址等前期工作正在稳步推进。建成后，南通新机场将与上海虹桥机场、浦东机场共同构成上海国际航空公司空的主枢纽。

今年6月6日，在浙江湖州举行的2020长三角地区领导人座谈会上，《南通新机场合作共建协议》正式签署，标志着江苏与上海在不断共识、共同努力的基础上，南通新机场合作共建取得突破性进展。根据江苏省政府与上海市政府签署的建设合作协议，上海和上海将按照“政府推动、市场运作、优势互补、合作共赢”的原则，共同投资建设、运营和管理南通新机场，加快南通新机场前期工作，实现南通新机场与以轨道交通为骨干的上海综合交通体系的有效衔接，打造“上轨机场”。

除了新机场的建设，周建飞还透露了主要交通项目的进展，如沿北长江的高速铁路和通州湾港口。其中，沿江北高速铁路是国家“八横八纵”高速铁路网的重要组成部分，既能解决南通主城区与上海之间东部经崇明岛的更快通勤问题，又能西接南京、合肥、武汉、重庆的长江干线，使南通成为沿江新枢纽。周建飞说，在不久的将来，中国铁路集团将向国家发展和改革委员会报告项目的可行性研究报告，以确保在年内开工建设。通州湾港定位为长江经济带集装箱出海的新通道和江苏省的新海港，将充分发挥公共铁、水、河、海河联运的低成本优势，成为上海国际航运中心北翼的江海强港。周建飞说:“未来南通将有一批非常重要的交通项目，包括童眼高速铁路、苏铜至永嘉铁路、童宁高速扩建工程、章昊过江通道等。这些交通项目形成的交通协同效应，在国家战略层面上，将能够更好地服务于基于国内大循环、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”

近几年南通经济建设大有作为，GDP即将进入万亿俱乐部。交通作为经济和社会发展的先锋，为经济和社会发展做出了巨大贡献。据悉，截至2019年底，南通综合交通网总里程已达2.3万公里，铁路营业总里程达320公里。公路总里程达19246公里，其中高速公路里程488公里，公路里程和密度居全省前列。周建飞说:“在综合交通体系建设方面，我们的综合客运枢纽也取得了突破。南通火车站、南通西站、南通东汽车站、机场综合客运枢纽等一批综合枢纽建成运营，旅客换乘更加便捷。”

此外，南通港作为中国主要的沿海港口，是长江北岸唯一的20万吨级港口，江苏省唯一的江海联运港口，江苏最便捷的海港。周建飞表示，目前，南通正在通州湾港区周边建设河流、海河及公共铁水综合集散系统。南通在内河航道建设方面也做了很多工作。“十四五”期间，通州湾新海港周边将建成高效便捷的内河集疏运体系，计划投资和新建高等级航道里程将超过100公里。此外，在海铁联运和公铁联运方面，海安至东盟的跨境列车已成功开通，开辟了南通至东南亚的国际货运新通道；海铁联运列车实现零突破，每周10趟，公共铁路多式联运量、铁路货运量等核心指标同比大幅增长。