丰田在中国乃至全世界的地位都很高,是唯一能与大众竞争的汽车公司。在中国,虽然丰田的总销量无法与大众相比,但仍有许多知名的畅销车型,如卡罗拉、凯美瑞、RAV4房融、汉兰达等。,都是不卖的,这也让丰田不用担心销量,所以会大幅度降价,所以保值率很高,也是二手车市场的热点。
但是,即使是丰田,有时候也会错过,就是在混动车型上。目前一汽丰田和广汽丰田基本上都有混动选项,这些混动车型销量基本不算太大。以广汽丰田为例。11月份混合动力汽车总销量仅为10054辆,占广汽丰田总销量的17.21%。
为什么丰田的混合动力技术世界闻名,但其混合动力车型在中国却不受欢迎?
最直接的因素是价格。虽然丰田THS混合动力技术无可挑剔,但同样的混合动力车型价格比燃油版贵很多。以丰田最畅销的卡罗拉为例。燃油版卡罗拉价格区间11.98-14.58万元;混合动力卡罗拉价格区间13.58-15.98万元,混合动力车型起步价比燃油车型贵1.6万元。
另外,混合动力卡罗拉的价格区间是13.58-15.98万元,已经在A+级车的价格区间了,但是卡罗拉在速腾和思域面前就没那么有竞争力了。毕竟速腾的1.4T和思域的1.5T在A级车市场都是领先的。
动力方面,卡罗拉燃油版配备1.2T发动机,最大功率85kW,最大扭矩185n·m,每100 km综合油耗约5.5L L..混合动力版卡罗拉配备了1.8L发动机和电机组成的混合动力系统。发动机最大功率为72kW,最大扭矩为142n·m .电机总功率为53kW,总扭矩为163n·m .整个混合动力系统综合功率为90kW,每100 km综合油耗为4 L
油耗方面,混动车型每100公里油耗只比燃油版少1.5L。按照目前92 #汽油每升5.7元的计算,混合动力卡罗拉每100公里比燃油车节省8.55元。对于大多数人来说,一年要开1.5-2万公里,也就是说混合动力卡罗拉相对于燃油版每年可以节省1282.5-1710元左右。混动车型要赚回1.6万元的额外差价需要9-12年,这么长时间跨度大部分人都已经换过车了。
而且因为油电混合动力,不能算作新能源汽车。所以不能享受绿卡、免购置税、无限制等便利。有了混合动力卡罗拉,电机只会在起步和低速阶段介入。车速超过80km/h时,相当于发动机直连模式。这时候电机和电池就跟累赘一样。理论上,扔掉它们会更省油。
如果你经常在城市里开车,混合动力汽车会节省很多燃料,但是如果你经常在城市里开车,一年跑不了多少公里。但是如果经常高速跑或者在郊区开车,混合就比较繁琐,用处不大。综上所述,市区不好开,郊区高速开也没用,这也是卡罗拉混动车型和丰田旗下其他混动车型不好开的原因。
写在最后:
说了这么多,丰田Hybrid虽然有技术,但是因为价格高,很难被国内用户认可,这也是大部分车企不开发混合动力电动车的原因之一。如果你想真正节省燃料,你必须使用新能源汽车。
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