2017滴滴的新政策 2017网约车型准入条件 滴滴新政策快车赚不赚钱

2017年引入滴滴行政。我们从滴滴最新的新政策得知。滴滴最近动作很大。尤其是对滴滴快车和专车的审核更加严格，对滴滴司机的要求也更加严格。根据最新的新闻报道，北京已经暂停滴滴公司在全市范围内向非北京品牌车辆发送订单。我们来看看具体的信息。

由于滴滴公司停止向北京三环非北京车辆发送订单，滴滴公司在客户端向司机发出通知，宣布从4月1日起停止向北京非北京车辆发送订单。

滴滴出行工作人员表示，持续调整政策是为了履行北京在线汽车细则中的相关规定。“根据北京网车规则的规定，滴滴将在4月1日前暂停调度整个北京地区，包括六环外的网车。”

新的调度规则发布后，一些非北京司机现在正在寻找新的工作。另一方面，滴滴主张非北京司机回到车牌所属的地方继续接单，或者参与二手车回收、优惠价购车、优惠价租车的计划。对此，一些非北京车主表示难以忍受。“发个广告之类的信息，对司机肯定有影响。因为工作没了，我要停止跑步。没有办法。回本地肯定没生意，新买的车也不会拿回来。”

去年12月，北京市交通委等部门联合发布了《北京市出租汽车运营服务网上预约管理细则》，要求北京市民必须驾驶北京汽车。当时北京给了五个月的过渡期，方便司机和网上涉车渠道提交请求和承担考核。按照规定，从事网上汽车服务需要参加国家和地方考试。合格后才能报名上岗，其资格的报名有效期为3年。

虽然考题整体上并不难，但司机魏师傅却表现出对考试做得不够。“如果你想打开它，首先要拿到证书。你必须参加网络车驾驶证和服务证的考试。怎样才能通过测试？叫我参加我就不参加了。”

2017年滴滴新政的出台，给我们留下了很严重的印象。从目前的状态和情况来看，滴滴新政的未来对滴滴快车和滴滴专车的影响很大，未来滴滴司机的收入会像悬崖一样跌落。滴滴新政可能很难让非北京车主合作。看来滴滴以后也赚不到钱了。

北京网车新政启动，全北京暂停对非北京品牌车辆的调运订单后，目前符合标准的网车司机和出租车司机的运营情况如何？另外，很多消费者担心自己会回到“打车难”的时代，那么北京这次宣布的新网车相关政策有什么特点呢？让我们一起往下看。