哈大高速 外地客人反映哈大高速肇东服务区 “服务不太到位”！更令人担忧的是……

外宾反映哈大高速公路肇东服务区

服务不到位，存在安全隐患

一室一厅，超市，厕所共用

进出口无加速和减速车道

来自广州的刘先生告诉本报记者，最近经过哈大高速冀东服务区时，他“感慨万千”。公厕比较简单，和超市共用一个房间，中间是一个超市，两边是男女厕所；最受诟病的是两侧服务区出入口没有加减速车道，容易引发交通事故。

超市厕所共用一个房间

刘先生说:“我三年前来到这里。情况就是这样。直到现在都没有改变。服务区可以说是龙江旅游的一面镜子。哈大高速是哈尔滨西北方向的主要干道，冀东服务区是哈尔滨至哈大高速的首个服务区。是给外宾的第一印象。要尽快改造，消除安全隐患，升级档案。”20日，针对刘先生反映的问题，记者进行了走访。

没有加减速车道容易造成事故

20日10点左右，记者驶入哈大高速公路。根据导航提示，限速距离肇东服务区约2 km，限速80 km/h，但记者并未发现减速引道和匝道。车辆右转直接进入服务区，加油站在几十米外。因为雪道打滑，司机师傅甚至踩了三脚刹车减速。

对此，一位大货车司机告诉记者，出高速时没有加速进近。“每次右转到高速公路，我都要停下来等一会儿，看看车道上有没有车，然后继续加速。从直通车的角度来看，从服务区进入高速的车辆是‘鬼探头’，容易发生交通事故。”另一位私家车司机郭先生说，他经常在哈大高速公路上开车。“肇东服务区紧挨着高速车道，服务区内的车辆和高速上的车辆抢道，经常相撞。”

不加减速直接进入高速车道

当天下午，记者从安达回到哈尔滨，对面的肇东服务区情况依旧。

没办法锁上厕所

超市厕所共用一个房间

在哈尔滨大庆方向的肇东服务区，记者看到厕所是简易平房，男厕所的墙边有14个小便池，没有隔板，也没有儿童小便池。记者注意到，大多数蹲厕的门都是半开的，共有14个蹲厕位，都没有门栓，厕所里也没有衣钩。一位随行女士说，在女厕所看到的情况也差不多。

哈大高速从大庆到哈尔滨的肇东服务区厕所也是如此。不仅大多数厕所没有门栓和衣钩，而且无障碍厕所的门锁都坏了，外面也没有把手。根据《全国公路服务区质量等级评分规则》和《城市公厕设计标准》，公厕不仅要有门栓和衣钩，还要有男厕所之间的隔板。

厕所里没有插销

记者看到，女厕附近的墙外设置了十多个移动公厕。据现场一位清洁工说，冬天不开，夏天客人多的时候就预订了。在这个服务区，记者发现了一个奇怪的现象:一个房子，厕所和超市共用，两边是男女厕所，中间是超市。超市里还有煮茶叶蛋、煮玉米等现场加工食品出售。一个游客说，虽然有墙，但是他很不舒服。两侧服务区在厕所门旁边，有一个卖冻鹅的摊位。

与50公里外的安达服务区截然不同

“相比其他服务区，肇东服务区的软硬件设施确实落后很多。面积小。超市、公厕、修车等。挤在一起。加油站离服务区太近，离高速公路太近。真不知道为什么和50多公里外的安达服务区差别这么大。”一位私家车主在接受采访时说。

当天上午，记者驱车前往安达服务区，看到服务区距离高速公路约50米，出入口分别有减速车道和加速车道。各种宣传引导标志非常清晰，室内公共厕所干净整洁，加油站距离服务区50米以上。记者了解到，安达服务区是2017年申请全国百强示范服务区的四对专家实地考核的最后一站。评估主要包括公厕、公共场地、餐厅、便利店、加油站、汽车维修站等9大类142个具体项目，最终成功列为“全国100大示范服务区”。

很多部门都要求整改

事实上，针对肇东服务区经营管理中存在的问题，我省有关部门以前也非常重视。记者从省交通厅了解到，2018年3月，省交通厅安监处指出，肇东服务区存在安全隐患，建议增设加减速车道。“我也想暂停服务进行改造或新建，但考虑到市民的出行需求，它仍在正常运行。”省交通厅安全监管司相关负责人表示。

随后，记者从省安全生产委员会办公室了解到，去年9月，他们也接到群众反映，肇东服务区门前经常发生交通事故，进入服务区不够顺畅，要求采取措施整改。

记者还从省公安厅公路交通管理局哈尔滨大队了解到，该路段已成为交通事故多发路段。“大型货车进出服务区时，经常会发生车身有一半还在车行道上的情况。车不够看的时候，会钻到大车底下而不及时减速。”

20日，省公安厅公路交通管理局哈尔滨大队副队长王告诉记者，“还有，从肇东收费站往大庆方向进，到肇东收费站出的距离太短。我们采取了限速、增加交通标志等措施，但事故率仍高于其他路段。我们多次建议高速公路产权单位对路段进行整治。一是增加大型车辆专用通道和减速带，二是在坡道基础上修建加减速车道，有效解决这里的交通设施缺陷问题。”

产权单位:责令出租单位整改卫生间

记者了解到，服务区的产权单位是黑龙江交通发展有限公司维修分公司。针对刘反映的问题，告诉记者，哈大高速公路的两个肇东服务区已出租给中石化运营，并于2005年签订了为期20年的经营租赁合同，将责令中石化立即整改厕所设施。

关于无加减速车道的问题，刘经理表示:“交通部门在此邀请专业单位进行风险评估，并提出改造意见。需要向相关部门汇报，但何时能转型还不清楚。”中石化黑龙江绥化石油分公司相关负责人告诉记者，他们立即派人到现场检查，发现厕所设施没有立即完成。

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