珠海公交车 珠海公交的13个真相,知道一半算我输！

在珠海坐了这么久的车。

但是下面13个珠海公交冷知识

你可能不知道！

一个

最长的线-204

204路公交车，号称珠海公交，全长69.1公里，79站！完成骑行需要将近3个小时！分分钟绝望！

这条连接老香洲和金湾的公交线路承载了很多珠海人对旅游的美好回忆。

2

至少停止-z147、Z102和315

Z147从高栏港大厦到岳鱼峰钢铁厂，只有4个站，全程2.2公里，19分钟车程，稳坐珠海最短路线。同样的，公交站只有4个，包括Z102和315，但是409却以19分钟的车程赢得了速度竞赛。

三

大多数站-407

井岸407环线以88站成功成为珠海站数最多的线路。407全线共2辆车，单程行车时间25分钟，全程6.5公里。

在这么短的距离内停在88站，突然为经常坐407的朋友感到心疼。

四

车辆最多，出发最密集——1路

在运营的公交线路中，出行次数最多、频率最快的是唯一一条。作为全市第一条公交线路号，1号公交当然是用实力说话。司机65人，纯电动公交车28辆，每天发车176次，日均客流全市最高23205人。就问，还有谁！

这么多趟，我觉得经常坐1路车的小伙伴们，没有跑去追前面的车的经验。毕竟下一班1路车一眨眼就到了。

五

最长往返时间-603

吉大综合站至白教开发区603路320分钟，即5.3小时。

长途公交线路里程长，一次下来要将近三个小时。司机和乘客不能中途休息，所以工作强度极高。让我们召集西区的长途司机！

六

最短往返时间-环路103

与603相反，环线103的往返时间只需要20分钟！边肖通常等公共汽车超过20分钟，内心充满了嫉妒。

七

最弯路——13条路

13路车运营24年，35站。它最初的目的是使用有限的车辆，在更多的区域为更多的乘客服务。

目前该线客流已经稳定多年。虽然走了很多弯路，但已经融入了沿线乘客的出行习惯。

八

最拥挤的线路-k3

准确的说是停在百货公司的K3，挤得喘不过气来，只能走到下一站湾仔沙，在山顶上车。

通常情况下，乘客分为有座和无座。在这里，乘客的区别是能不能上车，刹车不用担心掉下来。身边的朋友是最强的支持。

然而，许多汽车在高峰时间确实并驾齐驱

此前，曾这样总结张

最能表达大家挤公交的心声！

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九

最早的路线——1号路线

珠海市成立后，第一条公交线路是1号线，1979年开始为珠海市民服务。30年来，1号巴士从一辆老旧古朴的外观，变成了一辆环保节能的绿色能源车，也见证了珠海日新月异、翻天覆地的发展。

10

最美的路线——L1

2016年推出的老爷车当当在情侣路上行驶，方便游客近距离观赏沿途美丽的海景风光，感受珠海的宜居环境和独特的海洋旅游文化。可以说是珠海最美的公交线路。

L1连接情侣路景点，如珠海博物馆、珠海大剧院、海滨公园、珠海渔民村和澳门观景台，沿途停靠巴士站。

11

为什么有些台词流传这么广

为什么珠海周边1、2、9路公交车那么多？因为都是半障山隧道开通前就存在的线路，为了绕过半障山不得不做。

12

首张公交卡

1995年，珠海开始实施旅行IC卡，已经伴随我们23年了。

公交卡以珠海渔女和蓝天大海为布局，从最初的卡面发展到今天的通达卡。

2006年，增加了针对特定群体的学生卡、老年人卡等优惠卡种类，实施了针对特定群体的优惠乘车。目前，珠海60岁以上的老人，无论户籍如何，都可以享受免费乘车。

13

扫码坐公交

用银联和打开银联的手机(比如Apple Pay)去感应。

这些年，我们从一个城市到另一个城市，路上的风景在变，身边的人也在变。唯一不变的是充满回忆的公交路线。我还记得上学的时候，周末要坐一个小时的公交车去城里玩，中间给奶奶留了个座位。那位可爱的祖母下车时会给我打电话。这里有座位！

当你乘公共汽车旅行时，你有什么难忘的故事吗

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