公路检测 公路工程检测技术的发展趋势和展望

到目前为止，公路工程检测技术的发展经历了三个阶段:第一阶段是基于领域专家的感官和专业经验的经验检测技术，对检测信息只能进行简单的数据处理；第二阶段是基于信号处理和建模处理的现代检测技术，在工程中得到广泛应用。近年来，为了满足道路桥梁检测对大型复杂结构的要求，检测技术进入了第三个发展阶段——以知识处理为核心，集数据处理、信号处理和知识处理于一体的智能检测技术阶段。智能化正成为路桥检测的主流。根据目前的发展情况，未来大型路桥检测的研发方向主要体现在以下几个方面:

(1)开发并应用基于无线通信技术的数据采集系统；开发适用于交通荷载、风荷载和定点测试荷载的最优传感器布局技术，能够更方便、快速、准确地采集所需数据。

(2)自动损伤识别系统将测量系统、数据处理和识别系统集成到路桥检测系统中，形成自动识别检测和反馈，从而达到控制目的。

(3)研究开发实时检测系统与现代网络技术相结合，实现信息网络共享。

(4)建立从设计到施工、运营的可靠、完整的数据库，积累大量土木工程领域安全检验和试验检验的知识和经验，最终建立专家系统。

图1:桥梁在线监测系统示意图

目前，路桥表面缺陷的检测大多依赖单一的人工目测方法进行检测和评价。对于混凝土道路桥梁来说，道路桥梁裂缝是检测和评估的重要项目之一。据不完全统计，每年90%以上的损坏道路和桥梁是由裂缝引起的，此外，还有剥落和坑洼等现象。路桥结构出现缺陷后，应加强检查和观察。根据缺陷的特点，分析找出缺陷的性质、原因和危害程度，确定是否需要修复，为制定修复方案提供可靠依据。检查和观察的内容包括:

(1)缺陷的位置、方向和宽度

(2)缺陷的分布和尺寸

(3)缺陷的变化和发展

图2:在线边坡监测系统示意图

建立完整的路桥试验检测信息系统，实现远程、智能、一体化的路桥安全保障，自动化是一项长期复杂的系统工程，但未来的工作将侧重于特定传感系统的使用寿命和长期可靠性，传感单元的联合检测和专家信息系统的研究。