北京西站停车费 落客优先、行人优先，北京西站地区停车落客推多项新措施

今天是腊月二十三周年，春运高峰迎来了送站阶段的客流高峰。北京西站优化了多项停车落客措施，确保“落客优先、行人优先”。

优化和改善道路交通诱导设施；

增设道路交通诱导标志，完成区域停车诱导系统建设，加强高峰时段交通分流引导。

在北广场莲花池东路由西向东依次搭建了7个LED停车诱导屏，提示停车场编号和诱导信息，引导北广场乘客停车、落客，减少车辆在路面停留时间，缓解北广场路面交通压力。

司机经莲花池东路驶入西站时，首先看到两个综合信息提示屏，显示北京西站北广场所有停车场的车位信息，让司机提前选择车位充裕的停车场停车让乘客下车。

数据显示，北广场的停车场利用率有所提高。截至1月16日，P1、P2、P3和P5日均车辆数分别为200辆、1151辆、739辆和385辆，分别比2019年增长6.6%、8.8%、14.5%和4.3%。

优化北广场停车服务功能；

通过ETC自动扣费和微信、支付宝免密支付，可以快速结算，缩短收费时间，提高出场速度。

优化落车区功能:

平衡交通流量，缓解区域高峰压力。西站南北广场共有6个停车场，其中地面停车场2个，地下停车场4个，共1382个车位。

2020年春运高峰和西站将推动社会车辆落客区的优化升级。规范南广场第一落客区、第二落客区、第三落客区三个落客区的名称，调整相应的引导标志和区域设施，实现远程分流引导，提高落客能力。

其中，首落区设施要进行改造，增设上行车道、落客平台、掉头入口，增设导向标志和照明设施，调整运河护栏和红绿灯。

通过优化调整，掉头出口增加到两个，上行车道增加到两个，落客平台增加到一个，大大提高了区域交通和落客能力。

出租车和网络车奖励保证:

协调交通管理部门在客流高峰期调配出租车，开展迎接出租车司机的活动，调动出租车司机运营的积极性。

继续实施常规网车夜间免费停车措施，夜间22时至次日凌晨2时，免费停车4小时。

同时，在客流高峰期，西站区会通过网络车台的现场引导和协调，及时将车辆分流到交通压力较低的落客区，缓解区域交通压力，减少乘客等待时间。

将北广场的停车场P5调整为网络上车辆的定期接送地点，方便乘客定位车辆，缓解网络上车辆集中排队造成的交通拥堵。

环

从现在开始，西站地区针对公众展开了春运高峰返程的问卷调查。

通过网络和实地调查，从过往旅客那里了解到到达日期、到达时间、旅行目的地、交通工具等内容。

通过数据分析，西站地区将得到调整和完善，春运高峰的返程运输能力将得到更准确有效的保障。