看到群里很多朋友说锁了,就翻了一篇老文,供大家参考。锁定教程也不少,不过我觉得这个真的很真诚。

个人建议一上来就把座管放低,然后把锁踏板的开锁力度调到最松。如果你主要是长途骑行,在市区的话,可以考虑换快速解锁片,也就是用力抬起脚跟就能下车。

另外,虽然本文有练习单边解锁的步骤,但个人建议还是要养成速度一降就双解的好习惯,因为大部分还是在市区骑行,所以很难说你停车前后发生了什么,只有一只脚出去或者不安全。

一、静态锻炼部分:

静停运动比运动中的运动更安全。建议先休息一下——这包括在家用手拿衣柜桌,或者在路上拿着电线杆路灯等等。,并熟悉和了解自锁的基本用法,如如何快速锁定和解锁。这部分很简单,但主要的一点是,我们必须在心理上模拟各种可能的情况,比如想象左侧有一辆大卡车,右侧有一个路人突然穿上,后面有一辆电瓶车飞奔等。,寻找恐惧的感觉,寻找反复锁定和解锁时脚踝的旋转角度。

另一方面,在这个阶段,你需要在不同的位置练习解锁。以左脚为例。当左脚在最前面、最后、最上面和最下面时,你应该试着解锁,但不限于这四个方向。需要反复练习,还必须加上练习部分多向解锁的练习。

请注意,在此阶段,您应该已经将自锁踏板的紧密度调整到合适的尺寸。我的标准是用手的力量把鞋子压进压出。

二、练习部分:

做完静态练习后,转向练习题。

这部分是重点。既然在运动中练习,第一件事就是找一个合适的地方。我选择了封闭的道路练习,因为宽敞,没有车,没有行人。也可以找类似的地方,比如空露天篮球场甚至足球场,都是不错的地方。

运动时请注意自己的保护。你可以选择不戴头盔,如果你身边没有像花架一样的东西。但是从车上摔下来一定要戴手套,避免搓手,护膝护肘就不用提了。另一方面,要注意保护脚踝,因为骑行鞋的鞋底往往比较厚,侧身摔倒很容易导致脚踝扭伤。

此外,你需要带一把内六角扳手,这样你可以在运动后再次调节自锁弹簧的松紧。

三、练习练习的练习步骤和方法如下:

1.直线静态解锁练习:

锁好踏板,向前骑行,然后逐渐减速直到速度为0,停车。这个时候,如果能控制,就控制车子向一侧倾倒。如果不行,就开始判断自己会甩哪边。如果向左跌倒,解开左脚支撑地面以保持稳定,反之亦然。

2.快速加速和减速解锁练习:

锁定踏板,向前骑行。你可以通过晃动车子,让自己在短时间内达到一定且相对较高的速度,然后快速有力地刹车。可以尝试握住后轮,人为制造失控的情况,根据汽车的倾倒方向快速解锁支撑。

3、左右大摆解锁练习:

锁好踏板,向前骑行,捏住刹车左转或右转,让车辆在人工控制下失控,根据其倾倒方向快速解锁并支撑车辆。

4.站立、踩踏板和解锁练习:

锁定踏板,向前骑行。这时,站起来,蹬上摇车。中速时,急刹车,按汽车倾倒方向开锁,支撑。在此过程中,注意不要触摸垫子。

6.闭上眼睛恐惧解锁练习:

锁好踏板,向前骑,低速闭着眼睛骑,幻想危险情况——尽可能多的想象,让自己感觉头皮发麻——减速,根据车的倾倒方向快速解锁和支撑。

5.举升后轮体验练习:

尽量用锁鞋抬起后轮,用这种方法感受锁鞋带来的人车合一。这样更有娱乐性,注意后轮不要抬太多。

在你反复顺利完成以上练习后,再次调整你自锁踏板的拧紧螺丝,找到最适合你的力量。

四、解锁后的善后工作——支撑腿练习:

这部分重点是你如何安排支撑腿。所以结合第一部分提到的多向解锁练习,你需要在练习部分增加腿部支撑练习,由两部分组成:

1.大步幅支撑练习:

也就是解锁后,向倾倒侧迈一大步,支撑车辆和自身不要摔倒。

2.小步支撑练习:

与大跨步支撑练习不同,小跨步支撑练习是解锁后向前迈一小步来支撑车辆,防止自己摔倒。

5.新手在运动实践中容易犯的错误总结:

1、左右判断错误:

这个错误主要出现在快加减速解锁练习和闭眼恐惧解锁练习中。由于失控和内心紧张的影响,新手往往会犯车明显向左倒但先解锁向右的错误。

2.解锁下部位置时出错:

这主要是低速开锁时容易犯的,低位开锁是指开锁的脚在即将离地最近时会开锁脱离,支撑地面。危险在于另一只脚没有解锁。这时,由于不熟练和神经因素,你可能会被回旋踏板击中,引起疼痛。

第六,完成以上练习后你需要做的第一件事:

举起你的座位管。

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