中缅原油管道终于开通 可绕过马六甲保护能源安

图片说明:10日，卸油臂在缅甸马德岛港从油轮上卸油。

中缅原油管道工程的运行成为两国建交60周年的重要成果

4月10日，在中缅两国元首见证下，《中缅原油管道运输协议》在北京正式签署。10日晚，载有14万吨原油的“联合动力”号油轮成功停靠缅甸皎漂马德岛港，开始卸油，中缅原油管道工程正式投产。路透社10日称，宣布这一成果的背景是，缅甸总统廷爵即将结束上任以来首次访华。报道称，中缅原油管道项目的投产恰逢中国“一带一路”倡议，“这将为中国提供更直接的进口中东原油的途径，从而绕过拥挤的马六甲海峡”。

10日，正当中缅两国领导人在北京举行会谈之际，载有14万吨原油的“联合力量”号成功停泊在缅甸皎漂马德岛港口，远离孟加拉湾。油轮靠岸后，缅甸当地海关、移民局、检疫局等相关部门的工作人员对其进行了检查，马德岛原油码头的油栏开始卸载油轮。环球时报记者10日在现场看到，四个高耸的卸油臂整齐划一地站在码头上。在工作人员的遥控操作下，其中两人发出了低吼声。经过一组复杂的滑轮机械传动，卸油臂的接口延伸到油轮上，经过工作人员的一系列标定，与油轮的输油接口准确对接。这艘油轮运载的来自阿塞拜疆的原油开始不断被输送到该岛储油区的巨型储油罐中，达到一定数量后输送到管道中。这是一个里程碑式的时刻，中缅原油管道工程正式投产！

中缅油气管道工程是中缅建交60周年的重要成果和结晶。它是在两位总理的共同见证下于2010年6月开始的。本项目由天然气管道工程和原油管道工程组成。目前，天然气管道工程已经安全顺利运行五年，对西南和缅甸的经济发展起到了积极的推动作用。

中缅原油管道是中石油和缅甸油气公司的合资企业。它始于缅甸西海岸的马德岛，全长771公里。设有5个站，设计年产量2200万吨，建成30万吨规模的原油码头。管道工程投产后，每年可为缅甸下载200万吨原油。中缅原油管道工程的投产也将有力地推动西南地区的经济发展。目前，云南省正依托中缅原油管道工程，积极布局发展新的石化产业，最大限度释放资源的价值效应，打造产业链完整的新炼油化工基地。

有分析人士指出，中缅原油管道工程投产后，中国开放印度洋能源通道、油气进口多元化的设想已成为现实。这使得中国的油气进口在一定程度上减少了对马六甲海峡的依赖，对中国的能源安全意义重大。中国南亚和东南亚研究所研究员朱10日对《环球时报》记者表示，中缅油气管道对缅甸经济发展和沿线地区也大有裨益。虽然有人担心管道穿越缅甸北部一些地区可能存在安全隐患，但该项目对两国人民都有很大好处，相信缅甸政府有能力保护管道的安全运行。

香港《大公报》10日称，中缅原油管道将在推迟两年后于今年5月正式投入使用。至于备受关注的中国在缅甸投资的另一个旗舰项目密松水电站，一些外国媒体表示可能会放弃。但中国投资方益江上游水电公司对《大公报》记者表示，这种说法是不真实的，公司在等待调查委员会的最终报告，从未放弃这个重大合作项目。我们坚信，中缅两国将根据法律、协议、国际直接投资公约和国际惯例，找到适当的解决办法，实现互利共赢。