陀螺王 为何四冠王沦为“陀螺王”？

为什么四冠会成为「顶王」？也许问题的答案与“神秘按钮”有关

去年暑假前，维特尔的车被媒体拍到方向盘后面有一个“神秘”的拨片，但基米的车没有。竞争对手甚至怀疑这是法拉利开启“非法”神秘模式的按钮。围场里有传言说这种桨是用来调节涡轮的排气的，以保证通过吹风改善尾部附近的流场，提高后扩压器的抽气效率。当然，也有红迪论坛用户表示，这是一键在TR中玩“蓝旗”的捷径。如果你按住它，它总是会发出预先录制好的吼声。然而现实并没有那么混乱。

据乔治·皮奥拉说，答案很简单:维特尔与法拉利技术人员合作开发了一款手刹，德国人学会了使用，但这种“反人类”的东西总是被基米拒绝。拨片位于换档拨片上方，具有符合人体工程学的形状，可以用右手食指轻松操作。

这个解决方案一直被小心翼翼的隐藏着，直到2018年塞巴斯蒂安在巴林拿到杆位，从转向柱上取下方向盘，走出驾驶舱，放到车身上，被媒体拍到。

在新赛季，勒克莱尔也倾向于继续使用维特尔的解决方案，因为年轻的摩纳哥人希望充分发挥SF90的潜力。