四款热门小型SUV推荐 哪款车型性价比最高呢

现在市场上销售的小型SUV琳琅满目，品牌更是多的让您挑选过程中眼花缭乱不知从何下手，那今天小编就给大家带来几款热门小型SUV的推荐，看看从外观到配置哪款性价比最高，更能让你不仅仅只是一台交通工具更多的可以让它成为你生活中的伴侣。

首先我们来看看在年底刚改款的奔腾X40，主打了年轻时尚牌，对于年轻消费者来说绝对是一款非常值得期待的车型，不仅外观有着全新的设计亮点，内饰及科技配置上也得到了优化升级，多媒体智能车联网D-Life系统更多的满足了人性化的需求，从界面到操作都非常符合人机工学，非常对应年轻人的胃口。新车售价区间：6.68万元-10.18万元。

外观内饰在全新奔腾X40并没有做过多变化，基本延续之前的造型设计，家族理念设计风格也依旧很靓丽，受到年轻消费者的广泛好评，而奔腾X40的市场定位也非常准确，抓住了都市化生活的生活理念及用户使用多媒体系统的体验，而这次奔腾X40全系搭载1.6升自然吸气发动机匹配了5速手动或6速手自一体变速箱，无论是经济性还是油耗表现都非常亲民。

可以看到奔腾X40的配置可谓算是同级别竞品车型中遥遥领先的了，不仅功能实用性高，而且对于年轻人不喜欢的老套操作也有了全新的系统作为支撑。不仅对于年轻人有了更多的设置，对于更多车主来说语音互动的方便使用也完全不局限于年轻人使用。

座椅舒适度也同样值得称赞，不仅座椅样式更加的有设计元素的融入，同时对于坐姿的体验和坐垫软硬度及包裹性都有了提升，对于一款小型SUV来说，不论是短途还是长途都不会让你出现过度疲劳的情况。

奔腾X40搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率85kw，最大扭矩155N·m。与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。动力表现上也绝对称得上在同级别中优秀的。小编个人认为，这一代奔腾X40在配置上的亮点会更优于其动力和外观上，毕竟实用的前排座椅加热、车窗防夹手、内后视镜防炫目、后排杯架、发动机启停技术都是这另几款小型SUV所缺少的，而这恰恰体现到了奔腾X40更为消费者所想，从而拥有了更加人性化的一款城市SUV。

长安CS35外观方面1.6L车型与1.5T车型仅在尾部出多了一个“TURBO”字样，整体设计上虽然较上一代车型有了几处明显变化，但是对于整体设计理念上没有做出改变，依然属于那种实用派非常喜欢的中规中矩式的造型，而这样的设计更多的是年龄稍长一些的消费者喜欢，虽然颜值没有那么出彩但从通勤角度来看还是非常不错的选择。新车售价区间：6.89万元-9.29万元。

标准的家族式设计风格的外观设计，看起来虽然简单，但配置上也丝毫不差，LED日行灯虽然在高配车型才有但这样的科技配置的加入也为整车提神不少，而中网设计上虽然看上去与老款没有变化，但仔细观察会发现其镂空的设计为发动机舱的降温起到了提升作用，总体来看长安CS35在这个级别中的外观也属于比较走心的产品。

对于内饰部分，长安CS35明显要比外观看起来的中庸有了很大改观，总体更加运动风，这一点上也是对于年轻人的一种妥协，而小编觉得繁琐的按键多少会影响总体的使用感受，毕竟现在都趋向于简洁风，这一点来说似乎还有待于加强了。至于车内配置方面，CS35依然搭载了长安的in Call多媒体系统（点击此处了解in Call系统的详细操作方法和功能），不过新款车型还在该系统的基础上增加了百度CarLife功能（点击此处了解百度CarLife），这是一个类似于手机映射的多媒体系统，通过数据线、Wi-Fi等方式将手机与车机相连，从而实现手机导航、音乐播放以及蓝牙电话等功能，用起来十分方便。

座椅材质方面双拼色的座椅风格更加亮眼，同时座椅包裹性也不错，对于做工上的缝线和材料的选择上也属于上等水平。天窗的配置也满足了一些消费者对于这方面的需求。总体而言内饰部分还是给整车加分不少。

动力配置方面，长安CS35搭载了两款发动机分别是1.6L和1.5T。最大功率分别是92kW和115kW。最大扭矩为160N·m和215N·m。与之匹配的变速箱也4档手自一体与5速手动两种换档形式。虽然动力上会较比奔腾X40有所提升，但从行驶顿挫和燃油经济性考虑，似乎会比奔腾X40要落后些了。

宝骏510是这四款车型中价格最便宜的一款小型SUV，但我们今天所说的并不是价格战问题，而是综合性价比是否能令人满意的层面来说眼前这台宝骏510的话，颜值上真是萝卜白菜各有所爱，但不可否认的是确实是花了些心思去设计的，总体上属于那种科技感很强的设计理念，新车售价区间5.48万-7.68万。

科技感强的产品设计都是美好的产物，眼前这台宝骏510确实从设计上下了不少功夫，属于那种非常前卫的设计，LED日行灯在大灯组上方，中网占据了车头大部分面积也更加的有张力，尾窗悬浮式设计也格外有感觉，而尾部整体的收腰效果明显，虽然看起来稍显拥挤，但饱满度还是不错的。还是那句话，萝卜白菜可有所爱，对于审美来说真是一个人一个眼光。

相比较外观的酷炫视觉效果，内饰就显得没有那么的有范了，双拼色设计虽然弥补了一定配置上不足的既视感，但这种设计思路也是有一个弊端就是没不遮瑕的感觉，毕竟受到价格上的因素导致其做工及用料上并没有那么的今人如意，不过相反也是价格上的优势让人有燃起希望，总之价格就是把双刃剑，有利有弊也是不可避免的。

座椅采用了人造皮革设计，整体风格上有了统一，但是配置不敢恭维，全部手动调节，对于新手来说会稍显不适应找到自己合适的坐姿，好在座椅舒适度还是可以接受的，包裹性上基本令人满意。

宝骏510搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW,最大扭矩147N·m。与之匹配的是6速手动变速箱与5速机械式自动变速箱。由于新款的机械式变速箱目前还没试过不好过多评价，但是对于6速手动这款变速箱表现来看，与这台发动机的整体表现还是非常不错的，换档顿挫感明显好于5速手动，燃油经济性也有了进一步提升。

最后来看看这四台车中最后一款东南DX3吧。东南DX3的外观设计出自宾法，自然就不言而喻的美了。确实从颜值上属于四款车型最高的了，非常受到年轻人追捧，双拼色的外观绝对刺激着你的眼球，夸张的轮毂和红色刹车片都预示着它拥有不错的动力和运动基因，而打入年轻90后消费者的思路也比较准确，毕竟现在主力消费人群也已经从70、80满满的在往90过渡了。新车售价区间：6.79万元-10.59万元。

整体外观上来看，东南DX3大灯造型更加犀利，新增加了转向辅助照明，卤素光源在这个级别也并不落后，黑色涂装的车顶与反光镜气质上更加运动化，并且配置也同样丰富，360全景影像的加入绝对是既方便实用又很先逼格。总体而言，这样的一台东南DX3确实没有什么外观死角，可以给一个高分。

内饰上来说，东南DX3这种红黑配色绝对可以刺激到驾驶者的驾驶欲望，这种极富挑逗欲望的内饰充分满足了年轻人的内心，尤其是现代90后主力消费人群，对于配置也很符合国内消费者的预期，在车辆配置方面，以我们的试驾车为例，其配备了车身稳定控制系统、前排双安全气囊、前排侧气囊以及前后排的头部气帘、胎压监测、18寸轮圈、全景影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、车内氛围灯以及自动空调等，对于一款小型SUV来说它的配置足够丰富。

座椅顶配车型会有真皮，并且配有全景天窗。座椅采用了手动调节虽然不太理想，但是对于驾驶氛围并不受影响，座椅的包裹性控制的不错，软硬度也可以接受。

动力系统上，东南DX3搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW,最大扭矩225N·m。与之匹配的是6速手动变速箱与8速无级变速箱，平顺性上绝对无可挑剔，动力也属于四款车型前2名的成绩，综合能力上也完全可以被消费者认可。

编辑总结：通过对于这四款小型SUV车型的了解后发现，要说颜值东南DX3和奔腾X40可谓平分秋色，内部配置上奔腾X40的科技配置当属第一，人机交互更加的符合人机工学。舒适度选择层面，长安CS35可以算是座椅贴合度较高的车型，其次是奔腾X40和东南DX3，而动力系统上虽然东南DX3马力最大，但是对于消费群体更广泛的奔腾X40来说，其单一的年轻消费群体或许仅仅满足了简单粗暴，而真正覆盖面更广的奔腾X40对于动力与舒适性的兼容做的更加出色。最后说下宝骏510，虽然价格最便宜，但是配置上确实过多也是弊端，如果是刚刚事业起步的话代步还是没问题。但如果预算在10万元左右的话，小编还是比较推荐大家去看看奔腾X40这样的实用性与个性兼备的车型。

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