高调亮相巴黎航展 歼-31努力开拓国际市场

歼31是中国自主研发的第四代隐身战斗机，自首次飞行以来，一直是国际社会十分关注的军事装备。6月19日至25日，中国参展商带着经过大幅改进升级的2.0版J -31航模参加第52届巴黎航展，再次引起国际社会热议。

歼31是由中国航空空工业总公司沈飞集团开发生产的，中文名为“雄鹰”。“鹰”，又名海东青，满族人视之为飞得最高最快的鸟，是一位狩猎高手。歼31最大速度1.8马赫，作战半径1250公里，服务上限1.8万米。沈飞用“老鹰”来比喻J -31的能力，相当贴切。

歼31是常规气动布局的第四代中型双引擎隐身战斗机。长度16.9米，翼展11.5米，高度4.8米，重量12.5吨，最大武器载荷8吨，最大起飞重量28吨，最大服务过载9G，起飞运行距离400米，降落运行距离600米。歼31作为世界战斗机家族的后起之秀，有很多值得注意的地方。

采用翼身融合的气动布局，机身到机翼过渡平滑。机身由30%以上的复合材料制成，表面涂有雷达吸波材料。鼻子呈菱形，两条垂直的尾巴向外倾斜。平行和锯齿设计技术被广泛使用。水平尾翼的前后边缘与机翼的前后边缘平行，炸弹舱盖、起落架舱盖、天线罩等部件与机身蒙皮以锯齿形结合。它还采用了内置的腹部炸弹舱，金属涂层整体式气泡座舱盖和蛤壳式S形进气口。这些隐身措施使得歼31具有非常好的隐身能力。

随着有源相控阵雷达和光电瞄准系统的应用，歼31的精度很高。有源相控阵雷达具有辐射功率高、探测距离长、波束窄、截获概率低、波速控制灵活、多导弹攻击多目标探测制导、地形测绘、多普勒锐化、合成孔径等多种地面探测能力等优点。它是世界先进国家战斗机的领先装备，也是世界各国进一步增强战斗机战斗力的重要手段。

歼31是多用途战斗机，但从其良好的长细比，按面积比进行整体设计，以及腹部下可同时搭载六枚空空导弹的内置武器舱来看，歼31首先突出了其操控空的能力。六空空导弹可以在主动雷达制导中程拦截空空导弹和红外成像制导近程作战空空导弹之间合理匹配。隐身，机动，导弹让J -31空惊艳。

歼31还具有强大的对地精确打击能力。隐身能力和灵活的武器挂载方式，使得J -31既能进行“独狼”式的偷袭，又能进行火力全开的猛烈攻击。歼31的内置武器舱可以改成雷达制导中程空空导弹和陆基精确制导炸弹的挂载组合。基于隐身能力，歼31可以有效发挥“踢门”的作用。同时，飞机两侧机翼下有三个武器挂点，在己方获得控制权空时可有效用于对地挂载远程精确打击武器。8吨的外储能力相当可观。

当然，歼31也有薄弱环节。最大的问题是发动机推力不强，没有推力矢量喷管，这也制约了歼31性能的提高，比如机动性和敏捷性差，缺乏超音速巡航能力，以至于有评论者怀疑歼31是否达到了第四代战斗机的水平。

歼31自首飞以来，不断参加高水平的国际航展，从中可以看出沈飞集团的第一步是将其推向国际市场。歼31作为出口版，在开拓国际市场上有很多优势。

中国的武器装备在国际市场上一直被誉为“物美价廉”。继第四代重型隐身战斗机歼20之后，我国又研制出了第四代中型隐身战斗机歼31，技术上高与低相匹配，歼31的价格应该更便宜，对资金少、军费不足的国家很有吸引力，但急需配置一些“看家装备”。

据报道，参加巴黎航展的中国代表团领导人表示:“在他们的特殊要求下，我们的飞机将进一步改进和改装。”操作要求决定了设备的发展。不同国家的操作要求不同。有的国家可能需要制造性能好的空，有的可能需要有很强的对地打击能力，有的可能需要安装一些国产设备。要求多种多样。我国出口武器装备的优势之一就是想尽一切办法最大限度地满足客户的需求。

随着中国“一带一路”发展战略的不断推进，中国的理念和计划不断被国际社会所接受，中国的技术和制造逐渐摆脱了“逆向工程”和“山寨”的污蔑，许多技术领域与国际先进水平保持同步。J -31是中国自主研发的，拥有完全自主的知识产权，是中国智慧的结晶。有了“一带一路”的东风，歼31必将在国际市场上赢得一席之地。