时隔八年,今天,港珠澳大桥超级工程主体工程竣工了!这个超级项目在数百平方米的宏伟海底开通了世界上最长的沉管隧道,连接香港、珠海和澳门。从那以后,粤港澳大湾区进入了桥梁时代。
世界上最长的沉管隧道中33根沉管的连接是防水的
港珠澳大桥作为世界上最长的连接香港、珠海和澳门的跨海大桥,也拥有世界上最长的海底沉管隧道,长6.7公里。建筑者在40米深的海底将它们拼接成一条海底巨龙。根据设计方案,港珠澳大桥海底隧道由33根巨型沉管和封闭段的最后一个接头组成。每根管子长180米,宽37.95米,高11.4米,每根管子重约8万吨,相当于一艘船的重量空。这些沉管是用工厂方法预先制造的。因此,造桥工人在外海的荒岛上建造了世界上最大的沉管预制厂,创造了浇筑百万立方米混凝土不开裂的世界奇迹。
港珠澳大桥效果图
从2013年5月2日第一根E1沉管浮装到2017年5月2日最终接头安装,历时四年的施工过程中,造桥人员克服了深水航道、大流量、强淤积等世界级难题,克服了强台风等恶劣气象环境的挑战,创造了多项世界纪录,成功完成了33根巨型沉管和最终接头安装的施工任务,创造了海上沉管隧道不漏水的施工奇迹。
标志着我国工程建设的新高度,年底具备通车条件
港珠澳大桥全长约55公里,横跨珠江口外的伶仃洋海域,将香港、澳门和珠海连成一体。全桥主体工程由桥、岛、隧三大部分组成,钢耗42万吨,相当于60座埃菲尔铁塔。过去,从珠海开车到香港需要三个半小时,但随着港珠澳大桥的开通,行程将缩短到半小时,这将大大促进粤港澳的互联互通。
港珠澳大桥沉管预制厂
从建设的那一刻起,港珠澳大桥就不断创造“世界第一”。这座跨海大桥东起香港,西至澳门、珠海,是继三峡工程、青藏铁路之后中国又一重大基础设施工程。也是中国桥梁建设史上技术最复杂、环保要求最高、施工标准最高的“超级工程”。
根据计划,港珠澳大桥将于今年年底通车。这座被世界誉为“超级工程”的跨海大桥,将成为珠江口上一个全新的地标,成为中国工程建设的新里程碑。
港珠澳大桥超工程八年
◎2009年12月15日
港珠澳大桥开工仪式在珠海举行。
港珠澳大桥建设
◎2011年9月11日
岛隧工程西人工岛最后一个钢筒成功振动下沉,西人工岛顺利成岛。
◎2011年12月14日
港珠澳大桥香港段正式开工。
◎2012年7月
主体工程钢结构制造和桥梁土建工程开工。
◎2012年7月31日
港珠澳大桥珠海连接线工程正式开工。
◎2013年12月2日
港珠澳大桥第一根组合梁成功架设。
◎2015年2月10日
桥梁工程CB05标段最后一根组合梁吊装成功,第一个通过。
从澳门凼仔看港珠澳大桥工程
◎2015年4月20日
桥梁工程CB05合同段九洲水道大桥207号墩塔柱整体吊装成功。5月11日,塔柱垂直升起,九洲水道大桥扬起“双帆”。
◎2015年5月3日
青州水道大桥第一个索塔结撑已经吊装完毕,带有景观标志的“中国结”矗立在伶仃洋上。
◎2015年9月6日
主体工程已完成220个桥墩和桥台。
◎2016年6月2日
江海直达船航道桥第三座墩塔吊装成功,港珠澳大桥主体工程七座桥塔施工完成。
◎2016年6月29日
港珠澳大桥主桥成功合拢。
◎2016年9月27日
港珠澳大桥主桥正式连接。
港珠澳大桥主桥工程贯穿其中
◎2017年4月10日
港珠澳大桥珠海连接线贯穿全线。
◎2017年5月2日
港珠澳大桥沉管隧道最终接头安装成功。
◎2017年5月25日
隧道最终接头的焊接程序完成。
港珠澳大桥主体贯通的消息应该让所有中国人兴奋不已。它不仅是连接香港、珠海和澳门的桥梁,也是连接世界的桥梁。毫不夸张地说,这个超级工程让很多中国空白人乃至全世界空白人都吃饱了,让世界看到了中国的崛起。
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