从9月1日开始

浙江省高速公路

15“区间速度测量”将被启用

这意味着它可以帮助过去的司机

躲在传统测速方法后面的“电子狗”

可以下岗!

什么是区间测速?

区间测速是在同一路段布置两个监测点,根据车辆前后通过两个监测点的时间计算车辆在该路段的平均速度,根据该路段的限速标准判断车辆是否违章超速。

测速设备一般安装在高速公路正上方的龙门架上,采用“两点捕捉”的方法,进区间测速段时拍一张,出区间测速段时拍另一张。

和传统的“单点测速”

“单点测速”测量的是瞬时速度,一般是站在中央护栏或者侧面护栏。通过速度计时,如果停车,不会被速度计摄取。

但快速行驶时突然刹车,很容易导致追尾或撞护栏,尤其是雨雪天气。

层速度测量是如何工作的?

由于区间测速采用“两点捕捉”的方法,捕捉超速的原理也很好理解:

可以换车道避免区间测速吗?

区间测速是通过自动车牌识别系统实现的。前后测速点的监控装置由车道捕捉。即使车辆在行驶过程中从最左侧车道变道到最右侧车道,计算机系统也可以自动识别和比较,不会影响区间测速的结果。

另外,如果车辆在测速终点前通过出口离开测速段,则不计入测速范围。

然后各位朋友,之前打探头然后临时踩刹车避免被查超速的方法不管用了。

请严格按照限速标志控制车速,不要超速。

此外,区间测速装置均为新安装的高清监控探头。除了区间测速,高速交警还可以用来拍摄其他交通违章,比如高速不系安全带,高速开车,玩手机。

省内15个区间测速点

浙江24小时-钱江晚报记者吴崇源

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