江苏二手车交易网 2017年江苏二手车迁入政策,江苏二手车迁入标准

　　二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为"SecondHandVehicle"或"UsedCar"，意为"第二手的汽车"或"使用过的汽车"，在中国称为"旧机动车"。价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。下面是小编来为您整理的2017年江苏二手车迁入政策,江苏二手车迁入标准相关资讯。如有变动，请以官网发布的消息为准。

　　江苏二手车迁入政策

　　2016年6月5日，来自江苏各省辖市的一百多名二手车经营者，共聚南京紫金智梦园召开会议，一致倡议，希望有关部门能够取消对江苏各地对外地车辆迁入要求达到国五排放标准的强制规定。

　　今年年初，总理政府工作报告点名要“活跃二手车市场”二手车行业虽然迎来国家层面的政策利好，但随着2016年4月1日起，环保部与工信部联合发布的《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》真实实施，东部11省市所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。也就是说，自4月1日起不能再销售国五标准上述车辆。江苏也在限制迁移范围内。

　　江苏省内各市环保、交管部门在执行新车销售上牌必须达到国五排放标准的规定时，对外省、市迁入车辆也要求按照同一标准执行。由此对二手车市场的造成了很大的影响。省内各个二手车经销商，也多次向上反馈，江苏省汽车交易管理协会应主管部门要求，多次召集二手车行业专家讨论。

　　江苏二手车迁入标准

　　一、什么是二手车限迁?

　　二手车限迁最早在2008年推出，阻碍了中国二手车市场的发展。2016年初，来自中国汽车流通协会的统计数据显示，中国约95%的地级市实施了二手车限迁政策，其中执行国Ⅴ排放标准的城市达18个，执行国Ⅳ排放标准的城市达230个，在有限迁政策的全国地级市中，执行国Ⅳ以上排放标准的城市数量已经超过80%。

　　二、为什么要取消二手车限迁政策?

　　一般来说，优质二车手资源集中在一、二线城市，这些城市里车龄8年左右的二手车流向三、四线城市，但在限迁政策下，这些二手车无法正常落户到三、四线城市，因此严重制约了二手车的流通。

　　三、取消二手车限迁政策的标准是什么?

　　根据相关规定，对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内，并经转入地环保检验，符合转入地在用车排放标准要求的车辆，各地不得设定其他限制措施(国家明确的大气污染防治重点区域和国家要求淘汰的车辆除外)。

　　四、取消限迁政策的例外区域范围有哪些?

　　国家明确的大气污染防治重点区域是指：京津冀(北京、天津、河北)，长三角(上海、江苏、浙江)，珠三角(广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)。这些区域是明确的，不得自行解释，随意扩大。

　　五、取消限迁政策的例外车辆指什么?

　　根据相关规定，只有“国家要求淘汰的车辆”属于取消限迁政策的例外车辆。目前国家要求淘汰的车辆是指黄标车，即排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。

　　六、取消二手车限迁政策能给我们带来什么?

　　限迁政策严重制约了我国二手车市场的发展，许多优质的二手车源因为受到政策的限制，只能在当地流通。对于想买二手车的朋友来说，选择面也只能局限在当地，外地牌照的车辆即使买回来也不一定能上牌。