资料来源:人民网-人民日报
度1:位于松花江上的白山水电站。孙志忠照片(人民视角)图:长春市农安县合龙镇陈家店村,村民们在亭子里休息,凉快休息。王母燮(人民视角)也:白城市通榆县三一风装备技术有限公司风车叶生产基地。郑渊燮(人民视角)图4:吉林市永吉县万昌镇,农民正开着农机收割庄稼。张严燮(中国人民)
高速铁路名片自主开发
本报记者刘亦青
对照实验数据调整方案的细节,张国根正在办公室设计图纸。今年40岁的张国根是中次长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中次长客”)的工程师,也是复兴号京长高铁智能动车组的电气设计主管。
妾层层叠叠,石头高,京张高铁线路条件复杂,车辆故障会直接影响整条线路的运营。对此,京张高铁智能emu创造性地配置了具有双向充电功能的动力电池系统,在车辆没有高压电力的情况下,根据当前电力和车辆位置,指示司机向前、向后、任何区间都可以紧急接近的车站。
但是,这一个自主的研究开发是一个不小的挑战,出现了多次可能导致整个方案失败的问题。张国钦和同事精密计算、现场测试、反复测试,不知熬了多少夜,最终设计团队拿出了答卷,在复兴号的基础上创新了19代70多个智能子功能,开创了中国高速emu智能1.0版。
近年来,中客研发ampd队继续奋斗,勇敢地登上了顶峰。独立R & amp进入D无人区后,副工程师张振信带领团队从数万行代码中拉出问题,中国标准车车辆网络控制系统自主控制。攻克车辆装配布线难题,高级技术人员胡俊祥在筷子头部大小的操作面积上精确焊接7分。
高速铁路是用我国装备制作美丽的名片。张国根说,为了控制技术发言权,中长次长客设置了首席技术专家、高级技术专家等人才发展通道,为有前途的年轻人提供了破格的评价任职机会。京张高铁智能emu设计团队中,90%以上都是35岁以下的设计师。为了做好“战队”,中次长客鼓励高度功能的领导组建运营者工作站,累计解决技术难题,培养1300多个、数万名教育工作者。
科学技术有助于保护黑土粮仓
本报记者祝愿大卫
吉林省梨树县高架村,200多亩的试验田,梨树县康达农机农民专业合作社负责人杨清奎宇的心是宝徽章。
“那时候,这是没有人想种的低产田。”杨清奎带领合作社,试图用玉米秸秆覆盖免耕新技术,一度暴露出黄土和坚硬的土壤,现在随便抠一下,就能发现不少蚯蚓。这项新技术后来有了响亮的名称——“梨树模型”,该试验田成为国内最长的保护性耕作研发基地。
“在科学技术的帮助下,我们连续4年实现了亩产量为初吨。”去年秋收看到武当产量1077.94公斤的结果,杨青魁感叹道。
“梨树模式”防风固土、肥料地力、抗旱保湿、节约效率等成为越来越多当地农民的共识。
今年吉林省优化了这一模式,保护性耕作面积达到3283万亩,适合地区全面实施。
近年来,吉林省通过东部高土波比、中部优质增肥、西部改良肥料等保护途径探索了多种黑土地保护模式。在吉林西部的松原市长岭县,中国科学院东北地理农业生态研究所长岭试验所正在建设500亩示范地,示范用成熟的沙子造田、掩埋秸秆进行改良、利用重盐分等技术。
去年,吉林省与中科院签署协议,将全面实施“黑土粮仓”科技轮换,建设3万亩级、30亩级示范基地和示范点。目前全省免耕播种机的保有量达到3.5万台,演示秸秆近50万亩,相当于过去3年的总和。秸秆深翻近百万亩,比上年增加了30%以上。采用大米大豆轮作技术150万亩,碱性耕地管理模式30万亩以上。
“把粮食藏在地上,把粮食藏在技术里,保护黑土地,意义重大。”杨清奎说。
新区加快培育创新肥沃土壤。
本报记者孟海梅
4月30日,黄海东海海域“一箭五星”成功发射,“吉林一号”卫星增加了5星。短短5天内又增加了8颗星。由此,“吉林一号”轨道卫星数量增加到54颗,成为目前我国最大的商业遥感卫星星座。
长春新区长光卫星技术股份有限公司(以下简称“长光卫星”)的发展具有代表性。是我国第一家商业遥感卫星公司,依托“星载一体化”、“机械一体化”等核心技术,从卫星、无人机开发生产到提供遥感信息服务的完整产业链,引领着上下游企业的发展。目前,“吉林一号”卫星引领全省光学制造、精密加工、电子信息等高新技术产业快速发展,相关配套企业已近300家。长光卫星也成为吉林省第一家独角兽企业。
在长春新区这种创新创业的沃土上,长光卫星等高科技企业不断成长、成长、打通下游、打通产业链,以高质量的发展带动辐射。介绍说,2022年,以长春新区为主体的长春国家自主创新示范区批准建设。目前,新区构建了支撑先进制造、生物医药、航空航天等战略性新兴产业的现代产业体系。
2016年长春新区成为国务院批复成立的第17个国家级新区。近年来,长春新区以创新为集约化、内涵式发展的关键,不断完善精算学、孵化金协同创新模式。
发昂扬地走在高质量发展的大路上——先后获批为国家“双创”示范基地、国家科技成果转移转化示范区、国家自主创新示范区。长春新区累计培育高新技术企业740户,“专精特新”企业179户,GDP年均增长7.6%,规上工业产值年均增长9.5%,高技术制造业产值年均增长19.7%。稻旅融合 促进乡村振兴
本报记者 刘以晴
7月盛夏,步行穿过小腿高的秧苗,见到吉林省延边朝鲜族自治州和龙市光东村的种粮大户林钟奎时,他正忙着用新买的无人机为水稻增肥。“现在一块稻田,能挣两份钱!”63岁的林钟奎笑着说。
然而在过去,家家户户几垧地,规模小、粗放种植,有好米但卖不上好价钱。近些年,光东村村两委带领乡亲们改变种稻方式,土地肥了、用上了农机,产量规模上来了。“今年种的是新品种,米胖肉厚,昨天刚签了笔两万斤的订单。”林钟奎顺势指了指不远处,田间停着一列红色小火车,“你看,那是挣的第二份钱。”
光东村距长白山不过90公里,发展旅游区位优势明显。东北冬季寒冷,旅游淡旺季分明。“都在搞乡村旅游,咱村又特别在哪?”2011年,光东村归心民宿专业合作社理事长杨丽娜返乡创业。她瞄准当地稻田优势,陆续与村里的种粮大户合作,在不影响种植的前提下,创新推出稻田画、种稻体验等旅游项目。“年底按比例给村集体分成,有不忙的村民也可以过来帮工。”杨丽娜介绍。截至目前,合作社带动500多户村民增收超300万元。
2018年,杨丽娜尝试通过线上商城售卖村民的大米。“销路宽了,游客的消费链条也得到延长。”紧接着,光东村又陆续推出水上人家、水稻公园、村史馆等项目。去年一年,吸引游客超50万人次,人均纯收入超1.6万元,村集体收入近40万元。
临近傍晚,林钟奎从田里回家,一家人边吃饭边讨论起房子的装修计划,“钱袋子鼓了,买点好家具,咱也改善下居住条件。”
改善生态 建好国家公园
本报记者 郑智文
一场大雨刚过,在东北虎豹国家公园内一片密林深处,松软的泥土上,东北虎脚印清晰可见。“看这脚印,一只东北虎应该刚离开。”雨后巡护,吉林省珲春市林业局巡护队队长李冬伟和队员们常常能有新收获。
东北虎的生存状态,是衡量当地生态环境和生态平衡的重要指标。近年来,野生东北虎在吉林东部频频出现,标志着当地生态环境持续向好。
2017年,东北虎豹国家公园开展体制试点。2021年,横跨吉林、黑龙江两省,面积约1.41万平方公里的东北虎豹国家公园正式设立。最新数据显示,公园内野生东北虎、东北豹数量已由试点之初的27只、42只分别上升至50只、60只。“试点以来,东北虎豹国家公园发生了巨大变化。”国家林业和草原局东北虎豹监测与研究中心副主任冯利民介绍,目前公园范围内超过50%的区域有虎豹种群稳定活动。
为了加强国家公园建设,吉林省加强自然生态系统原真性、完整性保护,强化日常巡护监测,依法开展专项执法行动,为东北虎豹自由栖息提供保障。“2015年,吉林省规划建设一条高速公路和一条高速铁路,一旦按原规划建成,将穿越野生东北虎豹栖息和迁徙热点区域。”冯利民看在眼里、急在心上,他所在的研究团队向吉林省提出建议,最终经济利益为生态让路、为虎豹保护让路,规划中的高速公路取消,高铁改道。
林草葱郁,生机盎然。今年是李冬伟从事巡护工作的第十年,他感慨道:“这十年间,林子越来越密,动物越来越多,虎豹也回来了,希望这里能真正成为它们的乐园。”《 人民日报 》( 2022年07月17日 06 版)
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