25日下午,“321”东航飞行事故国家急救司令部第五次记者招待会在广西梧州举行,介绍了东航坠毁客机黑匣子搜索工作的最新情况。
虽然还没有找到事故幸存者,但没有放弃寻找的努力
民航局航空安全局主任周涛表示:目前,搜索仍然是我们工作的首要任务。截至目前,应急指挥部共出动7280人、200多辆车辆、5架直升机和搜索救援装备,工作人员正在一一摸索事件附近的摄像头寻找线索,并在调查组的帮助下进一步扩大搜索范围。虽然没有找到事故幸存者,但从未放弃寻找幸存者的努力。(威廉莎士比亚,幸存者,幸存者,幸存者,幸存者,幸存者,幸存者,幸存者,幸存者,幸存者)。
制定核心地区发掘方案,以网络形式搜索第二个黑匣子。
周涛介绍说,根据分阶段勘探结果,应急处置指挥部相关领域专家研究将制定核心地区挖掘方案,为下一次搜救工作提供指导,并为寻找第二个黑匣子提供技术支持。在按计划开展救援和调查的同时,应急指挥部积极收集旅客家属的呼吁,开展家庭支援工作。
有秩序地安排了375名失恋客家属到事故现场吊唁
据介绍,截至25日10时,急救指挥部将向事故现场吊唁375名遗属家属,并做好遗骸遗物的接收、转运、保管和保管等工作。有秩序地开展了幼联客人的直系血亲DNA采样和心理辅导,为家人进行了500多人的心理辅导。为身体不适症状的家人及时准备诊疗检查,让医护人员24小时待命。
全面开展受害者身份确认及DNA检测比较工作。
据广西梧州市副市长、公安局局长卢高进通报,公安部、自治区、市、县4级公安机关共成立了由236名专家和刑事技术人员组成的34个工作组,正式开展生物识别、痕迹物证调查检查、遇难者身份确认和DNA检查比较工作。经过中心现场勘查及三轮车面搜查,截至25日15时,发现了部分尸体残骸,发现并提取了18份现场指纹鉴定材料和101件文物。
分秒必争地搜索,将搜索范围扩大到近20万平方米
据劳动古镇(Lao Foundation)透露,当天当地工组织动员救援力量2248人,投入搜索各种车辆装备180多台(套)。进一步扩大搜索范围,争分夺秒地展开搜索。除了继续在现有核心地区搜索和救援外,搜索范围扩大到近20万平方米。事故发生后,当地首次启动紧急应对机制,确保各项工作有序进行,紧急投入2000多名工作人员协助搜救、后勤保障、事故后处理工作。
航班丢失前通信正常,乘务员没有切断任何紧急代码。
东航集团宣传部部长刘晓东说,在航班破裂之前,通信正常。也就是说乘务员没有挂紧急代码。
黑匣子数据下载和分析工作还不能确定时间
民航局事故调查中心主任莫延峰称飞行数据记录器为黑匣子。黑匣子数据内存芯片受损,一般根据记录器制造商的建议,将内存芯片返还记录器制造商进行芯片修复处理。民航局的专业实验室自从收到记录器以来,一直紧张进行维修和数据下载工作,什么时候能完成下载并进行数据分析,还不能有规定的时间。
30天内将向国际民航组织提交初步调查报告
莫延峰25日表示,在现场核心地区发现了失事飞机的发动机变速箱和飞机主起落架残骸,目前正在确认该主起落架在左侧还是右侧。
莫延峰介绍说,根据《国际民用航空公约》,初步报告应在事件发生之日起30天内发送给有关国家和国际民航组织,并以国际民航组织的工作语言发送。中文/英语都是ICAO的工作语言。中国民用航空条例规定,民航局应在事故发生后30天内向国际民航组织提交初步调查报告。调查组将按照上述国内规定和国际公约的要求开展事故调查工作。
旅客名单是隐私信息,不属于主动公开范畴
公布旅客名单吗?对此,东航集团宣传部部长刘晓东在发布会上表示,所有航班的旅客名单都是受法律保护的隐私信息,不属于自愿公开的范畴。目前东航向调查组提供了全部旅客名单,并在事故发生后24小时内与所有旅客的家属取得联系。在这个问题上,要充分尊重乘客的隐私和家人的意志,遵守相关法律要求。
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资料来源:新华社、CCTV、中央光网、人民日报、非标准APP等。
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