昨天送女朋友4000多字的西北游记,我俩用游记的方式不同,但都不是攻略。以后还可以专门出版攻略。
今天是我写的我们西北旅游一站——兰州的游记。(萧伯纳,Northern Exposure(美国电视剧),)包括四部分,我想写兰州人可能不知道的那首兰州。
第一,见面
我们旅行的主要目的是去见朋友唐雅平。到兰州站的时候,唐已经在车站外等了我们很久了。我担心她看到我们会说:“朋友从远方来了,没带东西就先回去吧。”(莎士比亚) (哈姆雷特)。“幸运的是,我们没有,但为其他朋友米亚俊带来了两盒公式肉月饼。
(车站的“兰”字,请注意长和短的字)
到了晚上,唐带我们去了那家,手里拿着新鲜的百合、核桃、羊肉、吉林炸酱面,明明吃不完,却舍不得剩下的食物。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,食物)饭后我们沿着黄河漫步。虽然黑得像黑一样,但能听到水流湍急的声音。扑腾翻滚,争先恐后地穿过那座中山桥,中山桥是个有趣的地方。以后再说吧。
就这样走着,到了正宁街小吃夜市,总是穿过拥挤的人群,跑到“滨奶茶店”,据说这家店香甜的奶茶是极品,这是真的。我到现在还惦记着。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)
奶茶店走廊上贴着“从我开始消除双重标准,提倡平等尊重、男女同工同酬”的海报。当时表示动态同意,对很多行业要求同样的工资,等于剥夺了大多数女性的工作权利。人为造成真正的不平等,有一些男女。
第二,吃吃
第二天早上,我们吃了正宗的兰州牛肉面,到那时才知道兰州牛肉面是通称。具体面的种类分为大宽、九叶、两种、三种和摩西。我们分别点了最后三样东西,果然厚度不同。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),季节名言)我回到苏州,去兰州牛肉面馆,然后进来对师傅说:“给我一个摩西。不要放香菜。”。”。你知道师父会怎么样吗?嗯.“吃一根毛线就行了,还是摩西!”回去试试吧。
面条的细、快、匀三个特点没有注意到,但面条上来的时候,已经出现了著名的一、二、四个:青青、李白(萝卜白)、三红(辣椒油红)、四绿(香菜、大蒜绿)。
对亚萍来说,出了兰州市,吃不到真正的兰州拉面,肯定是这样,但她可能不知道,这个甘肃可能是河南的娘家。清代《兰州牛肉面吟》中说:“兰州拉面天下公,提法来自回京部。”有机会就去焦作、济源那边看看兰州方便面有没有影子。
中午去张掖路步行街,特别吃烤羊肉,吉亚平问要不要先买零食,我们说要再吃,她说那里只有烤羊肉,又问,我们要不要先买水,我们再喝,她回答说那里只有烤羊肉。
还是烤羊肉,正宗虚伪的,连水都不卖的巷子里商店小,需要排队,找不到,不排队,排队。(莎士比亚)。
爱等不等,爱吃不吃,确实啊,有门手艺在,手艺决定稀缺,稀缺决定价值,当好凤凰就行了,别的不用管。三、兰山
兰山是兰州的最高峰。海报2000余米,在山顶可以俯瞰兰州全貌,在任何一座城市的制高点登顶俯瞰,其实找的无非是这座城市的标志,而且最好是自然风景,比如在兰山上就可以找一找黄河,你要是脑子一抽想去找找黄河母亲的雕塑在哪,也无妨,你要是真能找到,估计上了太空你也能看见长城。
登山时我们沿楼阁逐阶而上,楼阁两侧绘着一些古代半白话文小说,有《说岳》《水浒》《三国》《西游》《封神》等等,可能是因为兰山太高,让人们边读边走,分散下注意力,可以走得轻松些。
下山时我们乘的缆车,经过五泉山公园,所谓五泉,是指公园中有五处泉眼,相传是霍去病征匈奴时人困马乏,挥鞭连击五下,鞭响泉涌而成,当然这肯定是传说,但想来冠军侯的传说真是多,也难怪,如此的少年英雄,若没几个传说,平常人怎么能心安呢?
四、黄河
我们先去坐了传说中的羊皮筏子,从黄河的一端横渡到斜对面的另一端。羊皮筏子是种古老的摆渡工具,我们坐得筏子由十几只羊皮袋扎成,刚开始还算平静,到了河中间颠簸起伏,难免鞋湿。
经过这筏子是种日常交通工具,想渡河就要坐这羊皮筏子,体验下来也不会舒适,而今已经没有人用它作为日常交通工具,筏子客也越来越少,这种工具从日常所需渐渐变成旅游体验道具,突然一想,待我垂垂老矣,绿皮火车会不会也变成一种体验道具,事实上我已经看到了这样趋势。
在黄河上张望,一定会看到中山桥,最初它叫兰州黄河铁桥,不过这名字才用了不到二十年。当初建这座桥颇为不易,仅建桥材料就是辗转才到兰州,先是从德国海运到天津,再从天津转运到兰州。兰州这地方向来是个交通要地,其成为甘肃省会也和其最初的交通地位不无关系,但这篇游记一开始就说了,黄河水流湍急,所谓“隔河如隔天,渡河如渡鬼门关”,此之谓也。
在这座铁桥建成之前,黄河上一直靠浮桥往来,而浮桥虽然相对简单易建,但是需要冬拆春修,一年一建,成本也不低。举个不恰当的例子,就像中国人的家居装修风格,一开始用钱不算多,但是大概每十年就得重新装修一次,相比较于日本,装修跟买房费用差不多,但是基本终生不用再装一遍,二者相较,前者活得时间越长,花费就越多。
说个有趣的事,这座桥是由德国工程师建造而成,开建之前,工程师勘测时认为"黄河水性,虽云湍急,若如所议章程架修铁桥,甘愿保固八十年",铁桥建成时是1909年,80年来中国政局经历了无数次变动,1989年,德国致函兰州市政府,询问铁桥状况,申明合同到期。
这座桥已经在这里一百多年了,从三年前开始,这座桥上禁止机动车通行,从此成了一座步行桥,桥边与桥上发生的许多事,人们还记得,这座桥已经忘了。
第三天,我们又作别了兰州的两个标志,甘肃省博物馆和兰州大学,然后离兰州,赴敦煌。
本文为我的西北半月游第一部分——兰州游记,点击左下角阅读原文是我女朋友的西北游记,4000余字,全是乘火车时在手机上所写,所见所闻即为所记。
明天是我西北半月游第一部分——敦煌游记。
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