【苏菲索玛名言】苏菲马索之后，老司机王凯说了什么“私事”？

"用老司机来形容更合适."

由于上海车展媒体日的紧张节奏，与汽车企业、媒体、品牌一起代言的明星们都很轻松。在DS展台二楼采访室，王凯自嘲的一句“老司机”瞬间缓和了紧张的气氛。接着，在轻松愉快的气氛中，长安PSA副总裁沈明均与品牌发言人王凯先生一起，与在座的媒体朋友们谈论了车展、新车、品牌、DS和不变的初心。

此次上海车展上，DS旗下新的小型SUV——DS 7 CROSSBACK正式亮相。在此之前，该车将在2017日内瓦车展上全球发售，并将于2017年下半年开始预售，国产车型将于2018年上半年之前上市。

长安PSA副总裁沈明均

实际上，对于陷入豪华车市长/市场红海的DS来说，DS 7 CROSSBACK可以说是急需的“攻城略地”车型。这次，在“竞争法则”为“产品法则”的汽车圈做了“正确的事”的DS迫切希望借此实现“鲤鱼跳龙门”的飞跃，迎来全面复苏的春天。

因此，DS7不仅打开了产品2.0时代的大门，3月下旬，沈明均老师正式担任长安PSA营销副总裁一职。此前，该职位由PSA总裁Monee亲自兼任，沈明均赴任在一定程度上可能传达了法方正在向中国下放权力的信号。将营销大权移交给沈明均，可能是法国方面急于扭转在中国市场的业绩。

在汽车领域拥有25年以上经验后，曾在长安汽车从事工程设计、产品规划、市长/市场研究、海外销售及合资合作管理等多项工作，曾任汽车工程研究院副院长、合肥长安汽车公司总经理、海外事业部总经理及合资合作部部长等职的沈明均具有丰富的经验、经验和经验，是中国汽车市场多年资深汽车人。

与此同时，在品牌代言人方面，“女神苏菲马索”也变成了被中国年轻消费群体熟知的“白面小生”王凯。

“成功的最好捷径是让他们知道你的成功符合他们的利益。”法国作家拉布吕尔的名言今天适用于中国汽车市场的DS，可以说是“一句话”。但是这一切意味着什么呢？中华大地北方垂柳，南方雨季肆虐的季节，我们在一起采访的文字中找到了答案。

以下是采访实录。

媒体提问：今年是DS发力的一年。那么，目前DS在市场上处于什么位置，以后会采取什么措施？另外，为什么王凯老师会选择为DS这个法系奢侈品牌做广告呢？

沈明均：我们这几年市场不好。这里面不仅有产品和品牌的问题，在组织结构上也会失去一些效率。所以我们这次调整很简单。强调一个团队、目标和声音就是我们组织的效率调整。(大卫亚设)。

第二，制造商关系，DS的经销商非常铁骨，这几年那么困难的情况下都不抛弃。通过这次调整，他们也看到了我们后面产品的推出，经销商变得更加自信，积极性也提高了，所以我们可以做这两个大的调整。(大卫亚设)。

当然还有第三个。我们请王凯老师代表我们的品牌。这是为了让中国用户更好地接受我们的品牌。就是这样的调整。很简单，但效果会很明显。(大卫亚设)。

媒体提问：从DS的角度来看，为什么在苏菲玛索选择王凯老师，将DS这个法系的豪华品牌变成模特？从王凯老师的角度来看，DS最吸引人的地方是什么？

沈明均：DS始终坚持自己的音调，执着，所以原来苏菲玛索的发言人也非常成功，而且DS在法语中是女神的意思。(大卫亚设，Northern Exposure)但是5年来，我们已经走过了。DS只有在中国成功，才有在全世界成功的可能性。如果在中国不成功，DS在全世界都不可能成功。这是我们DS和长安双方达成的共识。所以，虽然过去两年的处境不太好，但我们坚信一定能把它做好。

选择王凯老师发言人的原因主要是看中他的奋斗。自我突破精神与我们一致。我也希望我们DS的粉丝成为他的粉丝，他的粉丝也成为我们DS的粉丝。

王凯：首先感谢沈总的认可，包括DS对我的认可，我认为责任感很大。(大卫亚设，Northern Exposure，信念)我认为这是双方的相互选择。例如，结合我自己的经验，过去几年默默无闻，通过自己的努力，可以看到现在的我。(莎士比亚)。

事实上，DS也一样。作为历史悠久的高端汽车品牌，在欧洲蓬勃发展了很多年。只是进入中国市场的可能性比较晚，所以要花更多的时间打开知名度。也许DS喜欢的是我的经验。因为和DS本身的经验差不多，我们双方之间的合作将成为一股洪流。

媒体问题：DS作为高端奢侈品牌，在设计方面有自己的DNA设计。与意大利、德国等高端奢侈品牌设计相比，DS有什么特点？

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沈明均：我对这个品牌非常认可，实际上它已经颠覆了大家对豪华品牌的概念，原来的豪华都是高价这些东西，其实法国人在这方面是追求创新。但也非常非常强调品质感，所以DS的设计，你看它的造型，所有的东西，创新上在行业里面不敢说是独一无二，也绝对是名列前茅的。

此外，DS真正强调的是它的品质感，实际上你看我们这个车不大，但是该有的那些豪华的高品质东西都有，像这个级别的车没有谁是有表链座椅这个设计的。再包括我们配置上面，不管是主动安全还是被动安全，跟顶级豪华车已没有区别，在这个层面上我觉得它就是低调、奢华，同时又是低碳，强调健康的品牌，我本人是搞技术出身的，所以我对技术是比较看中的，不知道我说清楚了没有。

它还不张扬，至少从我们现在6万多的DS用户来看，他们都不后悔。在论坛上他们维护自己爱车的声音，我真的很感动。

媒体提问：DS在新能源和智能化方面有什么进展？

沈明均：在新能源方面DS已经有计划了，包括DS 7 CROSSBACK，它除了有汽油版、柴油版，还有插电式混合电力版。不仅PSA在这个方面有技术，长安在这个方面也有技术。之后我们双方还有更深的合作，所以DS后面在高科技这一块是没什么问题的。

另外，现在不管是车联网也好，主动安全或者被动安全也好，包括在环保上面，技术发展其实是非常快的。作为PSA旗下的豪华品牌，DS所有技术都是可以共享的，所以说我们在技术上不缺乏支撑。我们强调的DS就是法式奢华，在科技和技术上有足够的底蕴，所以后面才像刚才说的，能带给用户低调奢华的享受。

媒体提问：您对经销商体系的建设想法是什么样的？对新出台的《汽车销售管理办法》怎么看？

沈明均：刚才我已经说了，就是我们这次的调整，希望能调动经销商的积极性。实际上我们现在定位不是太大众的品牌，所以我们看中的是经销商的质量，我们的数量目前一般，但是我们的质量是做上去了。

另外，中国现在实施《汽车销售管理办法》，还有互联网发达，再加上用户的成熟、市场的成熟，实际上我们在网络上面，后面会有一系列创新举措。我们只保证两样东西，第一是用户体验的品质，既然是豪华品牌，高品质我们是一定要保证的。第二是它的服务，就是你来了就立即修好，不用顾虑。我们今后还在考虑用户预约，用户只负责取车，其他都交给DS，这些都在考虑中。

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