【西乡写景作文400字小学四年级】36年前西乡——我去过的地方

作者：丁新房555

今天在网上查资料的时候，偶然翻到一篇关于“陕西西乡镇起义机器厂”照片的帖子，打开看看，啊？原来是兴旺的第三期部队军工厂，现在却如此惨淡和废墟。

陈峰机械厂原是三期部门中电液伺服阀、航空电动伺服的军工厂。我于1979年10月被工厂派去学习“三坐标液压剖面”的使用和改造技术。

这家工厂位于陕西省汉中市西乡县萨哈坎。这是我第一次单独出差，地点只是表明，到达陕西汉中沙汗火车站后，工厂的班车正在接机。

完全不知道这个萨哈汗的确切地址在哪里，也不知道坐哪趟火车。幸好我邻居的二姐在天津站客运段工作，请她帮我买票，了解旅游情况。买了票后，我不知道你去哪里，太难找了。这是山沟里的小站。

然后在天津北京下车后在北京西安签火车，下车后在西安萨哈汗签火车，请详细说明。(大卫亚设，Northern Exposure)大概会在第三天上午到达。啊，太远了。麻烦。

我父亲在单位，经常外出，那时已经转了一半的中国。记得代表轻工业部到广东、广西、湖南、贵州、四川、陕西等地酿酒厂调查。这次旅行就是半年。有丰富的出差回来的经验，有详细的交谈、买票、坐车、住宿、问路等知识，不仅在那时，而且在今后我的工作中具有非凡的意义。

中秋节第二天出发了。上午7点多从天津东站坐火车，9点多到达北京站，立即登录西安的火车。签名很顺利，但当天的车没有卧铺，只能是硬座。车上人很多，没有空位，有些人只能站在过道上。幸好能有座位。不然怎么能忍受20多个小时。

这次汽车上发生的偶然相遇是偶然的，很难说清楚，但还记忆犹新。我座位对面坐着两名空军解放军士兵闲聊时，发现来北京要收费。其中一个人说着天真的话，感到亲切。他家住在西区，离我家不远，还有我一次，我家对面院的小球(外号)是他的中学同学。不知不觉间拉近了我们的距离，熟悉了我们谈论的内容。火车开着，边说边笑，这时窗外的天空已经黑了。车厢里的人减少了很多，安静了下来。睡意袭来，靠在窗边轻轻闭上眼睛打瞌睡。

火车在太原站停了下来后，两个年轻人坐在我旁边的空座位上。穿着铁路工作服，手里拿着白色帆布套件。其中一个人最终在说天真话。引起了我的兴趣，扫除了睡意。闲聊时他说我两岁，他是天津人，爸爸是天津动力机械厂。60年代，全家人和父亲一起调到了山西。现在家在临汾，他在太原铁路工作。巧的是，他在天津时的房子是三段动力建筑，离我家只有一条路。他的小学、中学很多同学提到，都是我的邻居。就像在异乡遇到老朋友一样，我会把带着的月饼送给他。他咀嚼着月饼，连连点头咕哝着，果然说天津的月饼好吃。这时候，加上那个军人，来自不同地方的三个天津故乡开玩笑，引起了周围坐着的游客的羡慕。(威廉莎士比亚。)。

不知不觉车到了临汾，这个故乡要下车了。好像还有话没说完。互相牵着手，互相。

夜深了，火车一直开着，车厢里不时响起鼾声。

天慢慢亮了，火车已经在陕西大地上行驶了。车停在大山旁边的一站，把头伸出窗外看，是火山站。两分钟后，火车继续往前走，经过渭南后，火车进入终点西安站。旅客们下车后，在站台上道别，匆匆离开车站，结束了这20多个小时的奇遇。(莎士比亚，《哈姆雷特》，《离别名言》)。

从西安火车站出口出来，立即去签去萨哈汗的车票。不得不硬座票，下午5点多开车，全天候才能下车，但还是要坐一夜。

要从车站出来找个地方喂船。我早就听说西安的羊肉饺子很好吃。

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在离车站不远处，看到一家，是国营的饭店。带着高兴地心情进了去，一股浓浓的羊肉味扑面而来，屋内摆着五六张掉了漆的方桌子，桌边放着三三两两的木条凳。十几个人，捧着蓝边大海碗正津津有味的吃着。

旁边有站着等买的，有买后抱着大海碗在一边，正往碗中掰着馍。

当走近漂浮着黑沫沫，盛着羊肉汤的大锅时，一群苍蝇撞了过来，转身再看一眼屋内，成群的苍蝇当空飞舞，桌上残羹剩饭，地上筷子肉汤，食欲已消失无影无踪，迅速跑了出来……这就是留给我对羊肉泡馍的第一印象。（好在2001年再去西安时，此种场景已经是彻底改观了）

出来后，找了个相对干净的小店，简单吃了点，算是填饱了肚子。

看了看手表，离开车还有六个多小时，在街上漫无目标的溜了一阵，去了车站候车室。候车室内人不算多，排放着几溜长条木头椅子，找了个靠边空地坐了下来。坐了一会儿，困意来了，那就睡会儿吧。将手提包拉锁口靠住椅背，用绿挎包带打结拴住手提包两个提手，手表揣进内衣，头枕手提包，怀抱挎包压于身下，（那时西安的治安还是挺乱的）就这样似睡非睡，迷迷糊糊躺了大约四个多小时。起来后，活动了下身体，精神好多了，准备着还有一夜的熬头。

总算等到了检票，随着人流走进站台，直奔车长车厢，去那碰碰运气，能否补到卧铺票。上车后找到车长办公处，不错，排到第二个。车开出一战后，开始补票，拿到一张上铺，今晚可以躺着睡一觉了。拎着包找铺位，放好携带东西，在靠窗口的小座坐下。凝望着窗外掠过的一幕幕田野……天色渐渐的要黑了。

此时肚子感到了饿意，起身去了餐车，要了个菜一碗米饭，又打发了一顿。溜达回铺位，此时列车员跟了过来，指着我的上铺，问道：“这是你的吗？” 我说：“是”他说：“拿票来，换票”我立即拿出票，换好票后他又说“再找不到你，铺位就给卖了”此时才想起父亲讲到，坐卧铺，上车后要换票的，不然人家以为这是个空位，将这个铺位卖给别人的。

车厢中的灯亮了，在走道上溜荡了会儿。走回铺位，脱了鞋，爬上了上铺。坐在铺上，弯着身子，低着头，脱去外衣。拉过来被，慢慢躺下，将被盖好，这才长出了一口气。虽然空间小了点，但是可以躺着睡觉的啊。火车驶过宝鸡，翻越秦岭，从阳平关转弯，向着安康飞奔……这都是梦中的事了。

天渐渐的亮了，列车缓缓开进了汉中车站，下车的人还挺多，车厢中空了近一半的铺位。停了大约五分钟后，又继续前行了。

过了固城、洋县、五堵门，列车员过来，换了车票，并告诉：前面就是沙河坎车站了。在走道上活动一下身子，随后从行李架上，取下行李，拎着走到车门口，静静地等着。

车停了下来，随着列车员走下火车，站在地上深深地吸了口，沙河坎那新鲜的空气。我的身体仍像在火车中摇晃摆动，没等缓过神来，列车已经开走了。忽然想起，赶快找到出站口，找到接站的班车，不然……

立即环视了一下车站，正面有三间平房，背后铁轨旁就是山，两边无遮无拦，什么也没有。这出站口在什么地方啊？车站一个打旗的人，见我在此发愣，走了过来，问我：去哪？我说：在哪出站？他挥挥手，笑道：随便。我立即说明：要找出站口，那有接站的班车。他笑了笑，右手一指，是那个吧。定睛一看，在平房的边上，停着一辆大客车。马上谢过，跑了过去。这是一辆方头昌河牌大轿子，是三机部内部使用的。

找到学习班的接待人员，递过学习通知书，其看后，连说：欢迎，欢迎，并送上了车。

大客车沿着山间公路，向着山沟中的秦峰机械厂驶去。

— 沙河坎学习记忆

行驶的班车，在崎岖的山间公路上颠簸着飞驰，两眼望着窗外那陌生的山区景象。随是秋中时节，这里仍是新鲜又好看。

汽车驶过大桥后，就要进入厂区了。车上厂里的人们陆续在各自的小区下车，最后班车在一座小二楼前停下。厂里的接待人员将我们领进去，安排我们住在二层房间。

此时已有大部分学员到了，没等我们安顿好，就纷纷过来问候。大家相互通报了各自单位，除少数外，绝大部分都是来自三机部系统内的工厂，又都是搞设备的，大家是共同的专业，自然有共同的语言。

有些人听说我是天津井冈山机械厂来的，纷纷打听从他们那调到我们厂的人员情况。因为我们厂的飞机专业骨干人员，基本上来自全国系统内各大厂，那才真叫做：我们是来自五湖四海，为了……

印象最深的是来自哈尔滨122厂的宫靖忠，打听他的同事边学慧（当时是我们车间的工艺员）情况。从交谈中我得知边工在老厂设备圈内，是一个人品相当的好，很受人们尊敬的，在业务方面是一流的。为了照顾家而调回天津的。后来边工从生产车间调到设备科，回归其老专业。在其退休前的年月中，在工作中给与了我很多帮助。

第二天，学友们基本都到期了，学习班开课了。

这是我保留至今的学习资料

虽说“自动仿形仪”当时在国内是先进技术，但其仿制的原件在我们厂我们的车间使用，对其有所了解。听课时比其他学友理解的快。

学习是紧张的，但生活还是挺好的。要知道在当时吃饭不仅要钱，还要用粮票的。为了保证每天都能吃到肉，其厂里是贴了钱的。招待所食堂做的炒猪肝，那是相当的好吃（人们肚子里缺油水）。遭到大家的哄抢，晚到的就吃不上。为此大师夫就每天，早早去镇子上买猪肝。那年代大家生活都是很艰苦的，虽说镇子上人多点，不是赶场日，宰一头猪也要卖上多半天，那猪肝的数量可想而知了。四天后镇上的猪肝被我们吃的断货了。

记得一次，那天傍晚天特别的黑，一个上了岁数的老学友在过门口前排水的阳沟时，没看清铺在上面的石板，掉了下去。好在沟不深，水不多，只是湿了裤腿和鞋子，人没事，虚惊了一场。

学习期间记得是星期天，正逢赶场日，我们也去凑凑热闹。镇子的路两边，蹲满了摆地摊的农民，卖菜的、卖米的、卖油的、卖……的。当地的农民很苦，大多没有现钱，有的用布兜拎点米，换点醋用竹筒带回去。

同去的几个人走散了，逛了一会就独自回去了。在回来的路上，路边有几个十多岁的小孩，手捧着几个微绿带毛的东西。好奇的问是什麽？是杨桃。问是哪来的？自己在山上摘的。因为没见过，问能吃吗？剥了皮吃。怎麽卖？一毛钱一个。我买了五个，吃了一口，那酸甜劲，那鲜美味，后来再也没有吃到了。因为那是纯天然，野生的。

原定二十天的课程，因为那年年底国家要给工人调工资，大家心里长了草，都要求早点回去，课程压缩到十五天。

这是当年学习班全体学员与老师的合影

在这次学习班期间，参观了在城固县的“运八”飞机工厂，在那山洞的车间内，安装着当时很先进的设备。

在城固县城老街上，品尝了用老汤煮的抻面。在汉中市最大的饭店，花了三元八角吃了一条二斤多的糖醋鱼。

去了勉县的武侯祠。当时武侯祠很荒凉，是一个中学的校舍。找到一位历史老师给我们当讲解，介绍武侯祠的人文历史。告诉我们这个大圆土堆是诸葛亮墓，这棵大树叫旱莲，花开时宛如大大的荷花，特别漂亮，而且世上独一无二的。那远处的山，就是定军山。走近院子后面一座房子，推开破门，里面挂满了蜘蛛网，看来是好久没人进了。用树枝剥掉蜘蛛网，看到几个满身厚厚灰尘，没有了头的泥塑像。那位老师指着中间一尊说道，这位就是诸葛亮。看到今天的景象，不由联想起三国时期……

临行前，又去镇上赶了一次场。

买一桶11斤菜子油、10斤江米（此处不用票），三斤黑木耳，一马桶包橘子（天津不好买，两毛八1斤，我要的全是青皮的），这可是满载而归。

学习班结业了，踏上了回家的旅程。记得大约是十一点多到达火车站，买去西安的402次，沙河坎站12：10分发车，转天早上6：46到达西安。

现保留的当年购买的《旅客列车时刻表》

只有硬座的票，不过就十多个小时，夜里打个盹，天亮后就到了。候车室里，人渐渐的多了起来，但买票的没几个。经询问得知，在本线路坐火车没人检票、查票，只有像我们有地方报销车票的人才买票。啊，在此真正体验到什么叫人民铁路了。

候车室大门打开了，人们涌上站台，火车吼叫着驶来，渐渐的停靠在站台边。车上人挺多的，我们按座号找到位子。

刚安顿好，一声长鸣，火车启动了，向着西安驶去。

这是趟慢车，沿途基本上站站停。过了汉中战后，陆续上了好多背着200多斤大麻包的老乡，车厢中人满了，座椅下走道上，堆满了麻包。他们是到城里去卖大米的。当时粮食虽然还是统购统销，但私下已经有了自由交易。农民可用手中大米换点现钱，城里人也可调剂着碗中粗粮的比例（现在的人们为保健康，可是以多吃粗粮、杂粮为上的）。但政策上还是不允许的呀。

列车飞奔着，望着车窗外，欣赏着美丽的景色

天色渐渐的黑了下来，晚6点火车在阳平关东站正点停下。上下完人后车厢门关了，但火车迟迟不开。虽然是深秋时节，由于车厢内人员太多，温度渐渐的升了起来，人们的情绪慢慢的躁动起来。为什么不开车？怎么回事……各种各样的疑问猜想在车厢中传播着。此时列车广播发布了消息；由于前方线路发生事故，本次列车发车时间等通知，请旅客耐心等候。随之车厢中闹声一片。一个小时过去了，两个小时过去了，天色黑了，人们的情绪开始平静下来了。

大约11点多，列车启动了，开起来了，车厢中温度慢慢的凉快了许多。20多分钟后，火车由阳安线驶进了宝成线，在阳平关站停下。

列车要在此更换车头，调头反向行驶

在阳平关站大约停留了半个小时后，列车广播又想起了，由于前方线路发生事故，本次列车发车时间等通知，请旅客耐心等候。车厢中又是一片躁动声。此时车外不时有上下行的列车通过，我们的车为什么不走呢？有消息灵通的人，打听到，在前方的一个山洞内，一列货车脱轨，压断了枕木，铁路工人正在抢修。由于我们这趟车是路局内的，要让路局外的先行。我们只能是等待，再等待。

阳平关站的宝成线与阳安线交口处

天就要亮了，列车依然静静地躺在阳平关车站。大约7点多钟，火车再次启动了。约走了1个来小时后，在高潭子站停了下来。

火车在高潭子站，车又不动了。大约是上午9点多了，人们开始找东西吃了。这趟车上没有餐车，带的食品已经卖完了，只还有点水供人们饮用。因为这趟车第二天早上就到西安，绝大部分人都没有准备食品。好在我临行前将手中剩下的6两陕西地方粮票，买了6块核桃酥点心（陕西粮票在天津是无法用的，只能用掉）。我和同行的两位西安学友每人只吃了1块核桃酥，留下一半备用。这是一个小站，站上没有食品供应。没有吃的人们只能喝水先充充饥了。

10点多钟，火车一声长鸣，又开起来了。大约半个小时后，在一个小站停了下来（此站在大山半腰处，站名不记得了）。由于当时宝成线是单线运行，只有车站是双线，我们的车停下，让出线路，以便路局外的列车通过。此时列车广播，要停留大约30分钟。那些饥饿的人们跳下列车，一股人流向着山下小村冲去，想在那里买点吃的。

一会儿，人们返了回来，只是跑在前面的几个人手里捧着点吃的回来。要知在那个年代，一个贫穷的小山村杂货铺，能有多少可吃的东西卖。跑慢的只能空手而归。

车上喝的水也没有了，车厢中的温度升上来了，烦躁的人们现在只能是在无奈中期待着……

火车在大山中钻山洞，盘绕着，走走停停，缓慢着向那前方行进着。大约下午5点多前方就要到达秦岭车站了。

大约下午5点半左右，火车行进速度降了下来，列车驶进了秦岭车站。

车停下来了，煎熬着的人们蜂拥着涌向站台，寻觅着可吃可喝的食物。无奈由于全线车辆晚点，站上那点可供食品，早被前面停靠该站火车上的旅客扫荡空空。人们还得忍着，再忍……

好在20分钟后火车就开了。听经常跑这段的人讲，火车运行的前方，将进入著名的“秦岭展线”。

据资料讲，从杨家湾车站到秦岭隧道南口直线距离只有12公里，但升高却达600米，把6公里线路沿清姜河在悬崖峭壁的山湾上反复迂回盘旋，“展”长到27公里。在任家湾到杨家湾之间，线路以30‰的极限坡度急速爬升，更是以3个马蹄形、1个螺旋“8”字形的迂回展线上升817米，远远看去，桥隧相连的铁路线上下3层地嵌悬在崖壁上，为我国铁路正线坡度之最，蔚为壮观。

这次铁路事故改变了，应该夜里通过变成为白天走这一段，使得我看到这一人间奇迹，以弥补因铁路事故，造成晚点带来的烦恼。现在就让我们慢慢地欣赏吧。

火车现在是从秦岭向下走，列车不停地制动，伴随着刺耳的刹车声，呼啸着像似脱缰的野马飞奔。窗外景物快速向后抛去。

列车正行走在第四层展线上，依窗注视着外面的风景，啊……

看到了，在对面山腰夹缝处，那就是第三层展线铁路。

车依旧是绕着山，钻着洞行走着，晃荡着驶进了青石崖车站。

青石崖站虽小，名气却大。车站的线路两端均在涵洞里，面临万丈悬崖，三面环绕青石峭壁，地理位置十分险要。青石崖站是宝成线上海拔最高、坡度最大、曲线半径最小的车站。车站建成后，刘少奇、贺龙、聂荣臻、邓小平等多位老一辈党和国家领导人曾在此驻足。

列车从青石崖车站开出后，车厢晃动的更厉害了。

由于弯道小，车厢倾斜着，扭动着，后节车厢从通道看不到前节车厢。坐在车厢中时而左右摇摆，时而前后晃动，凝视着窗外风光，如同在看3D电影。

忽然窗外映现了夹在两山中的高架桥，那是秦岭展线的第二层铁路。

列车驶进观音山车站，暂短停留后，继续向前运行。

在观音山车站附近可以看到三层铁路重叠的场面。

在任家湾和杨家湾之间的线路以30‰的大坡度急速爬升。

列车驶进了杨家湾车站，天色已经暗了。车停下，又是一段漫长的等待。

此时又感到了饿意，将仅有的，唯一的，剩下的半块核桃酥吃掉。因为前面快要到宝鸡了，那面吃的喝的肯定有卖的。

车外天已经黑了下来，等待的时间对我们来说，有些麻木了。

车又开动了，车上的人们似乎有了就要熬到头的感觉。可能是人们饿的，可能是人们累的，可能是人们……

车厢中渐渐地安静了。车轮与铁轨那有节奏的咣铛铛声，伴随着鼾声，一阵阵漂浮在耳畔。

半夜时分，车厢中陆续发出了躁动声。睁眼望去，那些背大米上车的农民，一个个将大米麻袋，从座位下拉出，拽到车门处，等候下车。

火车在宝鸡车站停下，大批的农民，有男的，有女的，还有上了年纪的弯着腰，驮着大麻袋，分头向着站台两侧散去。

突然三个车站人员，拉了辆排子车，迅速出现在他们中间。一个看车，另两个分头拽扯着驮大米的人，将麻袋拽到车上。他们是在逮私运私卖大米的。要知道，那个年代粮食是统购统销的，自卖大米可是违法的。

农民当时是很苦的，车站的人也是知道的，但奉上面的指示，不能违抗。二十多分钟的尾追堵截，百八十人只抓到两个，拉着车回去交令了。

火车又开了，凌晨五点多钟到达西安站。车没有停靠在站台，在停车场停下，车门打开，使人感到阵阵凉意。由于没有站台，下车时只能一个个往下蹦。这些饥寒交迫的人们还要在铁轨中走上一里多地，我好在有两个西安的学友帮助，总算走出了车站。

本应一夜，十一个多小时的行程，却在饥渴、烦躁、等待中走了三十四个小时。虽为不幸，但有幸看到“秦岭展线”铁路奇观，也是一种自我安慰吧。

出站后，在两个学友的带领下，很快找到旅馆登记处（那年代住店要凭单位介绍信，由登记处统一分配的）。谢过一路照顾后，两人各自回家。记得大约排在六七个，等到8点开始办理时，后边已经排出40多人了。20分钟后，分配我的住处，是东大街上的西安饭店。随后在旁边的小饭馆要了4两包子，1碗汤面（要面汤时，服务员说没有，我指着盛好放在桌上面汤，要这个。告诉我，这叫汤面）。一阵风卷残云，包子、汤面全没了踪影。一天来的口渴、饥饿，总算有了了解。

拿着登记处给的单子，在西安饭店被安排在三楼上一个5人房间。

安顿后，立即去火车站购买车票。三天内的卧铺票没了，无奈，只能买第四天的了。（180次 西安8：27发– 转天早上5：00到北京）

接下来的时光怎么渡过，不知所措。在大街上游荡时，偶见有去华清池的车。只是听说过华清池是个好玩的地方，随之蹬车而去，以打发一下时间（当时还没有旅游的概念）。车很快出了西安城，颠簸着行走在公路上，尘土不时在车后飞起。

车在华清池门前停下。下车后，看到公路旁的水沟冒着淡淡的热气，旁边蹲满着嬉笑，忙碌的洗衣服妇女。还有些卖土特产的小贩。在售票处买了张门票（门票的价钱不记得了），步入了这个当年皇家园林。

华清池亦名华清宫，位于西安城东临潼区骊山北麓，自古就是游览沐浴胜地.

唐代华清池是帝王妃嫔游宴的行宫，每年十月到此，年终返回。泉水内含多种矿物质和有机物质，沐浴对理疗皮肤很有帮助。

贵妃池，是海棠汤的俗称，因供杨贵妃沐浴而得此雅称。池内平面呈一朵盛开的海棠花，是唐明皇作为爱情的礼物赐给杨贵妃的。

记得在园内有一排平房，内有浴池，可供游人洗浴。由于票价不高，好多人坐在长椅上排队等候。由于我最烦排队，所以就没有享受这温汤之浴。

华清池在中国现代革命史上也有重要的地位，震惊中外的“西安事变”就发生在此，华清池内仍完好的保留着当年蒋介石行辕旧址五间厅。

1936年12月12日凌晨4时许，张、杨带兵对华清池形成包抄之势，酣睡中的蒋介石突闻枪响，仓惶在两名侍卫搀扶下从华清池五间厅后窗逃跑。

蒋介石从华清池五间厅逃命于此，就藏匿于这虎斑石后的石洞中。

〈蒋介石藏身处〉顺着锁链再向上爬10米的一个石缝，就是当年蒋委员长藏身的地方。

民国时期1946年3月，胡宗南为纪念蒋介石这避难之所，在这里建亭纪念，名为“正气亭”，新中国成立后改名“捉蒋亭”，在1986年西安事变50周年前夕，易名“兵谏亭”。

从华清池出来，在等车时，听说在不远处，新开了个秦始皇兵马俑的地方。经打听，有去那的小客车，随机乘车去也。车行了一会，买票的指着路旁的一座土包说，那就是秦始皇陵。

秦始皇的陵墓，在他13岁刚即位时，就下令为其修建陵墓。修建时间长达37年之久，分为内外两城，内城方形，外城长方形。陵园南部是墓葬区，今墓冢为四方锥形，底部南北长515米，东西宽485米，高55米。

车又开了一会，右转后驶向兵马俑博物馆，在门前广场停下。一个硕大的半圆形屋顶建筑呈现在面前。进馆还是要买票的（门票价格忘了，但比如今那是便宜多了），当时在馆内只准看，不准拍照的。

兵马俑博物馆位于西安临潼区秦始皇陵东1.5公里处，地处西安市以东30余公里的骊山北麓。兵马俑是秦始皇陵的从葬坑，被誉为“世界第八大奇迹”，

1974年3月，陕西临潼县的村民在秦始皇陵东1.5公里处打井时，意外地发现了许多碎陶人，经考古工作者探测，这是一个长方形的秦代兵马俑坑。按照被发现的时间，它们分别定名为一、二、三号坑。这一发现震惊中外，1975年国务院批准在一号坑原址上建一座占地16000平方米的博物馆，并于1979年10月正式对外开放。

一号坑兵马俑按实战军阵排列，俑坑的东端是一个长廊，站着三排面向东的战袍武士俑，每排70件，共210件，手持弓弩，他们是一号坑军阵的前锋部队。长廊的东边有一排面向南的武士俑，是右翼，北边有一排面向北的武士俑，是左翼。两头有一列面向西的武士俑，是后卫，他们手持弓弩等远射兵器，担任着整个军阵的警戒任务。在11个坑道里列着38路面向东的纵队，每路中间都排列着驷马战车，陶俑全部身披铠甲、手执长兵器，他们是一号坑主力部队。

只有身临奇境才会感悟到场面壮观，气魄宏大，古人的才能与智慧。无愧于世界第八大奇迹。

秦峰机械厂 <wbr>- <wbr>我曾经去过的地方（6） 走出展厅，来到卖纪念品柜台前，买了上面这张兵马俑参观简介及一枚椭圆梅花形红色纪念章，内有“秦俑”两字，可惜这两年弄丢了。

在乘车返回西安市区的途中，路过半坡遗址，由于当日回来时间已晚而没能参观，今日想来甚感遗憾。

半坡遗址位于西安市东面的半坡村，是一个新石器时代黄河流域规模最大，保存最完整的母系氏族公社村落遗址，距今已有6000多年历史，属于仰韶文化。

第二天上午去位于南门的西安碑林博物馆，想看看被誉为“中国最大的石质书库”。沿着东大街走到鼓楼，环视着这座始建于明朝，经过清朝重修的古建筑。

秦峰机械厂 <wbr>- <wbr>我曾经去过的地方（6）

而后顺着南大街溜达到碑林。不巧当日博物馆休息，没能得以观看，甚憾。

在南门外边闲逛时，见到父子两个拉着一个平板车，在吆喝着卖柿子，走过去一看，啊，是一种小柿子。记得在新闻电影中看到，当年西哈努克来西安时，吃得就是这种小柿子。

秦峰机械厂 <wbr>- <wbr>我曾经去过的地方（6）

这种柿子，是临潼特产，叫火晶柿子。个头不大，皮特薄，类似于今天我们常吃的小西红柿。卖价一毛钱一个，买了两个，吃到嘴里，那是相当的甜。柿子是老人家自家树上摘得，人家卖的都是熟透的，用手拿，劲略大点就会破裂，要带回天津给家人尝尝鲜，可难了。随后向卖柿子的老人家讲明缘由，能不能第二天给我挑点硬些的便于携带，老人家答应后，说定明天下午还在此见。

当时西安城墙可以上去游览，漫步在城墙上，领略着古城的风韵。

秦峰机械厂 <wbr>- <wbr>我曾经去过的地方（6）

在一个大殿里有古铜镜展览。

秦峰机械厂 <wbr>- <wbr>我曾经去过的地方（6）

这些古铜镜虽年代久远，但镜面依旧可清楚照见人得面容。

第三天下午，按照头天的约定，带上了随身的铝饭盒，去买火晶柿子。卖柿子的父子已经仍旧在原处叫卖着。老人家将事先准备好的略硬一些的柿子，一个个码放在饭盒里，装了整一盒。付完钱，道谢后，返回饭店。

第四天早上，收拾好行李，直奔火车站，列车准时从西安站开出了。在车上将盛火晶柿子的饭盒盖打开，将装有在沙河坎买桔子的包敞开口，由于车上热，以防把它们捂坏了。一路顺利，第二天早上5点到达北京。出站后立即买了到天津的车票。

到家时，父母上班还走了，见到带回来的油、江米、木耳……十分高兴，这些东西在当时可还是紧缺物品。小妹坐在床上搂着桔子，吃着柿子……看见他们如此高兴，一路的累意荡然无存……

2001年的春节前有幸又去了次西安，游了大雁塔，瞻仰八路军办事处。西安这一古老的城市，可游可看的还有很多地方，有机会还是要去的。