【新桥大桥小学作文】“嘉陵江一桥”在上游90米处修建了一座新桥。

当年，由于资金问题，凤安“嘉陵江一桥”是按照嘉陵江四级航道的下限标准设计的。净空高度不到10米，通行的船舶最高高度为9米左右。目前，嘉陵江的沙线高度大部分是14，5米。

南充市嘉陵江航道管理局凤眼管理团张振振文介绍，目前嘉陵江计划为四级航道，长期计划为三级航道。六、七年前，有关单位对嘉陵江跨江建筑均按三级航道标准批准，“嘉陵江一桥”为四级下限，无法满足三级航道航行要求。按照三级航道标准，河上的水电枢纽工程、河上的大桥都要进行升降升级，不能升级的只有拆除，保证符合三级航道通行标准。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

可以在原教的基础上放大进行升级改造吗？陈配置简介：“这几乎不可能。一个是凤安“嘉陵江大桥”，已经是最危重的五类危机桥。第二，不能提高桥梁原有桥墩的高度，因此不能增加原有桥梁基础上的净空高度。第三，要想增加桥面宽度，必须新建“同一个洞一样的交叉”的新桥。安全风险大，桥梁建设成本高。”

公路桥奉安“嘉陵江一桥”为“双向双车道”，重量超过55吨的大车不能通行，负荷标准与县城绕城北路的一级公路的标准完全不能一致。被双向6车道包围的城北路在桥上突然变成双向2车道，形成了巨大的交通瓶颈，完全不能满足“一环路”正常通行。

"净空高度不足，限制了航道导航能力。桥甲板只有13米宽，不仅影响桥的通行能力，还容易发生交通事故。根据四川地方海事处的要求，要拆除奉安“嘉陵江大桥”。

拆除旧桥，让出新桥是历史的必然选择。拆开，不得已。事实上，国内很多城市都有拆旧桥、建新桥的例子，都是旧桥不适应新的发展。

炸毁旧桥，新桥建在哪里？会在卢桥上游90米处。新桥将根据300年来遇到的洪水通行能力设计为双向6车道。可用空间比老桥高7米，1000吨巨轮可以自由通行。重建后的新桥洞像秦凤子沟村一样，从现有桥梁向上90米处接金州路，穿过江西，从金平镇嘉陵村到玉坊村，连接城北路、桥面全长1059米、桥面宽度39米、一级公路技术标准、双向6车道、人行道、非机动车道封闭运行，主教结构为县小寺。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方专家》前情提要)。

新桥实施PPP模式建设，工期预计为36个月，预计2020年8月末完工。完工后，将成为嘉陵江奉安段的美丽风景。

封面新闻记者小政委

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