真实评测大众跑车尚酷R 到底能不能算的上钢炮

车子开了三年多，从刚提车那会的激动到现在的淡然，只用了不到三万公里。提车那会为啥不买高R？我是想买的，但家里没有一个人同意，而且那会高r比尚酷r还贵三万。tts买不起，只能退一步买同样发动机和底盘的尚酷r了。2.0的小钢炮，不要以为真的就是钢炮了，不深踩油门还是很肉，当然，猛的一踩，还是很容易起步打滑甚至三四十码行驶中打滑。有人不喜欢打滑，说高r四驱就不会，不过我就是喜欢烧着胎哔哔哔的从别人车边上超过去。现在看来2.0的钢炮群中尚酷r动力其实是最弱的，但拉风的外形和换挡放炮的排气声还是能俘获一小部分人群。简单说下驾驶感受：开过我的车无怪乎就抱怨那几件事，避震真特么硬，方向盘又重，排气二档30几码的时候共振响声轰头。我自己的感受是，硬的真特么爽，免费全身按摩了，方向盘有多重？老宝马的方向盘够重吧，它的更重，可能和方向盘直径小也有关系，但指向很准，过弯很快，网上有个老外的对比评测视频，老美的，说的是八字绕桩速度与m3，c63同一水平，可惜老美没新进这款车，直呼不爽。必须吐槽的是这款车的刹车，没有想象中的那么给力，甚至很奇怪那么多人为什么收二手的r刹车来改装。原厂设置下的r刹车脚感是分两段的，浅踩基本没什么刹车力度，必须深踩才有感觉，好处是高速是脚感柔和不突兀，缺点是低速时突发状况有点来不及刹车。总体来说三十几万买辆这车对得起他的价格，但让刚过完三十岁生日的我再次选择我可能会首选旅行车吧