公园游船 北海公园今天上午“荡起双桨”：6个游船码头400余条游船正式迎客

今天上午9点，北海公园邮轮码头正式迎来客人。过了一个冬天，北海公园的水面不再寂寞，水面上的各种游船让游客们挑眼。游船上的老人对孙子说:“我们来荡桨吧”，各种回忆汇成不同版本的故事。记者还参观了邮轮物流班，他们的故事是对游客感情的一种补充。游客回忆的每一丝喜悦，都对应着物流阶层的一种责任感。

水面巡查400余条游船迎客

今天上午9点，北海公园邮轮码头迎来了今年的第一批客人。九点半，售票处窗口前排起了长队。排队的时候，我领着孩子的父母，特别是老人，指着水面上的小船讲故事。大部分都是小时候，甚至小时候在北海公园划船的故事。“当我们谈到在北海划船时，我们非常兴奋。为了省钱买票，我们都步行去了公园。你现在多幸福啊。”

上午10点前，白塔周围的水面上有几十艘游轮。记者从园中了解到，与往年类似，今年园区还为大家准备了400多艘游船，包括手摇船、脚踏船、炮台船、荷花船、大渡船等。截至今天上午，园区内六个码头已正式向游客开放，西岸和北岸剩余两个码头也将在近期开放。

从手划船到电瓶船

《让我们划船》不仅仅是一首歌的名字，更是北海公园多年来坚守的一种情怀。程旭东师傅，59岁，北海公园邮轮物流班班长。围绕北海公园这片水域，程旭东已经忙了41个春秋。每年三月，游轮正式迎宾，干净整洁的游轮顺利出坞，这是程旭东心中最充实的事。记者有幸与程旭东畅谈往事，探寻他心中的“双桨”。

水上有很多风格的游船。回想起上世纪80年代初，水上有400多艘游船在用木手划船。那时候的人没有太多的娱乐。在可选的娱乐项目中，在北海公园划船尤其时尚。周末，早上五六点，北海公园南门等划船的游客已经排好了队。老主人发了号，游客拿着号直奔码头。这一幕程旭东记忆犹新。

从过去到现在，第一年客运后，第二年出航前的忙碌并没有改变。程旭东表示，一前一后，维修工作可能比正式运营期间更忙。冬天，一艘游轮沿着公路被拖到岸边，一艘船重达几百磅。整个邮轮团队90多人，不分男女。这项工作必须抓紧进行，所有的船都必须在水结冰前打捞上来。

"要把这艘游轮翻过来，需要几个人才能开始."在冬季，木船的维护不仅是体力劳动，也是技术劳动。船体木板的缝隙需要“填麻”，以保证船体的密封性。干了这么多年，别人都说程旭东手好，他却连连摆手。“不敢。”1985年前后，北海公园的游船迎来了第一次更新，大部分木船被铁船取代。但是工作量并没有减少，反而把“补麻”的过程换成了除锈喷漆。程旭东说，直到90年代，船体都是由铁改为玻璃钢，维修工作就轻松多了。

邮轮的变化不仅仅是物质上的，90年代邮轮的类型也是如此。脚踏船和炮台船的出现引起了那一代年轻人的注意。大家兴趣变了，“双桨”开始过渡到代词。程旭东还得学习更多的技术，脚踏船的动力原理，电动船的零部件配置，远没有“双桨”简单。

找回“双桨”的感觉

今年北海公园游船迎宾后，西岸码头经历了强化主题氛围的建设。过了一段时间，我们仍然可以在这里看到手划船。现在手划船和过去不一样了。它们可以再次回到人们的视线，它们的意义已经改变了。程旭东还回忆了2014年这批新手划手的试航。

“过去不会划船的人很少。”程旭东说，现在的年轻人划船，除了娱乐，对健身的需求更多，中老年人更有感情。但是，他们也发现现在有些年轻人桨用不好，很容易在水里打转。和当年相比，中老年人体力跟不上。所以从2014年开始，公园就制定了一个计划，用手在船体下划船，增加帮助，让游客在不失去感情的情况下节约能源。

“我参加了测试，测试了三次。”程旭东还记得，第一艘样品船送回来的时候，他手里拿着桨，顿时觉得奇怪。船底的螺旋桨有点猛，桨的力量和力道让船走的太快，怕有隐患。调整后速度变慢。坐在样品船上的程旭东仍然摇着头。“桨的作用仍然不明显。它起着方向舵的作用，必须再次调整。”最后，当第三艘样本船回来时，双桨的力量和辅助可以被认为是合适的。程旭东说，他很高兴游客认出了手划船，所以他不仅要找到形式，还要找到感觉。

“我得对游客负责”

对于今天早上的游客来说，在水面上游泳的船就像“就像春天的大风，在夜晚来临。”然而，游客可能不知道游轮航行背后的工作人员付出了很多努力。这些天，他们熬夜不回家是很常见的。

每年旧船消亡，新船交替。新船到的时候，乘着电动游轮的大车，半夜沿着安森街行驶在北海公园外。汽车进不了花园，所以每艘邮轮都要小心翼翼地用吊车运到邮轮码头的岸边。别看程旭东快退休了，但也和年轻人一样，坚持盯着黑夜。有时候航运完了，天已经亮了，他没时间睡觉，就开始组装新的电动船。

游轮开始迎客后，工作量可能会小一些，但大家都不敢放松。此时，工作重点转移到游客的安全保障上。每当风雨临近，就会有一艘快艇驶出码头，工作人员会把水上的游客扶到快艇上，带回岸上，然后把空邮轮集合回码头。大多数用于救援的快艇都没有遮阳篷。一个在雨中巡逻回来，积水可能已经有半个船舱了。打扫船舱，检查船的内部零件都是必须要做的事情。程旭东说，他得让快艇时刻保持在码头的最佳状态。“我要对游客负责。”