2000左右的电动车 购买电动汽车的合肥人注意了! 个人新购电动汽车有2000元电费奖励

今年以来，由于新冠肺炎肺炎等综合因素，新能源汽车销量大幅下滑。合肥市科技局统计显示，今年一季度，合肥市新能源汽车销量同比下降67.05%。好消息是，合肥市政府近期出台了一系列促进新能源产业高质量发展的政策。其中，购买新能源乘用车的个人将获得2000元电费奖励。门店:疫情期间，新能源车销量受影响。记者从合肥某新能源汽车4S店了解到，4月份以后，新能源汽车销量有所回升，现已恢复到80%的正常水平。不过，预计需要一段时间才能恢复正常。据记者调查，新能源汽车遭遇冷售的情况屡见不鲜。合肥长安汽车股份有限公司综合管理高级经理Xi庆志表示，今年以来，由于疫情等多种因素的综合影响，长安汽车新能源汽车的销售也受到了很大影响。部门统计:一季度全市新能源汽车销量明显下降。新冠肺炎肺炎疫情对新能源汽车的开发、推广和应用产生了多大的影响？中国汽车工业协会公布的数据显示，今年第一季度全国新能源汽车销量为11.4万辆，同比下降56.40%。今年4月，中国新能源汽车产销量分别为8万辆和7.2万辆，同比分别下降22.1%和26.5%。在合肥，今年新能源汽车的销售情况如何？对此，合肥市科技局相关负责人告诉记者，“今年一季度，合肥市新能源汽车销量为55万辆，同比下降67.05%，降幅高于全国平均水平。”最新行动:政策会后，才发布实施两天。合肥新能源汽车产业发展领导小组办公室根据实际情况，牵头起草了《关于推进新能源汽车优质发展助力打赢蓝天保卫战的若干政策》。5月7日，合肥市政府常务会议审议通过了《若干政策》。仅仅过了两天，几项政策正式出台实施。对此，合肥市科技局相关负责人表示，鼓励发展新能源汽车产业的政策越早落实，政策的引导和拉动作用就越好。“这些政策的实施将有助于合肥发展绿色交通，支持绿色出行，促进新能源汽车产业的高质量发展。”节能减排:回收电池的单个企业奖励不超过500万。《若干政策》明确规定，从现在起，车辆生产企业销售的新能源汽车，将根据车辆实际年度碳减排情况给予一次性减排奖励。奖励标准为客车、物流车辆、公交车每公斤碳减排奖励不超过12元、4元、2元。减排听起来“高”，但简单理解并不难。根据目前的减排换算标准，专业人士介绍“减碳0.627 kg相当于节约1升汽油左右；减排0.717公斤碳相当于节约1升柴油左右。”同时，为支持企业建立废旧动力电池回收体系，合肥将对回收本地整车生产的动力电池给予一定奖励。具体标准是:回收电池电量的回收奖励不高于20元/千瓦时，单个企业不超过500万元。支持收费代电:每千瓦时最高奖励不高于0.6元，收费服务费按发展改革部门核定的范围执行，按实际收费金额给予经营者不高于0.6元/千瓦时的奖励，奖励不超过发展改革部门核定的收费服务费上限。此外，《若干政策》还提出，对为社会提供收费和替代服务、接入城市收费运营管理平台的公共收费和替代设施，按照实际收费金额给予经营者不超过0.6元/千瓦时的奖励。降低成本:个人新购乘用车奖励电费2000元。为降低运营成本，从现在起，运营新能源汽车的单位用户运营规模不低于100辆，自行车里程达到1万公里的，给予一次性运营奖励3000元/辆。同时，购买和使用新能源乘用车的个人用户将获得2000元电费奖励。需要注意的是，从外地调入或转出的车辆不予奖励，个人用户在当年不重复享受。使用环境:1.5吨以下特性的电动物流车可以高架。此前，《合肥市新能源汽车绿色出行实施方案》发布时明确规定，在政府投资建设的公共停车场内，新能源汽车每天应免费停放两次，每次不超过5小时。城市道路临时停车位2小时内新能源汽车免费，超过2小时减半收费。合肥市科技局相关负责人表示，这项优惠收费政策已经纳入“几项政策”，并将继续执行。《若干政策》近日提出，电动物流车辆可以在城市地面道路上行驶，从事公共服务、应急救援等特殊行业的1.5吨以下电动物流车辆可以在高架道路和立交桥上行驶。合肥交警部门将根据电动物流车辆的类型和使用性质发放城市禁行道路通行证。可以预计，未来合肥新能源汽车的使用环境将进一步优化。R&D创新:企业实际R&D费用补贴30% R&D创新方面，合肥将鼓励企业建设国家、省、市新能源汽车技术创新中心；支持发展“车电分离”等新商业模式，鼓励企业进一步提高整车安全性和可靠性。汽车企业开发全新新能源汽车或具有先进底层操作系统、电子电气系统架构、智能联网特性的平台，按实际R&D费用给予30%补贴，最高不超过4000万元。此外，经审核，合肥将对新开发的性能优化的动力电池产品的实际研发费用给予30%的补贴，最高补贴不超过3000万元。培育产业链:单个项目最高补贴不超过1000万元。接下来，合肥还将支持企业培育新能源汽车产业链。单个项目总投资3000万元以上的新引进新能源汽车产业链项目，按固定资产投资的5%给予补贴，最高不超过1000万元。同时，对于新能源汽车产业链智能改造项目，《若干政策》明确“设备投资最高奖励20%，单个项目设备投资补贴最高不超过1000万元。”推广应用:加快出租车“油改电”更换。合肥市科技局相关负责人表示，接下来将加快纯电动巡航出租车的推广应用，建设完善充电服务设施，加快实施出租车“油改电”置换计划。纯电动游览车运营一次性补助，提前报废更新为纯电动的油气双燃料游览车一次性奖励。具体标准将按照合肥市去年发布的《关于推广应用纯电动巡航出租车的实施意见》执行。合肥报社全媒体记者方佳玮/文李富凯