从7月1日起，民航发展基金征收标准减半。这对于各大航空公司和普通民众的出行消费来说，并不是什么好消息。三大航空公司的股票今早一度涨跌互现。
据悉，民航发展基金是政府基金，将于2012年4月1日起征收。是国家向旅客和航空公司空公司收取的协调机场建设资金的费用。其中，旅客按人数计征，国内航班计征50元，国际航班计征90元；航空公司空公司根据飞行航线分类、飞机最大起飞重量、飞行里程和适用的收取标准向民航发展基金支付。
春秋航空发言人张武安/【/k0/】表示，民航发展基金征收标准减半对于春秋航空运输企业/【/k0/】来说是非常好的消息。「民航发展基金的征收标准减半，是政府为进一步减轻企业和普通市民的负担和减税而采取的具体措施，也反映了政府的积极努力。这项措施深入人心，可以刺激市场需求，提振市场信心。首先从航空公司空公司层面来说，是直接受益。民航发展基金征收标准将减半，财政部和民航总局将尽快出台相关文件，可能会分别降低一类、二类和三类航线的民航发展基金征收标准。这对航空公司空可以有效降低成本。2018年，航空公司空共缴纳民航发展基金约120亿元。以春秋航空空为例，我们每年要缴纳3亿元的民航发展基金，从今年7月1日开始实施，预计全年可降低成本7500万元。其次，从普通人的消费水平来看，是间接受益。航空公司空的税负减轻了。随着利润的提高空，票价将在竞争中降低。通过降低票价，这种利益会间接传递给消费者，刺激消费者更多的乘坐飞机出行，反过来又会促进消费增长，促进行业发展，国家会得到更多的利益。”因此，张武安认为，这是一种“国、企、民”的尺度。
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