关音山 中国最美大峡谷，只准中国人进入！天梯绝壁村落已曝光！

是中国人的专属观点。

它曾经是中国重要的军事基地。

外国人禁止入内！

它被誉为“世界上最迷人的自然公园”。

中国十大最美峡谷，

河流和峡谷令人惊叹，

一路美景！

是大渡河(金口)大峡谷

是四川最长最险最窄的。

最深最雄最净最幽的大峡谷；

观音山，东京关闭后的一部电影，范冰冰

它是来拍照的！

它是世界上最深的峡谷！

大渡河峡谷最深处2600米。

是长江三峡的两倍，

比世界第一大峡谷“美国科罗拉多大峡谷”还要大

860米深，

气势恢宏。

在大渡河大峡谷入口处的绝壁上，

躲在一个地方——古卢村，

彝族和其他世代生活在峡谷深处的民族，

我仍然依靠河道电缆，

绝壁梯与外界相通，

鲜为人知！

厚重的历史，神秘的景观，

伟大的风格运动，雄浑的山脉，

清水！

海峡两岸的峭壁如刀斧。

山上褶皱明显，层理清晰。

从山腰往下看，

大渡河的水如此清澈柔软，

你不能安静，

像碧玉一样。

但当你到达谷底时，

有些地方还是风平浪静；

在一些地方，河水缓缓流动，

原来是匹桀骜不驯的野马，

奔腾跳跃在群山之中，

发出阵阵巨大的吼声。

在高山和深谷中，

隐藏了很多美景！

老仓沟和白熊沟比较少见。

大瓦山，月亮湾，情人谷，沃纽坦，

石鼓、瀑布等奇观令人叹为观止。

鸟儿随溪流歌唱，鹅卵石堆起绿色的山峰。

白熊沟是一个美丽的景点。

大渡河西行，

海峡两岸的悬崖越近，

风景变得越来越安静，

不知不觉来到了白熊沟。

这是乐山市和雅安市的边界。

这个山谷有2000多米深，4000多米长。

最著名的景观是“一线天空”。

山谷中的两座山之间只有20多米。

抬头，

天空汇聚成一条线。

白熊沟

进成昆铁路白熊沟大桥下沟，

最好几个人一起去。

并带上必要的设备和材料，

支沟很窄，坡度很陡。

爬山的时候一定要注意安全。

大瓦山，

诺亚方舟划过天空，

这是世界第二高的桌山！

大瓦山矗立在

在四川省乐山市大渡河金口大峡谷北岸，

在海拔3236米的地方，

它就像一个高耸在云海之上的巨大诺亚方舟。

穿过天空。

这也是世界罕见的自然奇观。

山顶比东边的顺水谷高1860米。

南部大渡河水面以上2646米，

它的相对高度仅次于

世界上最大的台式山-

南美洲圭拉高原海拔2743米

罗尼山。

山顶平台占地约1.6平方公里。

被崎岖的岩石和悬崖所包围，

高差可达800-1000米，

空中的城堡从远处看像是突然出现的景象，

另一个例子是重叠山脉的瓦片。

爬到山顶可以欣赏日出和美丽的云海。

南面俯瞰大峡谷，大峡谷和切口一样危险；

你可以在北面看到峨眉山。

西科是贡嘎最醒目的山，山中之王。

古卢村，悬崖梯族

1962年之前，

也就是成昆铁路建成之前，

古卢村几乎完全与世隔绝，幽闭恐怖

在大渡河的深谷里。

外界对它的了解，

通往学校的艰难道路从那里开始。

这个村庄建在四川

大渡河大峡谷的入口耸立在城墙上。

这个村子，比起郭亮村，

可以说更糟糕，

是一个500多人的彝族村落。

他们在这里已经住了几百年了。

这个小村庄几乎完全

在大渡河的深谷中与世隔绝，幽闭恐怖。

村民与外界沟通的唯一渠道发生了变化。

是一个离悬崖大约3公里的切口，

骡马路，垂直高度近千米。

这条路是

生活是悬崖上的一条土路，

虽然后来路面变硬了，

还安装了护栏，

但是有些地方还是窄到不到一米。

陡峭的地方超过60度，

往上走还是挺吓人的。

如此美丽的古村落，

现在它已经暴露在世人面前，

今年建造了一条横跨峡谷的索道。

困扰该村400多年的出行问题终于得到解决。

关坝村站，

成昆铁路的奇迹。

成昆铁路就像一条穿梭在深山峡谷之间的“龙”。

它是世界铁路史上最危险的，

最困难的项目之一，

在施工过程中创建

铁路建筑史上的许多“奇迹”。

关村坝火车站，

作为中国唯一建在隧道里的火车站，

是这些“奇迹”中的经典。

夷平山丘，

填满两个深谷，

在这个隧道里建站，

关村坝站也被称为“一枪炸掉的火车站”。

一部关于爱情的电影——

观音山就是在这里被枪杀的。

电影中的铁路桥，

东东火车站成了熟悉的场景。

老厂沟，一线立交桥霸气！

在六十年代，

成昆铁路穿越峡谷，

54米长，由“世界第一柱”支撑

“一天”铁路

大跨度空腹石桥及

入口的“世界第一柱”被“克隆”，被联合国珍藏。

置身其中，

头顶上的火车隆隆驶过，

河底一声闷雷拍岸咆哮，

从上到下的声音和撞击震动了整个峡谷。

最早的石桥建在空的顶部。

后来为了防止山上落石，特意加了屋顶；

华教授在隧道里的时候，

当看着工人们钻岩石时，

流泪。

你可以想象，

建造这座桥的艰辛。