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中国民航史上最大范围空域调整 调整了什么为啥调整

10月10日,中国民航迎来历史上最大幅度的调整空,涉及4000多条航线,5300多个航班。未来北京的“天空之路”会更宽更顺。

环境对一个机场能否顺利运行至关重要。与地面交通不同,空中的交通环境更加复杂,更加立体,涉及面更广。空域的优化是一个系统工程,稍有变化可能会导致大范围的调整。大兴国际机场空调整方案整体遵循单向循环设计思路,部分500个航班以上的干线线路进行了平行单向改造。在优化航线网络的基础上,重组了全国大部分地区的交通流向空,平衡了航班流量分布,缓解了航线拥堵点。

该空域的调整从北起中蒙边境线,南至桂林控制区,西至内蒙古西部,东至大连控制区,调整后的线路新增里程约为4700公里。据悉,空域调整生效后,北京终端管制区空域管辖面积扩大至3.45万平方公里,是目前北京终端管制区面积的两倍。预计到2021年,北京航站区每天将有2900个起降航班,成为全国最繁忙的航站管制区。

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