救援队救灾返程被卡收费近500元 目前是什么情况？

7月10日，重庆蓝天救援队成员告诉每日数字，在从贵州铜仁松涛滑坡应急救援工作回来的路上，救援队6名成员在万州区吴桥收费站被拦截，最终缴纳496元通行费后被放行。

重庆蓝天救援队新闻中心副主任覃超告诉每日数字，7月9日晚10时30分左右，在重庆万州区吴桥收费站，蓝天救援队出示了铜仁市松涛县甘龙镇人民政府颁发的救援证书，并试图免费通过收费站。

根据重庆蓝天救援队出具的甘龙镇人民政府的通行证证明，重庆蓝天救援队是贵州省具有防灾、减灾、救灾职能的应急分队。执行救灾任务的三辆车的车牌分别是重庆AF1U57、重庆NA0636、重庆AF856F。其中，载有橡皮艇等救援设备的皮卡AF856F在酉阳收费站免费通过。剩下的两辆车是装有拆除工具、无人机等设备的小车和箱式设备车。6名队友罗、、、、、。

然而，收费站的一名工作人员告诉救援队，领导不同意降价，并要求付款，他们才能通过。这让覃超迷惑不解。“虽然是一张纸，但是重庆其他区县的公路都是批放行的，贵州省是放行的。”

日常数字得知，在收费站，救援队与工作人员沟通了近一个小时，造成后方交通拥堵，甚至车主帮助救援队与工作人员交涉，但收费站工作人员始终声称只是在工作，没有救济特权。

此时救援队成员连续抢救了4、5个小时，非常疲惫。最后无奈只好自掏腰包交了496元通行费才被放出来。

覃超告诉每日数字，根据手中的救援文件，他的蓝天救援队有过在重庆免费通行收费站的先例。

2017年6月，茂县泥石流抢险结束后，救援队从天成收费站返回，并获得免费。2017年8月12日，九寨沟地震救援结束后，救援队经万州双河口收费站返回。被拦截交涉2小时左右，免费通过。2019年6月19日，长宁地震救援结束后，救援队下了五桥，免费获赠。

另一名队员、重庆蓝天救援队队长罗告诉每日数字，收费站工作人员还表示，救援队车辆不属于军队、警车、消防车和一些挂白色牌照的特殊任务车辆，不在应豁免车辆范围内，不能免费通行。重庆蓝天救援队成立于2014年，是重庆一个纯粹的突发公共事件救援组织，只能使用普通民用牌照。

2004年生效的《收费公路管理条例》第七条规定:“经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免征车辆通行费。”即不属于上述范围的救援车辆，不能按规定免缴通行费。2015年发布的《关于加强自然灾害救灾物资储备体系建设的指导意见》重申了这一规定。

近年来，报道中出现了救援车辆收费站被堵的相关事件。

据新京报报道，2018年9月19日，河南洛阳秃鹰救援队完成了对广东省台风山竹灾害的救援。当它返回时，在广州至广州高速公路湖南的一个收费站出示救灾证书被拒绝。对方说没有收到免费通知，不能通过。僵持不下后，救援队支付了旅费。在2013年四川雅安地震的早些时候，山东的一个救援队在河南高速公路收费站受阻。当时的解释是当地政府没有接到任何救援车辆可以免费通行的通知。

7月10日下午，该日报人电话联系了吴桥收费站站长赵翔，对方回复收费不准确，对当晚的情况不予置评。截至发稿时，吴桥收费站没有正面回应。

7月12日下午，日报人电话联系重庆万州高速公路有限公司，工作人员回复不知道这件事。多次联系吴桥收费站站长和集团纪检部门，电话都没打通。