5月3日,滴滴副总裁陶然辞职,陶然本人在朋友圈确认辞职。滴滴出行今日发布内部公告称,公司高级副总裁陶然因个人原因将于今年6月离职,滴滴将邀请他担任公司高级外部顾问。打电话给滴滴出行公关部相关负责人,对方会确认这一点。滴滴副总裁陶然辞职,陶然本人在朋友圈确认辞职。
陶然本人在朋友圈证实了他的离开。他在朋友圈里说“人们总是在一些关键节点想清楚一些事情,觉得可能是时候重置了。换句话说,他们需要重新考虑和计划很多事情”。
目前,滴滴已经任命和孙亮为公关部联席主管,向战略副总裁朱汇报工作。
陶然的简历
数据显示,陶然毕业于南京审计大学和中国人民大学,并于2004年加入阿里巴巴集团。他曾担任公共和客户沟通部门的经理、主管和副总裁。在加入阿里巴巴之前,陶然曾就职于交通大学明泰、中国企业家杂志和汤姆在线。
2015年1月,加盟杭州快客。当年2月,滴滴和蒯合并后,加入滴滴负责公关事务。
滴滴出行发布的消息显示,新一轮融资突破55亿美元。滴滴出行表示,未来,公司将继续秉承合作共赢的精神,为更广泛的全球社区提供更好的创新服务,与城市管理者共同构建智能交通系统,打造高效可持续的全球未来旅游新生态。官方消息没有提到投资者,但另一条消息称,交通银行、招商银行等许多“国家队”都参与了这项投资。
融资之后,先回馈用户是网车平台的套路。滴滴出行宣布再次获得融资时,业内猜测滴滴出行在这轮融资后是否仍会对用户和司机进行大幅补贴。5月1日《北京商报》记者分别询问用户和司机,发现滴滴快车和专车没有大的补贴,滴滴司机的奖励政策也没有大的变化,5月1日国际劳动节只提供了每单收入的1.2倍。
数据显示,滴滴出行平台注册用户超过4亿,司机1750万,出行服务覆盖400个城市。计划今年覆盖3000个县市,日订单超过2000万。如果继续有这么大的订单流量,补贴对滴滴出行影响不大。然而,深圳创投云服务提供商VC SaaS发布的另一项数据显示,自去年8月滴滴优步合并以来,每天打开这两个应用的人数大幅下降。其中,从去年8月1日到11月17日,每天启动滴滴出行的用户比例从4.5%下降到3.4%,降幅达27%,而优步中国从0.5%下降到0.1%,但这一数据并没有得到滴滴出行的官方证实。
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